羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)推出最新的 R&S NRPxE 射頻功率傳感器,為頻率范圍高達(dá) 18 GHz 的精確、可靠功率測(cè)量樹(shù)立了新標(biāo)桿,并且提供極佳的性價(jià)比。R&S NRPxE創(chuàng)新型傳感器融合了精度、耐用性等等,使其成為研發(fā)、生產(chǎn)、教育、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等廣泛應(yīng)用的極佳解決方案。
650V耐壓、TOLL封裝的GaN HEMT有助于進(jìn)一步提高電源效率
該統(tǒng)一解決方案為Microchip編譯器產(chǎn)品線提供靈活且經(jīng)濟(jì)高效的許可選項(xiàng)
隨著藍(lán)牙低功耗(Bluetooth Low Energy,簡(jiǎn)稱BLE)技術(shù)發(fā)展到 5.2 及更高版本,其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù),該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動(dòng)和定位跟蹤。
Claude 3.7 Sonnet混合推理模型,解鎖“深度思維”,優(yōu)化編碼及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力
作為長(zhǎng)期植根中國(guó)的全球領(lǐng)先的集成電路知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)提供商,SmartDV一直在跟蹤人工智能(AI)技術(shù)以及它對(duì)各個(gè)細(xì)分芯片領(lǐng)域的推動(dòng)作用,同時(shí)也在不斷地推出新的諸如IP、驗(yàn)證IP (VIP)和Chiplet這樣的產(chǎn)品和服務(wù),支持客戶迅速開(kāi)發(fā)AI SoC等新一代智能應(yīng)用芯片去把握AI技術(shù)帶來(lái)的新機(jī)遇。
Feb. 24, 2025 ---- 由于人力缺乏與成本上升,全球政府正大力投資機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,中、日、美、韓、德國(guó)長(zhǎng)年名列工業(yè)機(jī)器人安裝量前五名,預(yù)期2025年將持續(xù)執(zhí)行總計(jì)130億美元以上的相關(guān)計(jì)劃。從人形機(jī)器人角度分析,美國(guó)市場(chǎng)的機(jī)器人AI生態(tài)圈較完整,中國(guó)市場(chǎng)則聚焦建立供應(yīng)鏈,預(yù)計(jì)未來(lái)的產(chǎn)品價(jià)格和應(yīng)用將更加多元。
三星旗艦手機(jī) Galaxy S25 Ultra、S25+ 和 S25 采用美光內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案,開(kāi)創(chuàng)多模態(tài) AI 體驗(yàn)
隨著 POS 技術(shù)的發(fā)展,全新解決方案通過(guò)單一接入點(diǎn)提供超可靠、超安全的部署
IO-link從站微控制器需要同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù),因此可能難以在可接受的指定時(shí)間窗口內(nèi)響應(yīng)請(qǐng)求。在執(zhí)行微控制器不能中斷的任務(wù)時(shí)尤其如此。解決此時(shí)序挑戰(zhàn)的一個(gè)典型解決方案是使用第二個(gè)微控制器來(lái)管理IO-Link堆棧,從而在IO-Link從站和IO-Link主站之間保持更穩(wěn)定的響應(yīng)時(shí)間間隔。然而,該方法的效率極低,因?yàn)槠涔母咔倚枰蟮腜CB,因此需要更大的傳感器外殼。一個(gè)更好的替代方案是使用能夠在通信路徑中管理數(shù)據(jù)鏈路和物理層的收發(fā)器。通過(guò)使用該收發(fā)器,從站微控制器無(wú)需再執(zhí)行此任務(wù),設(shè)計(jì)人員能夠設(shè)計(jì)出更小巧、更復(fù)雜、功能更強(qiáng)大且具有成本效益的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)儀器。
英飛凌的CoolSiCTM和CoolGaNTM產(chǎn)品非常適用于應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)中心機(jī)架和電源供應(yīng)單元(PSU)電力需求增長(zhǎng)所需的新架構(gòu)和AC-DC配電配置。
根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備一司發(fā)布的消息:2025年1月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成245萬(wàn)輛和242.3萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.7%,銷量同比下降0.6%。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成101.5萬(wàn)輛和94.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%,新能源汽車(chē)新車(chē)銷量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷量的38.9%;乘用車(chē)產(chǎn)銷分別完成215.1萬(wàn)輛和213.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.3%和0.8%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在繼續(xù)保持全球產(chǎn)量第一的同時(shí),也在加速電氣化進(jìn)程,同時(shí)也在不斷推進(jìn)智能化。圖形處理器(GPU)已經(jīng)成為智能駕駛和新一代座艙中,被用以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)或者自動(dòng)駕駛(AD),或者處理更多的屏顯、實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)和汽車(chē)與環(huán)境互動(dòng)的核心處理器件之一,基于GPU開(kāi)發(fā)的智駕芯片和智能座艙芯片具有廣闊的前景。
新硬件緊密結(jié)合便捷的圖形界面開(kāi)發(fā)環(huán)境
在 2025 年世界移動(dòng)通信大會(huì)上,是德科技(NYSE: KEYS )將展示如何利用人工智能 (AI))和安全設(shè)備與網(wǎng)絡(luò),為無(wú)線通信未來(lái)賦能,從而在 5G-A 和 6G 研究領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。是德科技通過(guò)端到端無(wú)線產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)先進(jìn)用例、降低風(fēng)險(xiǎn)并加快產(chǎn)品上市速度,以互聯(lián)智能引領(lǐng)創(chuàng)新。
2025年2月21日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)Bosch BME690空氣質(zhì)量傳感器。這款四合一MEMS傳感器能有效檢測(cè)揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOC)、揮發(fā)性硫化合物 (VSC) 以及一氧化碳、氫氣等氣體。BME690傳感器還可應(yīng)用于呼吸分析,并通過(guò)檢測(cè)食物即將發(fā)生腐敗的跡象來(lái)減少食物浪費(fèi)。該空氣質(zhì)量傳感器支持可穿戴設(shè)備、智能家電、移動(dòng)和卡片設(shè)備等多種應(yīng)用場(chǎng)景。