荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達處理器，進一步鞏固公司在成像雷達領(lǐng)域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達處理器，性能比前代產(chǎn)品提升高達兩倍，同時改進了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B(D)功能安全要求，為汽車業(yè)邁向新的自動駕駛水平做好準備。
為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計，有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。
恩智浦推出了FRDM開發(fā)平臺，幫助開發(fā)人員進行新創(chuàng)意的原型制作并將創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場。目前，我們正在擴展FRDM生態(tài)合作體系，以涵蓋i.MX應(yīng)用處理器。
嵌入式大會，德國紐倫堡——2025年3月11日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日發(fā)布全新S32K5系列汽車微控制器（MCU），這是汽車行業(yè)首款帶有嵌入式MRAM的16nm FinFET MCU。S32K5 MCU系列將擴展恩智浦CoreRide平臺，為可擴展的軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)提供預(yù)集成的區(qū)域控制和電氣化系統(tǒng)解決方案。
近年來，為滿足全球騎行者對摩托車、踏板車和輕便摩托車市場不斷增長的需求，傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤(DCC)轉(zhuǎn)變，涵蓋了從入門級車型到高端車型及電動汽車(EV)。
恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布i.MX 94系列應(yīng)用處理器，為工業(yè)和汽車連接設(shè)定了新的標(biāo)準。作為i.MX 9系列應(yīng)用處理器的最新成員，i.MX 94旨在提供高性能和低延遲的實時計算能力，這是工業(yè)自動化和汽車信息服務(wù)應(yīng)用的關(guān)鍵功能。
近年來，人工智能(AI)在推動各個行業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。視覺和語音技術(shù)的進步促進了大型智能模型的發(fā)展，創(chuàng)造了新的用例，并改善了用戶體驗。越來越多的應(yīng)用要求能夠在配備微控制器和微處理器的邊緣設(shè)備上運行的AI，這帶來了更低的延遲、更低的能耗以及更強的數(shù)據(jù)隱私保護等好處。在這些應(yīng)用中，時間序列數(shù)據(jù)通常用于開發(fā)三類主要任務(wù)：異常檢測、分類和回歸。時間序列數(shù)據(jù)是指按一致、均勻的時間間隔記錄的一系列數(shù)據(jù)點。
人工智能(AI)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)不斷融合，形成了人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)，為各個細分市場的開發(fā)人員帶來了諸多機遇。隨著連接的互操作性日益提高，物聯(lián)網(wǎng)將收集大量的原始數(shù)據(jù)。能夠分析、學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)并做出適當(dāng)反應(yīng)的設(shè)備有助于理解這些數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為更有價值的體驗。AI還可以使物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提高自主性，能夠在無人工干預(yù)的情況下實時響應(yīng)數(shù)據(jù)。
德國慕尼黑電子展——2024年11月25日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布新一代無線電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，恩智浦擁有業(yè)內(nèi)最豐富的UWB產(chǎn)品組合之一，方案集成了UWB的強大功能。新一代UWB BMS解決方案是克服開發(fā)挑戰(zhàn)的下一步，旨在解決制造過程中成本高昂和工藝復(fù)雜等問題，從而加速電動汽車（EV）采納。
荷蘭埃因霍溫——2024年10月22日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI)推出全新S32J系列高性能以太網(wǎng)交換機和網(wǎng)絡(luò)控制器。
恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路（IC）MC33777，支持在單個設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)品相比，它憑借在高壓應(yīng)用中出色的性能和安全性重新定義了電池管理系統(tǒng)
高度集成的全新i.MX RT700跨界MCU旨在顯著節(jié)省功耗，配備eIQ Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)，可在邊緣端提供高達172倍的AI加速
軟件定義汽車的設(shè)計初衷是在汽車整個生命周期內(nèi)通過無線更新不斷增強。基于云的虛擬化新技術(shù)允許開發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。
秉承在MCU領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，并著眼于未來，恩智浦自豪宣布推出MCX C系列——一款高性價比、高能效的Cortex-M0+MCU，承諾長達15年持續(xù)供貨，旨在助力8位和16位傳統(tǒng)設(shè)計的升級換代。MCX C系列專為滿足入門級工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)市場的需求而設(shè)計，為廣泛的應(yīng)用場景打開了大門。無論是中小家用電器、家庭安全監(jiān)控系統(tǒng)，還是智能照明、智能電源插座和直流風(fēng)扇等，MCX C系列都為客戶提供了全面選擇，從入門級解決方案到高級解決方案。MCX C系列搭載運行頻率48MHz的32位Arm? Cortex? M0+處理器，提供最高256KB的flash、最高32KB的SRAM以及最高16KB的Boot ROM。此外，MCX C系列還配備了全速USB和SLCD接口，以及低功耗模式，確保外設(shè)在節(jié)能狀態(tài)下仍能保持高效工作。
在電動汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來的創(chuàng)新功能。
恩智浦半導(dǎo)體（NXPI）成立于2006年，是嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的世界領(lǐng)導(dǎo)者，致力于打造安全的連接和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為智慧生活保駕護航。
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