華為電池領(lǐng)域布局，再落一子!公開信息顯示，4月1日中科海鈉完成A+輪融資，投資方包括哈勃投資、海松資本、深圳聚合資本。其中，哈勃投資是華為旗下的投資公司。據(jù)媒體投資界報(bào)道，現(xiàn)中科海鈉估值已超50億元，和去年3月相比漲了800%不止。

中科海鈉成立于2017年2月，是一家專注于新一代儲能體系-鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)型企業(yè)。其創(chuàng)始人、董事長胡勇勝，另一個(gè)身份是中科院物理研究所研究員。中科院數(shù)十年的科研積淀，也是這家公司最為核心的競爭力來源——目前中科海鈉已經(jīng)擁有20余項(xiàng)鈉離子電池核心發(fā)明專利，其中包括多項(xiàng)PCT國際專利。公司的鈉離子電池的能量密度已達(dá)到145 Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。

連投兩家獨(dú)角獸，背后站著同一個(gè)人

——曾毓群導(dǎo)師

值得注意的是，這是華為哈勃兩周之內(nèi)兩次出手了。就在前幾天，華為投了另一電池“獨(dú)角獸”——衛(wèi)藍(lán)新能源。據(jù)深圳一位PE投資人透露，衛(wèi)藍(lán)新能源估值已經(jīng)有人開了150億元人民幣，暴漲驚人。中科海鈉和這家公司不僅同樣脫胎于中科院，而且背后都站著同一個(gè)人——被稱為“中國鋰電第一人”的陳立泉。這位82歲高齡的院士，也是寧德時(shí)代董事長曾毓群的導(dǎo)師。上世紀(jì)60年代便開始在中科院從事電池研究，成為國家863計(jì)劃二次鋰電池專題負(fù)責(zé)人。

2011年，出于對鈉離子電池的看好，和學(xué)生胡勇勝開始著手研發(fā)，于2017年創(chuàng)辦了中科海鈉。2016年時(shí)這位高技術(shù)人才又被中科院的同事們拉著一起創(chuàng)辦了衛(wèi)藍(lán)新能源，從事固態(tài)鋰電池的研發(fā)——畢竟對于這種高技術(shù)領(lǐng)域，人才就是第一生產(chǎn)力。一直高喊“不造車”的華為，卻接連在包括電池等在內(nèi)的周邊領(lǐng)域頻頻出手，究竟意欲何為?這讓人想起了“賣鏟子的故事”——19世紀(jì)中葉，美國加利福尼亞興起了一波淘金熱，引得無數(shù)人趨之若鶩。不過，絕大部分淘金者最終一無所獲。而為這些淘金者提供各種生活、生產(chǎn)服務(wù)的人，比如賣食品和水的、提供住宿的、賣挖金礦的鏟子的，卻因?yàn)樾枨蟠笤鲑嵉搅嗽S多錢。

鈉離子電池與鋰離子電池的工作原理相似，主要通過鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，但鈉離子的體積較大，所以對材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動力學(xué)性能方等方面的要求更高。

正因?yàn)檫@樣的原因，鈉離子電池才遲遲未能擺脫商用瓶頸，但相比鋰離子電池來說，鈉離子電池具有突出優(yōu)勢，而且價(jià)格也低得多，關(guān)鍵是不受稀有金屬的影響，所以各大電池企業(yè)都在進(jìn)行相關(guān)研發(fā)。

而這次華為投資中科海鈉的消息公布后，外媒也高度點(diǎn)贊華為，對華為多領(lǐng)域布局的模式表示認(rèn)可，并認(rèn)為華為已經(jīng)穩(wěn)了!

事實(shí)上，作為我國規(guī)模最大、學(xué)科最全、實(shí)力最強(qiáng)的自然科學(xué)與高技術(shù)綜合研究機(jī)構(gòu)，中科院承擔(dān)了很多國家級科研任務(wù)，也積累了大量的科研成果和人才?！?

據(jù)中科院物理所官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，物理所現(xiàn)有控股、參股公司12家，其中科技型企業(yè)共11家，投資企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)143.87億元，營業(yè)收入總計(jì)66.77億元。僅2021年，中科院物理所下設(shè)企業(yè)吸引社會資本投資累計(jì)就達(dá)到18.7億元，在鋰電池、鈉電池、碳化硅、釹鐵硼等多個(gè)領(lǐng)域引導(dǎo)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

研究所作為技術(shù)支持方，獲得了社會機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。除了衛(wèi)藍(lán)新能源和中科海鈉，中科院物理所支持的項(xiàng)目還包括天科合達(dá)、天目先導(dǎo)等。

據(jù)了解，已形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并覆蓋碳化硅襯底全生產(chǎn)流程的六大核心技術(shù)體系的天科合達(dá)已完成融資約8億元，2021年?duì)I業(yè)收入3億元;天目先導(dǎo)營業(yè)收入3000萬元，2021年確定了溧陽基地建設(shè)，項(xiàng)目總投資20億，占地200畝，目前已經(jīng)啟動100畝地建設(shè)。

眾所周知，2020年美方修改規(guī)則之后，華為在歐美的供應(yīng)商都無法向其自由出貨，導(dǎo)致華為智能手機(jī)和運(yùn)營商等業(yè)務(wù)均受到了嚴(yán)重影響。

近日華為發(fā)布的2021年報(bào)也反映出了問題的嚴(yán)重性，這年華為在全球的總營收已降至6368億元人民幣，相比上一年的營收少了超過2500億元。

對于現(xiàn)在的華為來說，多方面發(fā)展是非常重要的，所以才有成立哈勃投資涉及更多領(lǐng)域發(fā)展的一幕發(fā)生，而這次投資鈉離子電池公司，也被外媒視作華為在自主供應(yīng)鏈道路上的又一重大布局。

目前行業(yè)主流的三元鋰、磷酸鐵鋰電池會用到鋰礦原材料，還有金屬鈷和金屬鎳等，而鋰礦資源在國內(nèi)是比較稀缺的，且主要儲藏在鹽湖里，在提取和質(zhì)量方面都有著各種難處。

進(jìn)口鋰礦材料是目前國內(nèi)獲取資源的主要途徑，有大約70%需要依賴進(jìn)口，從澳洲進(jìn)口的比例最高，再就是印尼、菲律賓、南美洲等地區(qū)，至于鈷國內(nèi)是沒有的，鎳也非常少。

而從華為此前的遭遇來看，既然鋰礦材料關(guān)系著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，那么國外隨時(shí)有可能減少或斷供出口，到那時(shí)整個(gè)產(chǎn)業(yè)都會受到影響，為了避免卡脖子的事件再次發(fā)生，華為終于出手了。

華為投資鈉離子電池公司，就是為了保全產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展，未來是新能源汽車的天下，華為也在該領(lǐng)域進(jìn)行了相關(guān)布局，并推出了合作車型問界M5。