成都,2025年5月21日。在成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈加速協(xié)同發(fā)展背景下,成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)(CAPAS)順應(yīng)區(qū)域市場發(fā)展需求,將于2025年5月22至24日在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心迎來第十一屆盛會(huì)。本屆展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高,整體展示面積達(dá)52,000平方米,匯聚773家海內(nèi)外參展企業(yè)共襄盛舉。展會(huì)以新能源及智能網(wǎng)聯(lián)為核心,全面展示從整車制造到后市場服務(wù)的全鏈條創(chuàng)新發(fā)展成果。23場豐富的同期活動(dòng)輪番上演,聚焦人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈協(xié)同、跨國合作、改裝及西南汽車文化等主題。
PolarFire Core 器件價(jià)格降低30%,同時(shí)保留了經(jīng)典 PolarFire系列市場領(lǐng)先的能效、安全性和可靠性
2025年5月21日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Nordic Semiconductor的nRF54L低功耗藍(lán)牙SoC解決方案。nRF54L系列結(jié)構(gòu)緊湊、功耗低,適用于醫(yī)療和智能家居設(shè)備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、游戲控制器和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
穩(wěn)健的系統(tǒng)通常允許使用多個(gè)電源。使用多個(gè)不同電源為器件供電時(shí),需要部署若干開關(guān)以將電源相互分隔開,以防損壞。對(duì)此,固然可在電源路徑中使用多個(gè)二極管來實(shí)現(xiàn),但更靈活、更高效的方法是使用理想二極管。本文將介紹此類理想二極管的優(yōu)勢(shì)。文中將展示兩個(gè)版本的理想二極管:一個(gè)是無需根據(jù)電壓電平選擇輸入電源軌的理想二極管;另一個(gè)版本則更加簡單,始終由更高的電壓為系統(tǒng)供電。
DigiKey 應(yīng)用與技術(shù)門戶平臺(tái)已針對(duì)亞太地區(qū)進(jìn)行了本地化,旨在提高工程師和創(chuàng)新者對(duì)熱門話題的了解程度
【2025年5月X日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近期在低碳化方面取得新進(jìn)展:其溫室氣體減排目標(biāo)獲得科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)的認(rèn)證。獲批的目標(biāo)包括公司自身的排放量(范圍 1和范圍2)目標(biāo)以及供應(yīng)鏈排放量(范圍 3)目標(biāo)。英飛凌的范圍1和范圍2目標(biāo)符合《巴黎協(xié)定》將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的要求,達(dá)到了SBTi對(duì)近期碳減排目標(biāo)的最高標(biāo)準(zhǔn)。此外,英飛凌還針對(duì)供應(yīng)鏈制定了正式的范圍3目標(biāo),并將與供應(yīng)商合作作為公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本組成部分。例如,英飛凌采購團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與100多家供應(yīng)商就碳減排解決方案開展了積極合作。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員,通過提供一致性測(cè)試和觸發(fā)解碼解決方案,加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞德諾半導(dǎo)體(ADI)是汽車互聯(lián)解決方案的主要供應(yīng)商之一,致力于連接物理與數(shù)字世界,以實(shí)現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功實(shí)現(xiàn)10BASE-T1S通信協(xié)議解碼。
通過本地制造能力增強(qiáng)全球布局 應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易中斷
AI與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的融合改變了數(shù)據(jù)的處理、分析與使用方式。多年以來,各種 AI 解決方案始終基于云端部署,而如今邊緣 AI 的興起,在提升運(yùn)行效率、增強(qiáng)安全性和改善運(yùn)營可靠性方面提供了頗有潛力的解決方案。本文旨在深入剖析邊緣 AI 的復(fù)雜性,探究其構(gòu)成要素、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及其快速演進(jìn)的硬件支持體系。
隨著人工智能的不斷發(fā)展,其爭議性也越來越大;而在企業(yè)和消費(fèi)者的眼中,人工智能價(jià)值顯著。如同許多新興科技一樣,目前人工智能的應(yīng)用主要聚焦于大規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施密集且高功耗的領(lǐng)域。然而,隨著人工智能應(yīng)用的高速發(fā)展,大型數(shù)據(jù)中心給電網(wǎng)帶來的壓力日益增大,高度密集型應(yīng)用的可持續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性也在大幅下降。
MOKO SMART L03 采用 Nordic nRF54L15 SoC 來監(jiān)控傳感器,并提供低功耗藍(lán)牙連接以實(shí)現(xiàn)可靠定位
2025年5月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Renesas Electronics的RZ/V2N嵌入式AI微處理器 (MPU)。RZ/V2N MPU兼顧了高性能和經(jīng)濟(jì)性,能夠讓更多用戶將視覺AI技術(shù)部署到其應(yīng)用中。多功能RZ/V2N MPU非常適合人工智能攝像頭、漫游機(jī)器人、后裝行車記錄儀以及其他需要高級(jí)嵌入式處理能力的應(yīng)用。
馬薩諸塞州安多弗,2025年5月19日,隨著eVTOL在低空經(jīng)濟(jì)中快速增長,為這類應(yīng)用設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí),空間和重量非常關(guān)鍵,而同樣重要的是提供一個(gè)具有高可靠性、高效率、易于擴(kuò)展、高功率密度、占用面積小和具有成本優(yōu)勢(shì)的供電網(wǎng)絡(luò)。
市場對(duì)快速、準(zhǔn)確成像的需求愈發(fā)迫切,同時(shí)分析技術(shù)和人工智能 (AI) 加速發(fā)展,新一代先進(jìn)視覺系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,而高速、全畫幅全局快門傳感器是這些系統(tǒng)的核心。全局快門能夠即時(shí)捕捉拍攝對(duì)象的完整視圖,這非常重要。
人工智能(AI)對(duì)計(jì)算資源的貪婪需求推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的變革,業(yè)界正著力解決如何滿足AI在功率、可擴(kuò)展性以及效率等方面的需求。這促使大量投資涌入,旨在重新配置數(shù)據(jù)中心架構(gòu),以更好應(yīng)對(duì)上述及其他技術(shù)要求。問題的核心在于,智能性的構(gòu)建需要巨大的算力支持。隨著AI復(fù)雜度以每年一個(gè)數(shù)量級(jí)的速度遞增,數(shù)據(jù)中心必須快速擴(kuò)展。一個(gè)直觀的參照可以說明這一需求增長的速度:到2027年,AI工作負(fù)載的能源消耗將超過阿根廷的年用電量。