自動駕駛
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阿里團(tuán)隊研發(fā)自動駕駛技術(shù)_科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究
4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領(lǐng)域。據(jù)《財新》報道，阿里團(tuán)隊正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，已有車輛進(jìn)行常態(tài)化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究，并且進(jìn)
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美國汽車LiDAR系統(tǒng)為新傳感平臺的規(guī)模做好準(zhǔn)備_大幅降低成本
據(jù)麥姆斯咨詢報道，美國汽車LiDAR系統(tǒng)開發(fā)初創(chuàng)企業(yè)Luminar Technologies目前以經(jīng)為新傳感平臺的規(guī)模量產(chǎn)做好準(zhǔn)備，并已經(jīng)開始為其四家重要戰(zhàn)略合作伙伴供貨。下面就隨汽車
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自動駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢_AI應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1.自動駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢與 AI 應(yīng)用現(xiàn)狀分析 1.1 自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 自動駕駛汽車是一個機(jī)電一體、軟硬件高度集成、以最終實現(xiàn)替代人操作的復(fù)雜信息物理融合系統(tǒng)，主要由感知
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“腦控車”技術(shù)_與汽車終極狀態(tài)“無人駕駛”相比如何
當(dāng)聲控、手勢控制逐漸成為新車娛樂信息系統(tǒng)的流行賣點時，汽車制造商們已經(jīng)在朝著更令人匪夷所思的科技領(lǐng)域進(jìn)軍了。 眼下，不少車企用“車隨意動”來形容旗下產(chǎn)品的出眾操控
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探析5G技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合發(fā)展的應(yīng)用以及可行性
隨著互聯(lián)網(wǎng)和一些可移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的不斷發(fā)展，基于智能交通的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有一個成熟的體系，主要原因是作為支持車聯(lián)網(wǎng)最重要的一環(huán)的網(wǎng)絡(luò)支持方面還不夠完善。4G雖然有著幾倍于3G的速度和低延遲，但是還
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無人機(jī)送貨技術(shù)是怎么樣的？未來城市無人機(jī)配送系統(tǒng)新概念
Siri通過移動應(yīng)用下了一盒巴克拉拉面膜的訂單，電商平臺收到信息，發(fā)指令給最近的送貨駁船。駁船上的無人機(jī)獲取貨物包裹后直接飛向Siri家。在不到8分鐘的飛行后，無人機(jī)來到位于12層的Siri家客
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一文看懂智能駕駛核心激光雷達(dá)
激光雷達(dá)是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達(dá)，即光學(xué)雷達(dá)、光達(dá)（LiDAR），是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器，其在機(jī)器中的作用相當(dāng)于人類的眼睛，能夠確定物體的位置、大小、外部
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AI還在路測_黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了
CAN的全稱是Controller Area Network——控制器局域網(wǎng)絡(luò)。本質(zhì)上來說，CAN是一種通信協(xié)議，只要汽車內(nèi)有電子化、自動化的處理部件，都要通過CAN的總
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Valeo實現(xiàn)首款LiDAR傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道，在2018年4月13日舉行的“AutomoTIve Future Summit Spring”峰會上，Valeo（法雷奧）舒適與駕駛輔助系統(tǒng)日本/東盟研
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BAT悉數(shù)入局自動駕駛_自動駕駛是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重點
自動駕駛是當(dāng)下最熱門的新興科技領(lǐng)域，這自然少不了國內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，近期眾多消息均顯示著三家企業(yè)均已開始在自動駕駛領(lǐng)域展開布局，自動駕駛測試車開始上路測試。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)
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中國將成為全球最大的自動駕駛市場_發(fā)展自動駕駛過程中的10個洞見
由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間，中國市場以每年16%的速度增長，在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%
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西門子推出了針對自動化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案
近日，西門子在于芝加哥舉辦的“美國創(chuàng)新日”上推出了針對自動化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter™產(chǎn)品組合的一部分，能最大限度地減少對大量
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福特公布自動駕駛汽車的設(shè)計圖_座艙酷似圓形會議室
據(jù)外媒報道，福特申請了一項專利，從圖片上看，該款車型的外觀比較瘋狂，其主車身位置采用了會議廳設(shè)計，內(nèi)置一張圓桌及八個座椅。 福特公布了該款自動駕駛汽車的設(shè)計草
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東芝布局汽車LiDAR半導(dǎo)體業(yè)務(wù)_2025年市場需求將達(dá)3000萬臺
據(jù)麥姆斯咨詢報道，日本東芝(TOSHIBA)將深入開發(fā)汽車LiDAR(激光雷達(dá))半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，主要面向：(1)LiDAR中使用的光接收元件;(2)測量IC(模擬前端IC);(3)電源IC(圖1)。
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Mentor如何應(yīng)對汽車數(shù)字化發(fā)展的安全性可靠性
近日，MentorA Siemens Business高級市場業(yè)務(wù)經(jīng)理姚振新在SEMI舉辦的智能汽車電子論壇上，做了題為《數(shù)字化助力智能汽車》的演講，其表示，汽車產(chǎn)業(yè)的第三輪變革將是智能化數(shù)字化
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普渡與斯坦福聯(lián)合研發(fā)激光傳感技術(shù)_未來或用于自動駕駛汽車
據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)及斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)了一項激光傳感技術(shù)(laser light sensing technology)。據(jù)稱，相較于當(dāng)前的傳感技術(shù)，新技術(shù)的功能更強(qiáng)大、可靠性更高、
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“軟件定義汽車” 成為重要發(fā)展趨勢
通過發(fā)展智能汽車引領(lǐng)和推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，已成為美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)的共識。 近年來，世界汽車強(qiáng)國紛紛完善頂層設(shè)計，大力支持智能汽車的發(fā)展，在國家戰(zhàn)略的引導(dǎo)下推動跨部門
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自動駕駛的安全 未來區(qū)塊鏈或成為關(guān)鍵要素
幾天前，世界上最大的出租車分享平臺Uber，在其名下一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州的潭蓓谷撞到行人后，陷入了麻煩。根據(jù)《英國衛(wèi)報》報道，警方公布的輪胎痕跡顯示，那輛SUV的激光探測與測量和雷達(dá)系統(tǒng)
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多衛(wèi)星定位縮小誤差值 可補(bǔ)足自駕車精準(zhǔn)需求
智能化、連網(wǎng)化已是自動駕駛車輛的基礎(chǔ)條件，更進(jìn)一步來說，若是要打造出一部Leve 4自駕能力車輛，關(guān)鍵在于車輛必須搭載高精度地圖與精確的定位技術(shù)，后者將提供駕駛車輛確切的車輛道路引導(dǎo)能力。
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5G時代即將來臨，當(dāng)5G碰上汽車會發(fā)什么？
構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代即將來臨，除了在下載速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來巨大的變化外，在未來出行必不可少的汽車上，搭載上5G技術(shù)的“翅膀”，汽車在
