自動駕駛
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百萬奧迪A8L不合實際：除了國內(nèi)不能用自動駕駛外，還有這些限制
就在昨晚，奧迪全新A8L在國內(nèi)正式發(fā)布并宣告上市，屌絲版93.8萬，其它五個版本在100～130萬之間不等。作為BBA德系三強最后一個換代的D級百萬壕車，喊出了“開創(chuàng)駕乘智能新時代&
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STEER推出首款完全自動駕駛停車技術(shù)，使常規(guī)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛車輛
據(jù)報道，STEER打造了首款完全自動駕駛停車技術(shù)，旨在使常規(guī)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛車輛。STEER的首款技術(shù)應(yīng)用是4級自動駕駛及網(wǎng)絡(luò)安全停車方案，駕駛員到目的地后，只需離開即可，車輛將自行駛?cè)胫付ㄍ?/p>
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5G時代能帶來哪些好處
流連于抖音、快手之類的短視頻應(yīng)用，正成為越來越多年輕人的休閑娛樂方式，4G已經(jīng)越來越不能滿足我們快速瀏覽這類視頻的需求了。5G呼之欲出，就在不久前，三大運營商公布了首批5G試點城市，5G時代的腳
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Einride展示其研發(fā)的全自動無人駕駛卡車T－Log，最快速度可達85km／h
近日，據(jù)媒體報道，瑞士初創(chuàng)企業(yè)Einride在英國舉行的Goodwood FesTIval of Speed活動中，公布了他們研發(fā)的全自動無人駕駛卡車T－Log，未來感與科技感十足。 據(jù)
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大眾、雷諾等歐洲汽車品牌入局共享電動汽車服務(wù)的計劃，首要原因是電動汽車不好賣了
近日，不少傳統(tǒng)車企都宣布了開展共享電動汽車服務(wù)的計劃，大眾、雷諾、沃爾沃、標(biāo)志雪鐵龍等歐洲汽車品牌都加入了這波潮流之中。 大眾計劃明年先在德國推出汽車共享服務(wù)，然后從 2020 年開始把
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這5款激光雷達，來看看到底誰才能代表自動駕駛的未來
ABI Research認為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴張至 130 億美元?？偨Y(jié)了目前市面上 5 款激光雷達：iDAR、高清3D LiDARIn
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瑞薩電子株式會社宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車
近日，瑞薩電子株式會社宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車（從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙）全面展示了基于先進的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系
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麻省理工的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無需高清地圖的支持
據(jù)外媒報道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無需高清地圖的支持。當(dāng)車輛配置該項技術(shù)后，用戶們可盡享遠行的快樂。 MIT機器人專業(yè)人士
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自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇
自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇 如今，Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度（Baidu）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等廠商正在將價值約為20萬美元的各種傳感器
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Arbe Robotics高分辨率成像雷達采用格芯技術(shù)，以實現(xiàn)自動駕駛汽車的安全性
Arbe RoboTIcs專有的芯片組利用格芯的22FDX技術(shù)，為4級和5級自動駕駛提供行業(yè)首款實時4D成像雷達 格芯宣布Arbe RoboTIcs已選擇在其開創(chuàng)
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特斯拉Models再出車禍 全球自動駕駛車禍盤點
【導(dǎo)讀】：昨日，特斯拉Model S再次發(fā)生車禍，致兩死一傷，目前這輛Model S的Autopilot是否處于開啟狀態(tài)還未可知，車禍原因或是因為車速過快，事故造成2人喪生，1人受傷。
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安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd
【導(dǎo)讀】：推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國時間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認會計原則，每股盈利。
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ADI汽車電子專家對新能源汽車關(guān)鍵部件的技術(shù)發(fā)展趨勢的看法
ADI和車廠以及一級零部件供應(yīng)商建立了長期良好的關(guān)系， 基于之前和國內(nèi)外新能源汽車以及供應(yīng)商的長期成功合作，ADI也會在不遠的將來推出新一代的鋰電池管理解決方案，根據(jù)客戶的實際需求來定義與設(shè)計，
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自動駕駛汽車真會自己摁喇叭嗎？
自動駕駛技術(shù)的主要目標(biāo)是創(chuàng)造更安全的道路，無論汽車能否發(fā)出嗶嗶聲。盡管這些系統(tǒng)的目標(biāo)是通過消滅駕駛員的方式提升汽車的安全性，因為統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明 94% 的交通事故都是由駕駛員的各種操作失誤造成的。
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ADB智能遠光燈系統(tǒng)的崛起之路
隨著自動駕駛的迅速發(fā)展，汽車前燈性能的要求也越來越高。畢竟，在自動駕駛普及的理想世界中，任何司機或行人在夜間行駛或走路時都能十分安全，完全不用擔(dān)心被車撞。 然而，據(jù)交管部門相關(guān)統(tǒng)計表明，
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自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點
Software AG全球制造和運輸業(yè)總監(jiān)Sean Riley近期接受專訪時，談到運輸業(yè)在部署新技術(shù)時面臨的各種可能性和問題。自駕車可望在未來物流業(yè)發(fā)揮重要作用，但需先克服技術(shù)、監(jiān)管及輿論等問題
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無人駕駛公交正式上路！
所有人都知道，這一天會來！ 但誰也沒想到，來得這么快！ 無人駕駛公交正式上路！ 無需駕駛員駕駛，方向盤還能自己動，準(zhǔn)確地繞過障礙物。..。..是的，你沒看錯，這
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智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點
在新能源車產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后，智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世權(quán)在“2017三亞財經(jīng)國際論壇&rd
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ElonMusk稱隨著機器接管勞動力市場，需要政府向人們支付基本工資
據(jù)英國《每日郵報》報道，擔(dān)任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆?馬斯克(ElonMusk)表示，裝備有人工智能的機器正在進入勞動力市場，對于人類來說，這很可能意味著工作
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據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯宣布推出帶數(shù)字顯示屏的儀表板
據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯于本周三（2018年5月9日）宣布，該公司開始推出帶數(shù)字顯示屏的儀表板（instrument clusters），為現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV—&md
