為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛系統(tǒng)安全、自動駕駛泛感知系統(tǒng)、自動駕駛中的車路協(xié)同予以介紹。
2022年,瑞薩電子在全球MCU市場的份額達到了17%,位居全球第一;在汽車MCU市場,市場份額高達30%,位居全球第一。而在汽車SoC領域,瑞薩電子也在近年來積極拓寬R-Car的產品組合,推出自有核之外的Arm Core的產品,不斷提升產品競爭力。
據業(yè)內消息,近日網傳多名前哲庫團隊核心加入國內自動駕駛公司 Momenta,其中不乏多名中高層管理者。
機器學習(ML)范式轉變的種子已經埋下了幾十年,但隨著可伸縮計算能力的可用性、海量數(shù)據的爆炸以及機器學習技術的快速進步,汽車和制造業(yè)客戶正在著手對業(yè)務進行重塑。就在不久前,生成式AI應用,引發(fā)了人們的廣泛關注和想象,不過這只是一個開始。為了真正影響行業(yè),進而惠及消費者,企業(yè)需要擁抱各種可能性,并為其開發(fā)人員提供所需工具。我們正處于一個令人興奮的轉折點——機器學習被廣泛采用,亞馬遜云科技相信生成式AI將重塑大多數(shù)客戶體驗以及應用程序。
【2023年7月11日,德國慕尼黑和奧地利林茨訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與奧地利產品合規(guī)公司Kontrol建立戰(zhàn)略合作關系,以使未來出行更加合規(guī)與安全。在自動駕駛領域,法律要求、標準、規(guī)范和法院裁決仍對所有的市場參與者帶來重大挑戰(zhàn)。而主管部門和車輛注冊機構所面臨的挑戰(zhàn)是如何找到一種安全且具有成本效益的辦法來獲得公共交通領域的自動駕駛許可,通常為法律和技術的形式。
“RISC-V勢不可擋,” 暌違中國數(shù)年的RISC-V主要發(fā)明人、SiFive共同創(chuàng)辦人兼首席架構師Krste Asanovic教授,在近日剛剛圓滿落幕的2023 SiFive RISC-V中國技術論壇北京、上海、深圳三地巡回演講時,始終強調了這一核心思想。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛軟件包含的功能、自動駕駛用到的AI算法以及自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別予以介紹。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛以及大家對自動駕駛的兩個誤解予以介紹。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛系統(tǒng)結構、自動駕駛在國內的發(fā)展現(xiàn)狀予以介紹。
自動駕駛技術的快速發(fā)展在交通領域產生了巨大的影響。而在自動駕駛應用中,激光雷達的發(fā)展起到了至關重要的作用。本文將詳細探討激光雷達在自動駕駛技術中的發(fā)展,并分析其對行駛安全、地圖繪制和障礙物檢測的重要性。
激光雷達技術在各領域的發(fā)展前景是非常廣闊的。作為一種高精度的傳感器技術,激光雷達已經在許多領域取得了重要的進展,并且在未來有著巨大的潛力和應用前景。本文將從自動駕駛、智能制造、環(huán)境監(jiān)測、機器人技術以及安全與防御等方面,介紹激光雷達技術的發(fā)展前景。
激光雷達(Lidar)作為自動駕駛技術中的重要傳感器之一,發(fā)揮著關鍵的作用。它通過發(fā)射激光束并測量其反射回來的時間來獲取環(huán)境中目標物體的距離和位置信息。本文將探討激光雷達在自動駕駛應用中的重要作用,并介紹其在目標檢測、地圖構建、障礙物識別和路徑規(guī)劃等方面的應用。
2023年6月27日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專注于自動駕駛汽車技術資源和發(fā)展的內容中心,幫助工程師隨時掌握汽車設計的潮流趨勢。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復雜,這些車輛需要可靠的連接解決方案來提供流暢的用戶體驗。無論是在道路上還是在虛擬網絡層面,駕駛員安全都需要周全的考慮,因此汽車設計師獲取值得信賴的資源和定制組件就變得愈發(fā)重要。
會上,長城戰(zhàn)略咨詢重磅發(fā)布了2023中國(潛在)獨角獸企業(yè)榜單及《中國(潛在)獨角獸企業(yè)研究報告2023》。報告表示,潛在獨角獸企業(yè)作為獨角獸企業(yè)的后備軍,是科技骨干型企業(yè)的典型代表,在引領科技創(chuàng)新、開拓新領域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢等方面發(fā)揮了重要作用。億鑄科技憑借極強的技術創(chuàng)新能力及極大的未來發(fā)展?jié)摿θ脒x。
為增進大家對無人駕駛的認識,本文將對無人駕駛的等級進行詳細介紹,并對無人駕駛目前存在的弊端予以講解。
為增進大家對無人駕駛的認識,本文將對無人駕駛的現(xiàn)狀以及無人駕駛未來的發(fā)展予以介紹。
● 2023年上海國際碳中和博覽會期間,博世展示助力實現(xiàn)可持續(xù)出行的多領域創(chuàng)新科技:新能源電力驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)與駕乘安全、循環(huán)再利用與短距離綠色出行以及自動駕駛賦能智慧出行; ● 博世致力于成為氣候行動先行者,通過提升能效、擴大自有可再生能源、采購綠電和使用優(yōu)質碳匯補償不可避免的碳排放四大維度提升碳中和質量; ● 2022年博世中國區(qū)新增節(jié)能項目200多個,節(jié)能約3000萬千瓦時,采購的電力已經實現(xiàn)100%綠色電力覆蓋。
6月9日消息,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東,在2023重慶車展阿維塔科技發(fā)布會上表示,中國L3級自動駕駛標準預計在6月底出爐。
阿波羅是百度發(fā)布的名為“Apollo(阿波羅)”的向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。2020年9月10日,百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛出租車服務Apollo Go,北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網上預約體驗Robotaxi。
我們可以從另一個角度來看待自動駕駛,就是把自動駕駛看成是另一個人在幫你開車。這時,你可以解放你的雙手和大腦,甚至在車里睡覺。