7月8日至10日，慕尼黑上海電子展（electronica China）在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高性能、高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片公司，納芯微自2016年起連續(xù)多年參加慕尼黑上海電子展。此次納芯微攜傳感器、信號(hào)鏈和電源管理三大產(chǎn)品品類，在E4館4517展位全面展示其在汽車電子、工業(yè)控制、可再生能源和電源等應(yīng)用領(lǐng)域的芯片產(chǎn)品和解決方案。
2023年10月9日，上海 —— 納芯微宣布推出基于隧道磁阻 (TMR) 的超低功耗磁開關(guān)/鎖存器NSM105x系列，為數(shù)字位置檢測(cè)提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與消費(fèi)領(lǐng)域的位置檢測(cè)。
2023年9月13-15日，中國(guó)(上海)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱：Sensor China)在上海舉辦。納芯微電子(以下簡(jiǎn)稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052)在本次展會(huì)上展示了其在傳感器方面的豐富產(chǎn)品及解決方案。
2023年5月22至26日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(下簡(jiǎn)稱“汽標(biāo)委”)汽車電子與電磁兼容分標(biāo)委(SAC/TC114/SC29)在濟(jì)南召開了“2023年汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第一次系列會(huì)議”。其中，由納芯微牽頭的《汽車局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)議正式召開。納芯微的企業(yè)代表同來(lái)自十余家車廠、零部件供應(yīng)商、行業(yè)機(jī)構(gòu)等業(yè)界專家就LIN收發(fā)器芯片的控制模式和功能、電特性、EMC要求和環(huán)境可靠性、LIN通信協(xié)議和一致性測(cè)試等內(nèi)容進(jìn)行了探討和溝通。
近年來(lái)，可再生能源已成為全球能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化的主導(dǎo)方向和一致行動(dòng)，光伏作為重要的可再生能源發(fā)電技術(shù)正在快速發(fā)展，成為清潔、低碳并具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的能源形式。
3月31日至4月2日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。論壇以“推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，來(lái)自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表參會(huì)，圍繞“推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”的主題對(duì)多個(gè)議題展開討論。
汽車常見總線：隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，汽車電氣系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，汽車各個(gè)功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表之間、以及功能系統(tǒng)和汽車故障診斷系統(tǒng)之間都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如果使用傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換方法，會(huì)使得布線系統(tǒng)十分復(fù)雜，故障率也難以控制。
2022年12月21日 – 國(guó)家“新十條”政策發(fā)布，疫情防控進(jìn)入新階段，每個(gè)人都要做自己健康的第一責(zé)任人。從自己做起，加倍關(guān)注個(gè)人和家庭防護(hù)，利用便攜式家用醫(yī)療設(shè)備或智能健康監(jiān)測(cè)設(shè)備隨時(shí)了解自己和家人的健康狀況，防患于未然。
近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片，為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測(cè)提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測(cè)、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測(cè)。
近日，納芯微(NOVOSENSE)推出全新差壓壓力傳感器NSPDSx產(chǎn)品系列，包括NSPDS5，NSPDS7等子系列產(chǎn)品，可被應(yīng)用于新風(fēng)系統(tǒng)/暖通空調(diào)壓差監(jiān)測(cè)，消防余壓監(jiān)測(cè)，氣體流量監(jiān)測(cè)，壓力變送器以及工業(yè)氣動(dòng)控制等領(lǐng)域。
本文介紹了鎵未來(lái)和納芯微在氮化鎵方面的技術(shù)合作方案。 鎵未來(lái)提供的緊湊級(jí)聯(lián)型氮化鎵器件與納芯微隔離驅(qū)動(dòng)器配合，隔離驅(qū)動(dòng)器保證了異常工作情況下對(duì)氮化鎵器件的有效保護(hù)，完美展現(xiàn)了氮化鎵在先進(jìn)應(yīng)用中高效率低損耗的核心價(jià)值，讓工程師放心無(wú)憂采用氮化鎵。
LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器，隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，LDO在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專為汽車電池供電系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護(hù)功能和多種封裝形式為工程師在車載應(yīng)用電源模塊開發(fā)帶來(lái)了新選擇。
2022年10月8日 – 納芯微宣布（NOVOSENSE）推出NSD830x-Q1系列多通道半橋車規(guī)級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片，該系列產(chǎn)品包含NSD8308（8通道）和NSD8306（6通道）兩款產(chǎn)品，內(nèi)部均集成多通道半橋驅(qū)動(dòng)和N-MOS功率級(jí)，支持多種負(fù)載類型。
2022年9月28日 – 納芯微宣布（NOVOSENSE）推出全新車規(guī)I2C GPIO擴(kuò)展芯片NCA9539-Q1，可通過(guò)I2C擴(kuò)展16個(gè)GPIO通道，廣泛適用于汽車座艙娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車輔助駕駛系統(tǒng)、車身電子、新能源汽車動(dòng)力總成等模塊，工作溫度可高達(dá)125度，且能在嚴(yán)苛要求的汽車領(lǐng)域提供更強(qiáng)抗干擾能力，同時(shí)有效降低了成本，為客戶解決了成本與性能兼?zhèn)涞碾p向需求。
2022年9月7日 – 由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)于9月6 - 7日在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。
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