自動(dòng)駕駛
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自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛有什么不一樣？
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關(guān)的智能駕駛技術(shù)也迅速普及，成為新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛是兩個(gè)經(jīng)常被人們混淆的概念。雖然它們都涉及到車輛自主行駛，但它們之間有著很大的不同。本文將會(huì)深入探討自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛的區(qū)別以及它們?cè)谖磥淼膽?yīng)用。
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百度在自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)有哪些動(dòng)態(tài)消息？
最近兩個(gè)月，自動(dòng)駕駛行業(yè)消息頻出：背靠福特、大眾兩大汽車巨頭的自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸Argo AI突然宣布倒閉;英特爾旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司Mobileye上市前夕估值持續(xù)縮水
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自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展前景如何？
自動(dòng)駕駛汽車是當(dāng)前科技領(lǐng)域的一項(xiàng)熱門話題，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為是未來道路上最具革命性的變革之一。從科技巨頭到傳統(tǒng)汽車制造商，都在竭力研發(fā)和推廣自動(dòng)駕駛汽車。
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自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生過哪些意外事故？
20日凌晨，Uber自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)發(fā)生全球首次致路人死亡事件，一時(shí)引發(fā)軒然大波，這將使得這項(xiàng)大家本來就心存疑慮的新技術(shù)雪上加霜，Uber宣布自動(dòng)駕駛路測(cè)全面停擺，而更多專家則呼吁對(duì)于自動(dòng)駕駛的研究要更加理性，科技應(yīng)該以人為本。
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英飛凌與 Apex.AI 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace開發(fā)套件加快軟件定義汽車的開發(fā)
【2023 年 04 月 12日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯(lián)合宣布，雙方將共同開發(fā)一款能夠幫助汽車行業(yè)客戶顯著加快軟件開發(fā)速度的平臺(tái)。Apex.AI 是一家為移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛應(yīng)用開發(fā)安全認(rèn)證軟件的公司。目前，兩家公司已經(jīng)整合了 Apex.AI 的軟件開發(fā)套件與英飛凌 的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來車輛中。
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L4自動(dòng)駕駛的發(fā)展如何？
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今科技領(lǐng)域的熱門話題之一，而L4自動(dòng)駕駛技術(shù)更是其中的重要一環(huán)。L4自動(dòng)駕駛技術(shù)是指車輛可以在特定的道路和環(huán)境條件下，完全自主地行駛，不需要人類干預(yù)。L4：自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境和特定條件下，能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控駕駛環(huán)境，這個(gè)階段下，在自動(dòng)駕駛可以運(yùn)行的范圍內(nèi)，駕駛相關(guān)的所有任務(wù)和駕乘人已經(jīng)沒關(guān)系。那么，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如何呢?
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艾睿電子將向全球汽車界提供NVIDIA DRIVE軟件定義的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)
艾睿電子攜手NVIDIA向全球發(fā)售DRIVE AGX Orin開發(fā)者套件。
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自動(dòng)駕駛車有什么好處？
本文中，小編將對(duì)自動(dòng)駕駛車的好處予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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打造基于ARM架構(gòu)的SMARC模塊高性能生態(tài)系統(tǒng)康佳特旗下戰(zhàn)略性解決方案新增德州儀器(TI)處理器
Shanghai, China, 23 March 2023 * * * 嵌入式和邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商德國(guó)康佳特榮幸地宣布，其戰(zhàn)略性解決方案在ARM處理器領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，新增德州儀器(TI)的處理器。首批推出的解決方案平臺(tái)為conga-STDA4，這是一款SMARC計(jì)算機(jī)模塊，采用基于ARM? Cortex?技術(shù)的TDA4VM工業(yè)級(jí)處理器。
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西門子數(shù)字孿生技術(shù)助力 MobileDrive 構(gòu)建下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布，MobileDrive 采用西門子 Xcelerator 開放式數(shù)字商業(yè)平臺(tái)的工業(yè)軟件解決方案及全面的數(shù)字孿生技術(shù)，以基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)方法開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。西門子在數(shù)字主線領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)幫助 MobileDrive 加速建設(shè)下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，打造產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)桿。
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自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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L4級(jí)別自動(dòng)駕駛何時(shí)到來
一直以來，自動(dòng)駕駛都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)碜詣?dòng)駕駛的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果自動(dòng)駕駛是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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全自動(dòng)駕駛汽車介紹
以下內(nèi)容中，小編將對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車的了解，和小編一起來看看吧。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用及發(fā)展
在這篇文章中，小編將為大家?guī)碜詣?dòng)駕駛的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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全自動(dòng)駕駛汽車排行榜及性價(jià)比
自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能駕駛等詞越來越多的出現(xiàn)在大家的生活當(dāng)中，而在可預(yù)見的未來，這些詞的熱度必然會(huì)越來越高。這主要得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)自動(dòng)駕駛越來越強(qiáng)烈的需求等。目前幾乎所有車企都在大力研發(fā)自動(dòng)駕駛，可以說誰(shuí)占領(lǐng)了自動(dòng)駕駛的高地，誰(shuí)就有可能贏得未來!
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什么是自動(dòng)駕駛？
自動(dòng)駕駛是指在不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，并代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)具備自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車功能、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號(hào)提醒功能、網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛輔助功能等。
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自動(dòng)駕駛汽車有哪幾款？
自動(dòng)駕駛是近年來的熱門話題。隨著汽車電子化和軟硬件技術(shù)的不斷迭代提升，自動(dòng)駕駛技術(shù)也有了很大的提升。目前國(guó)際上對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度還是積極的，但在實(shí)際應(yīng)用上還是保守的。畢竟需要車輛來適應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境，并沒有我們想象的那么容易。那么這些自動(dòng)駕駛汽車有哪些呢?我們來看看目前上市的自駕車型。首先，自動(dòng)駕駛可以分為六個(gè)階段，即無(wú)自動(dòng)化(L0)、駕駛支持(L1)、部分自動(dòng)化(L2)、有條件自動(dòng)化(L3)、高度自動(dòng)化(L4)和全自動(dòng)化(L5)。目前，世界上上市的具有自動(dòng)駕駛功能的汽車僅達(dá)到L2水平。在L2級(jí)別，需要人為干預(yù)的情況還是占了大多數(shù)，所以準(zhǔn)確來說不能叫自動(dòng)駕駛，只能叫“駕駛輔助系統(tǒng)”。所以目前還沒有上市的車型可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。但我們還是可以說說帶“駕駛輔助系統(tǒng)”的車型。
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已上市自動(dòng)駕駛車型介紹
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。
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曝小鵬汽車管理層大地震：多名核心高管已離職
3月9日，據(jù)報(bào)道，小鵬汽車迎來高層大調(diào)整，多名核心高管處于已離職或者將離職狀態(tài)。
