2月14日,乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,特斯拉1月份中國產(chǎn)汽車銷量為59845輛,出口40499輛,國內(nèi)零售銷量19346輛。
為了增進大家對鋰電池的認(rèn)識,本文將對48V鋰電池的運用方法予以介紹。
2月8日,寧德時代延續(xù)昨日走勢再度跳水。截至發(fā)稿,該股跌逾8%,報528.85元,總市值12326億元,位居A股市值第四。
2021 年對全球汽車產(chǎn)業(yè)來說是艱苦卓絕的一年,“缺芯”導(dǎo)致全球范圍大減產(chǎn), “大宗漲價”又導(dǎo)致盈利嚴(yán)重受損。同時,2021 年又是加速變革的一年,新能源汽車風(fēng)口由中國和歐洲吹向美國,L2 級 ADAS 滲透率快速提升,中國企業(yè)憑借著在智能電動領(lǐng)域的優(yōu)先布局,逐漸嶄露頭角。
全系列產(chǎn)品涵蓋從1.8V至75V的各種應(yīng)用
北京時間1月27日凌晨,特斯拉公布了2021年第四季度財報,其中一項數(shù)據(jù)的出爐,引起了大家的關(guān)注。
在當(dāng)今信息時代,幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。 電池還可以充當(dāng)大型場所的備用應(yīng)急電源。 此外,純電動汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包,來提供充足的功率,滿足性能要求。
世界上許多國家都計劃在未來幾年提高電動汽車的銷量,或禁止使用汽油汽車,這在一定程度上推高了電動汽車的熱潮。這股熱潮為純電動汽車創(chuàng)造了一個巨大的潛在市場,企業(yè)家們將其視為“汽車的未來”。
在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向,目前市面上最常見的分為純電動車和插電式混合動力車型。中小城市和農(nóng)村消費者的第輛車往往選擇燃油車。進入機動化高速發(fā)展階段,消費者的第輛車將很有可能是新能源汽車。這會成為未來3-5年,繼大型城市之后,中國電動化市場的一個爆發(fā)點,并成為未來市場增量中一個最重要的領(lǐng)域。這會對碳減排、改善三四線城市和農(nóng)村機動化出行發(fā)揮巨大的作用。
零功耗通信終端具備無電池、極小尺寸、超低功耗、超低成本等特點,可以有效降低目前微型電子產(chǎn)品的維護成本和污染危害。站在下一代通信技術(shù)定義的開端,OPPO希望攜手更多產(chǎn)業(yè)伙伴推動通信技術(shù)的便捷、普惠、可持續(xù)。
隨著在家庭和建筑物中安裝更多智能設(shè)備,無線傳感器越來越受歡迎。電池供電的無線設(shè)備幾乎可以在任何地方輕松安裝,但從易用性或成本角度來看,頻繁更換電池并不理想。
討論一下延長物聯(lián)網(wǎng)耗電設(shè)計的電池壽命的方法,包括不同的軟件改進和設(shè)備選項。 根據(jù)終端設(shè)備的特性,軟件可以成就或打破我們對電池壽命的期望。無線連接的設(shè)備可以通過延長待機時間和減少報告數(shù)據(jù)的頻率來延長電池壽命。
采用Nano Energy?技術(shù)的電源IC有助于使用新型二次電池的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長時間工作
ITECH以先進的測試技術(shù)作為新行業(yè)科研需求的基石,與時俱進為新能源汽車、電池、光伏儲能、半導(dǎo)體IC等領(lǐng)域提供優(yōu)秀的測試解決方案及穩(wěn)定高效的測試設(shè)備。幫助工程師們更高效、更便捷、更節(jié)能、更精準(zhǔn)地驗證理想和實現(xiàn)創(chuàng)新。
日前,據(jù)報道,美國電池開發(fā)商Our Next Energy(ONE)已將實驗性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中,宣稱在道路測試中以55英里/小時(約合88公里/小時)的平均速度行駛了752英里(約合1210公里)。
近期,中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所能源材料與器件制造研究部研究員胡林華課題組與國外科研人員合作,實現(xiàn)了鈣鈦礦太陽電池自修復(fù),相關(guān)成果發(fā)表在Journal of Energy Chemistry上。
2021年12月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Laird Connectivity的Sentrius? BT610 I/O傳感器。此新款藍牙5傳感器平臺將有線傳感器轉(zhuǎn)換為IP67等級、電池供電的無線節(jié)點,可為冷鏈、HVAC監(jiān)控、單相/三相感應(yīng)電機交流電流感應(yīng)或油箱液位監(jiān)控等應(yīng)用提供安全、可靠的信息。
鋰硫電池是鋰電池的一種,截止2013年尚處于科研階段。鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池。單質(zhì)硫在地球中儲量豐富,具有價格低廉、環(huán)境友好等特點。
12月22日下午消息,有知情人士稱,寧德時代正考察波蘭的兩個地點,可能建設(shè)一座價值高達20億歐元的工廠。
電池供電電機控制方案為設(shè)計人員帶來多項挑戰(zhàn),例如,優(yōu)化印刷電路板熱性能目前仍是一項棘手且耗時的工作;現(xiàn)在,應(yīng)用設(shè)計人員可以用現(xiàn)代電熱模擬器輕松縮短上市時間。