自動駕駛
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恩智浦推出“全球首個完全可擴展計算架構(gòu)S32”
這個時候推出S32，反映出恩智浦對ADAS和自動駕駛汽車市場的關(guān)注，也是對其他競爭對手的“示威”。 本周二，荷蘭半導體供應(yīng)商恩智浦推出了“全球首個完全
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CMU機器人研究所_無人駕駛上路測試牌照Gatik.AI
無人駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)爭不是雙邊的，而是多邊競爭。任何一個垂直場景都會時不時地冒出一些新面孔。 4月1日，有一家硅谷的無人駕駛新面孔獲得加州無人駕駛上路測試牌照：GaTIk.AI。
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概念車與量產(chǎn)車相比哪個更好？
一輛解放你想象力的概念車。 都說概念車與量產(chǎn)車是兩個世界的東西，八竿子打不著。但在車少看來，由于技術(shù)實力的發(fā)展之快，概念車與量產(chǎn)車之間的關(guān)系已經(jīng)越來越緊密了。 而且現(xiàn)在
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奇瑞“雄獅”智能化戰(zhàn)略_自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等五大板塊深入
近日，車云從奇瑞內(nèi)部消息人士處獲悉，奇瑞正在積極籌備一項代號為“雄獅”的集團智能化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略涵蓋自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營銷、移動出行、智能制造五大板塊，并將于近日正式推
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智行駕駛輔助系統(tǒng)_福特派的全新智能網(wǎng)聯(lián)功能
一部精致有品位同時科技感十足的緊湊級車型對中國新一批的年輕消費群體依然吸引力非常高。 作為福特亞太戰(zhàn)略的重磅車型，?？怂谷龓?005年8月在重慶正式下線。2016年，?？怂箖蓭囌降?/p>
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汽車行業(yè)將充分實現(xiàn)eascy
“eascy”指的是電動、自動、共享、互聯(lián)以及逐年更新。 智能手機問世以來，如果某種技術(shù)能提升消費者生活的簡易度，則即使其十分復(fù)雜，價格高昂，也擋不住客戶們的追捧
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未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域_誰將是最后的掌控者
在這種趨勢下，未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，誰將是最后的掌控者，暗戰(zhàn)還在進行中。 距離第15屆北京車展還有將近一個月的時間，知名汽車零部件廠商偉世通就迫不及待地將最新研發(fā)成果—&m
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迪斯憑什么能接替大眾集團CEO這個職位
換掉穆倫，大眾集團就能徹底和柴油門說拜拜了么。 前不久還在柏林發(fā)布了出色的2017年業(yè)績，大眾集團CEO穆倫卻突然要飯碗不保了。周二大眾集團發(fā)布聲明，將對管理層進行調(diào)整，其中也涉及CEO
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“雄獅智云”的認識及五個要點_“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略
“雄獅”智能化戰(zhàn)略被奇瑞上升到了集團化的高度。 北京時間4月11日晚，奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布“雄獅LION”（下簡稱&ldqu
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自動駕駛的步伐邁得有點太快？全自動駕駛汽車幾十年后才能成熟？
懷著創(chuàng)造一個更安全、更清潔、更靈活社會的理想，汽車和科技巨頭們不計成本地投入自動駕駛汽車和卡車的研發(fā)。 不過，在大多數(shù)交通專家看來，真正的全自動駕駛汽車恐怕幾十年后才能最終成熟。由于人們
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Velodyne 128線激光雷達優(yōu)勢在哪里 對自動駕駛有何影響
不久前，全球激光雷達領(lǐng)導企業(yè)Velodyne，發(fā)布了一款當今分辨率最好，探測距離最遠的128線雷達——VLS-128，可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動駕駛而生，取代了目
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Uber已是麻煩纏身 怎樣的CEO才能扛起如今的Uber？
同時面臨從不賺錢到賺錢，從創(chuàng)業(yè)到守業(yè)，從負面到正面三重難題，怎樣的CEO才能扛起如今的Uber？ Uber董事會成員曾把Khosrowshahi稱為“一個有家室的人&rdqu
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免費打車會成主流模式？硅谷人民已經(jīng)坐上了無人車
無人駕駛出租車，距離硅谷人民已近在咫尺。 昨天，負責出租車管理的美國加州公共事業(yè)委員會（PUC）發(fā)布提案，準備授權(quán)運輸公司開展試點項目，讓公眾搭乘自動駕駛的出租車。 根據(jù)加州PU
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應(yīng)自動駕駛技術(shù)發(fā)展 我國重型卡車行業(yè)進入人工智能階段
受到國五排放標準，以及2016年治超新規(guī)和車輛限值標準實施的影響，我國重型卡車非標車輛的淘汰速度加快。2017年，我國重型卡車市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長的態(tài)勢，全年總銷量突破110萬輛，打破了國內(nèi)重型
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Blickfeld宣布將為自動駕駛汽車提供視覺系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，德國慕尼黑初創(chuàng)公司Blickfeld希望在加速自動駕駛車輛的大規(guī)模推廣方面發(fā)揮重要作用，因此，其計劃為自動駕駛車輛的提供視覺系統(tǒng)，使用更便宜的零部件，同時采用微機械技術(shù)減少視覺系統(tǒng)的
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蘋果自動駕駛汽車發(fā)生首起交通事故 暫無人受傷
蘋果公司表示，上周其自動駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。 事故發(fā)生在太平洋時間8月24日下午2點58分（北京時間8月25日上午6點58分），地點在圣克拉拉市（Santa Clara），
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Uber自動駕駛業(yè)務(wù)現(xiàn)狀如何
近日，國內(nèi)最主流的打車平臺滴滴因乘客殞命事件陷入輿論漩渦之中，面臨來自各方的口誅筆伐和有史以來的最大信任危機，遠在大西洋的另一端，與滴滴對標的美國打車服務(wù)巨頭Uber的處境也同樣艱難。8月27日
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Waymo自動駕駛汽車測試中出現(xiàn)多次故障
據(jù)報道，Waymo自動駕駛車輛克萊斯勒Pacifica在努力完成一些駕駛?cè)蝿?wù)的同時，也激怒了道路上的司機。The Information與多位熟悉Waymo業(yè)務(wù)的人士以及車輛運行區(qū)域內(nèi)的居民進行
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自動駕駛什么時候才能正真的實現(xiàn)
自動駕駛?cè)缤粋€裹挾著炸彈的糖果向大眾投射而來，汽車廠商，互聯(lián)網(wǎng)廠商都看著眼饞，然而消費者卻擔心它隨時會炸開。 不知道大家是否有這樣的感覺，雖然自動駕駛一直炒的很火，但真正使用的人卻并不
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英特爾：從手握方向盤到丟掉方向盤 安全始終為先
汽車行業(yè)的每一次變革都在突破創(chuàng)新邊界并改變?nèi)祟惓鲂蟹绞?，自動駕駛更是當今最振奮人心的話題之一。美國汽車工程師協(xié)會根據(jù)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)的ADAS特性，將汽車自動化分為六個等級，英特爾及其子公司Mobi
