電池
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無論選擇傳統汽車還是新能源汽車出行的安全性永遠是第一位
近幾年，國家對新能源車的政策推動不斷，很多車企也看準時機，開始進軍新能源市場，并推出插電混動、純電動等不同車型供消費者選擇。我們在選擇新能源車時，要記住不被品牌的產品推廣迷惑，而要從個人的需求出發(fā)，從續(xù)航、電池和配置等方面綜合判斷。
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曝寧德時代在北美建廠：價值超50億美元
3月19日消息，據報道，寧德時代考慮為建造一座價值50億美元的電池工廠進行選址，考慮選址地點在北美地區(qū)，最終將雇傭多達1萬名的工人。
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新能源汽車應運而生是低碳經濟成為我國未來發(fā)展的主要方向
在我國上下五千年多年的歷史變遷中，車的變遷可謂與人們的生活息息相關，具有時代個性。從原木滾推車，到兩輪馬車，到四輪馬車，再到蒸汽汽車，到時下技術完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆?，無一不彰顯著每個時代的個性!然而，人類歷史進人現代社會以來，還沒有任何一件產品能夠像汽車那樣，深遠地影響著人們的出行、交往、生活、觀念，極大地推動著社會的經濟，科技、就業(yè)、能源、環(huán)境、城市等眾多方面的發(fā)展。而能源枯竭和環(huán)境破壞的難題，也呼吁著我們去開啟可維持人類可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境和平相處的新代步工具-新能源汽車。
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2022胡潤全球汽車業(yè)富豪榜：寧德時代曾毓群第二
3月17日，胡潤研究院發(fā)布《2022胡潤全球富豪榜》，計算截止日期為2022年1月14日，這是胡潤研究院連續(xù)第十一年發(fā)布“全球富豪榜”。
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燃料電池測試設備怎么選?選擇IT-M3800
氫能作為電能高效清潔生產利用的重要方式，在我國穩(wěn)步推進，應用場景不斷拓展。國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》中有11項內容涉及氫能領域，在交通領域應用、技術研發(fā)創(chuàng)新等多方面指明道路。2021年氫能在商用車領域尤其是重卡上增長迅速，而北京冬奧會示范運行超1000輛氫能源汽車，基本全部為客運車輛，車型覆蓋公交車、團體班車等。
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歐洲議會通過提案：立法禁止手機電池粘太緊
由于機身空間等技術的限制，手機電池現在早就是不可更換的了，但這也會帶來環(huán)保上的麻煩，日前歐盟通過了一項新法案，禁止手機廠商將電池粘太緊，以便用戶可以更換。
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在后勁十足的新能源車熱銷潮流中為人類的綠色夢想添磚加瓦
今年上半年，在汽車芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素的影響下，新能源汽車累計銷量已經與2019年全年水平持平。對于普通消費者來說，有了琳瑯滿目的新能源汽車供挑選，才能滿懷希望地擁抱更美好的生活;而對中國汽車產業(yè)尤其是自主品牌來說，今年下半年新能源車的熱銷勁頭，將直接決定產業(yè)升級、企業(yè)轉型的成敗。
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能源汽車在我國受到了極大的歡迎越來越多的車主接受了新能源汽車
綠色環(huán)保低碳的生活理念早已深入人心，畢竟環(huán)境可是關乎著人們的生存，所以大家也都在積極響應綠色理念，為保護環(huán)境貢獻一份力量，比如在汽車這一行業(yè)，新能源汽車的出現，就是在積極響應綠色理念，最近這些年來，新能源汽車在我國受到了極大的歡迎，有越來越多的車主接受了新能源汽車。
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伴隨著消費者對新能源汽車的接受市場一片欣欣向榮的景象
新能源車市場一片欣欣向榮的景象，繼2021年銷量獲得爆發(fā)式發(fā)展后，今年銷量再次迎來開門紅，2022年1月新能源乘用車零售銷量同比增長132.0%至34.7萬輛，批發(fā)也同比增長141.4%至41.2萬輛，均創(chuàng)下同期銷量新高。
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新能源電池技術水平遠超人們的樂觀估計
2021年新能源汽車產業(yè)的發(fā)展超過了所有人的預期，雖然受到了疫情和缺芯的影響，但依舊表現出不錯的產銷數據。毋庸置疑，新能源已經成為了當下發(fā)展的重中之重和未來發(fā)展的主流趨勢，而作為電動車的驅動“心臟”，動力電池的重要性無須多言。當電動汽車發(fā)展進入快車道，電池技術的發(fā)展革新同樣需要提上日程。
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博世、三菱商事和藍谷能源達成新能源汽車電池租賃金融服務戰(zhàn)略合作
推進電池價值運營商業(yè)新模式，提高中國商業(yè)運營車隊換電效率！ ● 創(chuàng)新型云端電池服務系統，最大化電池全生命周期價值，降低車隊電氣化資本性支出； ● 三方合作開拓電池融資租賃業(yè)務商業(yè)新模式，推動商業(yè)運營車輛新能源普及； ● 支持中國碳達峰、碳中和進程。
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氫能源汽車產業(yè)將逐步釋放出巨大潛能
隨著先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車的迅猛發(fā)展，新能源車已經成為節(jié)能交通工具的最佳選擇。國際能源發(fā)展與雙碳目標的提出，使得各大車企都紛紛加入節(jié)能隊列。新能源車是未來市場發(fā)展的必然趨勢，也是推動整個產業(yè)發(fā)展轉型的關鍵。
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各大巨頭企業(yè)，也紛紛瞄準這個方興未來的萬億新能源汽車大市場
2021年，新能源汽車行業(yè)可謂最炙手可熱。而汽車行業(yè)作為支撐GDP提升的中堅力量，也在疫情過后的經濟紅利中，成為國民經濟的基本盤之一。而雙碳政策的落地，更是讓新能源汽車行業(yè)借上了東風，加速前進。與此同時，各大巨頭企業(yè)，也紛紛瞄準這個方興未來的萬億大市場。
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新能源汽車股價在未來大漲大落恐成常態(tài)
今年年初，美國新能源汽車股價如此迅猛的下跌，反映了資本市場對新能源汽車行業(yè)未知前景的不安。面對科技許下的美好未來和疫情下的殘酷環(huán)境，新能源汽車股價在未來大漲大落恐成常態(tài)。
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新能源汽車“不燒油”的優(yōu)勢也逐漸開始顯現
在能源問題和環(huán)境污染問題的影響下，全球各國開始推進環(huán)保戰(zhàn)略，并大力發(fā)展新能源汽車。就目前汽車市場發(fā)展狀況來看，未來市場的主流將是新能源汽車。特別是現在物價上漲、油價飛升，新能源汽車“不燒油”的優(yōu)勢也逐漸顯現，大家買車也應該更傾向于新能源汽車。
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松下：3月底前開始大規(guī)模生產特斯拉4680電池
據新浪科技報道，松下公司2月28日表示，將于3月底之前在日本的一家工廠開始批量生產特斯拉公司(TSLA.US)的4680新型鋰離子電池。
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可為一粒灰塵大小的計算機供電:世界最小的電池誕生
不管是生活中常用的電視遙控器、兒童玩具亦或是石英鐘電子表，我們都離不開電池，那么你見過最小的電池有多小呢?
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光儲微網系統井網調頻控制方法研究
摘要:大力發(fā)展綠色能源是國家戰(zhàn)略的發(fā)展需求,但光伏并網對電力系統存在明顯的沖擊性。為了平衡大批量光伏并網對系統的影響,研究了光儲一體的微網系統對電網頻率的調節(jié)作用,并分析了電池儲能系統對電網頻率的調節(jié)機理。在此基礎上推理了電池SOC的狀態(tài)模型,并結合傳統下垂控制方法,對電池充放電進行了約束,以提升電池性能并降低對系統頻率的沖擊性。仿真結果表明,光儲微網系統并網后,采用該方法可以降低對電網頻率的影響。
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新能源動力電池是新能源汽車成本的重要構成因素
隨機和長周期的氣候變化、地緣政治格局改變、新冠疫情、美元放水、激進的低碳能源政策，致使工業(yè)基礎原料供應被破壞。這個結果迎頭撞上新能源車市場需求的大擴張，兩者疊加后，誕生了令人嘆為觀止的超周期全球市場秩序紊亂。
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新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)
汽車行業(yè)是全球溫室氣體排放的主要領域之一，如何減少汽車行業(yè)碳排放是實現碳中和、碳達峰目標中十分重要的一環(huán)。多家調研機構在其發(fā)布的研報中提出，在碳達峰、碳中和背景下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展是必要而緊迫的。
