近期，Allegro MicroSystems(以下稱Allegro)與沃德爾(Wodeer)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。Allegro 全球副總裁&中國區(qū)總經(jīng)理徐偉杰、沃德爾 CEO 石崢、沃德爾集團采購總監(jiān)沈麗、沃德爾采購部長江浩共同見證這一里程碑時刻，以技術共研、共謀發(fā)展深化合作戰(zhàn)略，雙方將攜手賦能汽車、工業(yè)以及協(xié)作機器人等產(chǎn)業(yè)升級新征程!這也標志著雙方合作關系將邁向多元場景延申。
皮帶驅(qū)動啟動發(fā)電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因為它有助于減少內(nèi)燃機產(chǎn)生的碳排放。啟動發(fā)電機系統(tǒng)在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發(fā)動機，為發(fā)動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓，從而減少機械制動系統(tǒng)的磨損，同時提高整體系統(tǒng)效率。
全新傳感器IC與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，尺寸縮小40%，隔離度更高，功率密度卓越
美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(納斯達克股票代碼：ALGM)(以下簡稱Allegro)在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產(chǎn)品可降低系統(tǒng)成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業(yè)和消費應用中提供可靠的性能。
磁電流傳感器為傳統(tǒng)的電流測量方法提供了更簡單的解決方案，從而徹底改變了 PCB 的設計。這些傳感器將多個元件整合到單個集成電路中，降低設計復雜性并提高系統(tǒng)整體性能。
磁電流傳感器針對傳統(tǒng)的電流測量方法提供一種精簡且熱效率高的解決方案，顯著降低發(fā)熱量并減小 PCB 上的元件尺寸，這對于緊湊型電子設計至關重要。
隨著對小型電子設備的需求不斷增長，工程師面臨的一項重大挑戰(zhàn)，就是如何在有限的 PCB 面積內(nèi)集成所有必要組件。電子設計的一個關鍵方面是電流測量，這對于監(jiān)控和控制能源使用、確保安全和提高電子系統(tǒng)的整體性能至關重要。然而，傳統(tǒng)的電流檢測方法，尤其是涉及分流電阻的方法，其中存在諸多困難。這些方法通常需要額外的放大器和濾波器，這不僅占用寶貴的 PCB 空間，而且還增加了生產(chǎn)成本。磁電流傳感器的出現(xiàn)，已發(fā)展為可行的替代方案；它將多個分立元件集成到單個集成電路中，從而顯著減少 PCB 元件封裝面積。
采用Allegro專利技術XtremeSense?TMR的新型電流傳感器是收購Crocus Technologies以來推出的首批產(chǎn)品。
新型傳感器解決方案可通過增強保護功能提高設計效率和可靠性
全新技術補足xEV短板，促進更廣泛的電動汽車市場需求
在電動汽車充電器等高功率輸出應用中，新產(chǎn)品能夠為設計工程師提供更高靈活度
全新高功率密度傳感器能夠降低能量損耗，同時改進SiC和GaN技術的效率和可靠性
全新產(chǎn)品增添了重要的安全功能，幫助保護電動汽車動力總成系統(tǒng)耐受高工作溫度
擴大合作伙伴關系凸顯電動汽車擁有巨大的增長機會，以及業(yè)界對逆變器技術以及研發(fā)不斷增加的投資
隧道磁阻(TMR)是磁傳感領域發(fā)展速度最快的技術，預計2030年市場銷售額將達到10億美元
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有
