因?yàn)橐咔榈挠绊懀瑖?guó)內(nèi)不少企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)受到了沖擊，而國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代，也被迫卷入“停產(chǎn)”風(fēng)波中。

日前，福建省寧德市出現(xiàn)新冠肺炎病例，隨即有市場(chǎng)傳聞稱，“寧德市工信局通知，各服務(wù)企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有物料安排生產(chǎn)，不再進(jìn)原料，而截至4月11日沒(méi)發(fā)貨的物料在當(dāng)晚10點(diǎn)之后，已經(jīng)不能再往寧德發(fā)貨”。

據(jù)“飛靈汽車”報(bào)道，針對(duì)該市場(chǎng)傳言，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱，近期寧德出現(xiàn)個(gè)別疫情，政府臨時(shí)升級(jí)了防疫管控措施。

公司高度重視，并第一時(shí)間與相關(guān)政府部門加強(qiáng)溝通、協(xié)同防疫。當(dāng)前，為最大限度保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開(kāi)展生產(chǎn)。

該負(fù)責(zé)人也強(qiáng)調(diào)，“公司目前沒(méi)有停產(chǎn)?！辈贿^(guò)對(duì)采用網(wǎng)格化管理措施之后，是否會(huì)對(duì)其電池產(chǎn)能產(chǎn)生影響，寧德時(shí)代沒(méi)有做出進(jìn)一步的解釋。

據(jù)悉，寧德時(shí)代目前有15大生產(chǎn)基地，其中包括了10家寧德時(shí)代自建基地，以及5家與車企合資的基地。

其中，寧德時(shí)代自建基地，包括了：福建寧德(產(chǎn)能為171GWh)、江蘇溧陽(yáng)(產(chǎn)能為75GWh)、四川宜賓(產(chǎn)能為100GWh)、廣東肇慶(產(chǎn)能為25GWh)、江西宜春(產(chǎn)能為50GWh)、上海臨港(產(chǎn)能為80GWh)、福建廈門(產(chǎn)能為50GWh)、貴州貴安(產(chǎn)能為20GWh)、青?；?產(chǎn)能為15GWh)、德國(guó)圖林根(產(chǎn)能為14GWh)。

而在這其中，有超過(guò)300GWh的產(chǎn)能仍在建設(shè)當(dāng)中，即便如此，寧德時(shí)代目前仍是全球第一大的動(dòng)力電動(dòng)廠商。

研究機(jī)構(gòu)SNE Research近期公布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前兩個(gè)月，寧德時(shí)代位列全球動(dòng)力電池出貨量首位，出貨量為18.4 GWh，市場(chǎng)份額34.4%。