在許多應(yīng)用中,防止過壓至關(guān)重要。本文將闡釋如何利用保護(hù)電路來消除過壓。
中國,北京–2025年7月9日–全球開創(chuàng)性一體化硅基MEMS微型氣泵的發(fā)明者xMEMS Labs, Inc.,今日宣布其革命性的μCooling微型氣冷式主動散熱芯片擴展至XR智能眼鏡領(lǐng)域,為AI驅(qū)動的可穿戴顯示設(shè)備提供業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性內(nèi)置主動散熱解決方案。
7月9日,魯大師發(fā)布《2025年手機行業(yè)半年報》。報告顯示,OPPO ColorOS 15憑借226.76的流暢度分?jǐn)?shù),力壓市面其他手機系統(tǒng),榮獲“2025年上半年最流暢手機系統(tǒng)”獎項,搭載 ColorOS 15系統(tǒng)的 OPPO Find X8 Ultra 也以229.19分?jǐn)孬@“2025年上半年手機單機流暢TOP1”。值得關(guān)注的是,OPPO ColorOS 自2020年起,已經(jīng)連續(xù)5年獲得“最流暢手機系統(tǒng)”獎項,充分彰顯出OPPO長期深耕技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)賦能用戶體驗的不懈努力。
2025年7月,全球領(lǐng)先的硬件創(chuàng)新研發(fā)及供應(yīng)服務(wù)平臺世強硬創(chuàng)(sekorm.com)宣布與低功耗無線連接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)性創(chuàng)新廠商Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)深化戰(zhàn)略合作:世強硬創(chuàng)正式成為芯科科技中國區(qū)首個本土線上電商平臺(eTailer),雙方將攜手推動中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
中國,北京–2025年7月9日–全球開創(chuàng)性一體化硅基MEMS微型氣泵的發(fā)明者xMEMS Labs, Inc.,今日宣布其革命性的μCooling微型氣冷式主動散熱芯片擴展至XR智能眼鏡領(lǐng)域,為AI驅(qū)動的可穿戴顯示設(shè)備提供業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性內(nèi)置主動散熱解決方案。
中國上海,2025年7月8日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,與中國知名OEM廠商奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞總部共同舉辦的“奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日”圓滿落幕。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 高新華博士、羅姆高級執(zhí)行官 阪井 正樹等多位高層領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動。雙方技術(shù)專家及供應(yīng)鏈核心伙伴齊聚一堂,共話汽車電子前沿技術(shù),致力于為未來智慧出行注入強勁創(chuàng)新動力。
中國 上海,2025年7月8日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(SIX:AMS)今日宣布,其SYNIOS?產(chǎn)品系列憑借全面且創(chuàng)新的產(chǎn)品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產(chǎn)品,在汽車照明技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS?產(chǎn)品系列通過格柵照明、信號燈等多樣化應(yīng)用,不僅滿足現(xiàn)代汽車設(shè)計在功能性、安全性和美學(xué)方面的嚴(yán)苛要求,更以卓越的創(chuàng)新性和多功能性展現(xiàn)汽車設(shè)計的獨特魅力,成為艾邁斯歐司朗對創(chuàng)新承諾的最佳例證。
2025年7月8日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)dsPIC33CK256MP506主控MCU的3.3KW雙向圖騰柱PFC逆變電源方案。
富昌電子將于2025年7月17日舉辦廣州技術(shù)日活動,重點展示電機驅(qū)動、電源管理、音頻等領(lǐng)域在AI驅(qū)動下的前沿技術(shù)與應(yīng)用。
顛覆設(shè)計領(lǐng)域的倫敦創(chuàng)新企業(yè)與Ceva合作,為Nothing和CMF子品牌音頻產(chǎn)品線增強聽覺體驗,包括最新發(fā)布的Nothing Headphone (1)
nPM1304 PMIC 是對 Nordic 屢獲殊榮的 nPM1300 PMIC 的補充,為智能戒指、人體傳感器和其他小尺寸電池應(yīng)用提供了高度集成的超低功耗解決方案和精密電量計
在汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程中,機械傳動系統(tǒng)始終是車輛控制的核心。然而,隨著電動化與智能化浪潮的沖擊,傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的局限性日益凸顯。線控技術(shù)(Drive-By-Wire)通過電信號替代機械連接,正在重塑汽車的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)液壓制動需要通過機械連桿傳遞踏板力,而線控制動系統(tǒng)則利用電感式位置傳感芯片實時監(jiān)測踏板位置,將信號傳輸至電子控制單元(ECU),再由電機驅(qū)動制動卡鉗。
響應(yīng)式觸覺已來:實時振動如何重塑產(chǎn)品設(shè)計?
July 7, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,由于三大DRAM原廠將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向高階產(chǎn)品,并陸續(xù)宣布PC/Server用DDR4以及Mobile用LPDDR4X進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末期(EOL),引發(fā)市場對舊世代產(chǎn)品積極備貨,疊加傳統(tǒng)旺季備貨動能,將推升2025年第三季一般型DRAM(Conventional DRAM)價格季增10%至15%,若納入HBM,整體DRAM漲幅將季增15%至20%。