
根據(jù)政府間氣候變化專門委員會(huì)的數(shù)據(jù),交通運(yùn)輸占全球與能源相關(guān)的溫室氣體排放量的 23% 左右,其中公路運(yùn)輸占 72%。為了應(yīng)對(duì)氣候變化,各國政府對(duì)乘用車等輕型車輛實(shí)施了更嚴(yán)格的排放法規(guī)。雖然該行業(yè)一直通過穩(wěn)步改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、車輛空氣動(dòng)力學(xué)和輪胎技術(shù)來達(dá)到這些更高的標(biāo)準(zhǔn),但一些汽車市場的新規(guī)則可能需要進(jìn)行重大轉(zhuǎn)變。
北京2022年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)據(jù)已經(jīng)成為繼土地、勞動(dòng)力、資本和技術(shù)之后的第五大生產(chǎn)要素,是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)資源。存儲(chǔ)作為數(shù)據(jù)載體設(shè)備發(fā)揮著重要作用,既要滿足當(dāng)前全球數(shù)據(jù)量高速增長需求,又要保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全可靠、讀寫高效精準(zhǔn),從而為數(shù)據(jù)中心提供&qu...
寧德2022年8月29日 /美通社/ -- 8月27日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱"寧德時(shí)代")與極氪智能科技有限公司(以下簡稱"極氪")共同宣布極氪是麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌。極氪009為麒麟電池首發(fā)車型,而極氪001將成...
寧德2022年8月29日 /美通社/ -- 8月27日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱"寧德時(shí)代")與賽力斯集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱"賽力斯")共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型,雙方已簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,AIT...
重慶2022年8月26日 /美通社/ -- 儲(chǔ)能電池是電化學(xué)儲(chǔ)能的關(guān)鍵器件,是決定電化學(xué)儲(chǔ)能進(jìn)步的"中樞"。 面向未來十年乃至更長的周期,一條"長坡厚雪"的超級(jí)賽道正在全面開啟,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII) 數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2025年,全球...
新能源汽車正處于高速增長的通道。今年上半年,我國新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)115%的增長,市場占有量達(dá)到21.6%。整體來看,全行業(yè)已經(jīng)開始從量變進(jìn)入到質(zhì)變階段。
8月11日消息,今日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布7月動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,7月份我國動(dòng)力電池裝車量24.2GWh,同比增長114.2%,環(huán)比下降10.5%;1-7月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量134.3GW,累計(jì)同比增長110.6%。
新加坡2022年8月25日 /美通社/ -- 為鋰離子電池系統(tǒng)創(chuàng)造關(guān)鍵部件的創(chuàng)新公司JIOS Aerogel,將會(huì)在 "The Battery Show"(美國諾維電池展覽會(huì))上展示最新技術(shù),而該展會(huì)將于2022年9月13日至15日舉行。將在美國密歇根州舉行的...
寧德時(shí)代最近的動(dòng)作是相當(dāng)頻繁,從麒麟電池到鈉電池,再到剛剛宣布已經(jīng)量產(chǎn)的M3P電池,整個(gè)寧德時(shí)代的動(dòng)力電池產(chǎn)品線一時(shí)之間甚至顯得相當(dāng)“臃腫”。
重慶2022年8月23日 /美通社/ -- 8月22日,廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司(簡稱海辰儲(chǔ)能)正式發(fā)布2022電池新品,推出首款300Ah電力儲(chǔ)能和大圓柱戶用儲(chǔ)能專用電池,并于2023年一季度,開啟全球交付。作為新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)龍頭代表之一,海辰儲(chǔ)能精準(zhǔn)卡位電力儲(chǔ)能及...
小米造車一直備受外界關(guān)注,小米首款車型將于2024年上半年量產(chǎn)。近日,愛卡汽車從國內(nèi)相關(guān)媒體處獲悉,小米汽車將搭載寧德時(shí)代和比亞迪旗下弗迪的電池組。
8月18日,寧德時(shí)代與一汽解放合資公司揭牌暨簽約儀式在石家莊市正定縣舉行,寧德時(shí)代與一汽解放共同成立“解放時(shí)代新能源科技有限公司”。
8月19日?qǐng)?bào)道,通用汽車公司與韓國LG新能源的合資公司的一位發(fā)言人表示,公司正考慮在美國印第安納州選址建立第四家美國電池工廠。
電池存在測試和測量的困境和難題。一方面,端電壓、電流和溫度等基本電池外部參數(shù)相當(dāng)容易測量。下一層評(píng)估,例如評(píng)估充電狀態(tài),需要更多的時(shí)間和精力,但事后肯定是可行的。
新能源汽車產(chǎn)品競爭力提升的背后,是多方合力的共振。近年來中央和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列新能源汽車消費(fèi)支持政策,涉及購置車補(bǔ)貼、購置稅免征、牌照與通行優(yōu)惠等層面,促進(jìn)了新能源汽車整車與動(dòng)力電池等核心關(guān)鍵技術(shù)的不斷成熟。而整車產(chǎn)品品質(zhì)、續(xù)航里程、安全性能不斷提升,進(jìn)一步推動(dòng)了市場認(rèn)可度的提高。
電池價(jià)格的快速下降是 BEV 興趣上升的一個(gè)主要因素,最終使 BEV 與內(nèi)燃機(jī)價(jià)格持平。當(dāng)電池成本達(dá)到每千瓦時(shí) 100 美元時(shí),普遍認(rèn)為 BEV 將等于許多汽車領(lǐng)域內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的購買價(jià)格。
寧德時(shí)代(300750)8月12日晚間公告,公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過73.4億歐元。
隨著今年國家給出各種優(yōu)惠減免新能源汽車購買政策,我國的新能源銷量和發(fā)展都迎來了一個(gè)高峰。新能源汽車中最重要的電池也迎來了高幅度需求。
寧德時(shí)代目前已是全球第一電池廠商,宇通客車為國內(nèi)客車銷冠,兩者此次再次聯(lián)手,簽下又一個(gè)“十年之約”。
博世創(chuàng)投領(lǐng)投易來科得A輪融資!