自動駕駛
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俄羅斯的自動駕駛技術不容忽視
一直以來，自動駕駛領域我們關注的是北美的美國、歐洲的德國和亞洲的中國、日本等，而作為世界上領土面積最大的國家——俄羅斯，這個國家的自動駕駛技術能力，就很少被我們關注到。 難道俄羅斯因為經
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人工智能在汽車上的發(fā)展遠比我們大家想得要快
“人工智能”是近年來非常熱門的一個詞，不論是在哪個領域，都能有它的身影，這其中自然也包括了汽車行業(yè)。不過，許多小伙伴可能會感到奇怪，因為大家都在說人工智能汽車，但是我們生活中好像也沒怎么見到？其
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探析機器學習構建人工智能的艱難歷程
不久之前，人們還常說，計算機視覺的辨別能力尚不如一歲大的孩子。如今看來，這句話要改寫了。計算機不僅能和大多數成年人一樣識別圖片中的物體，在馬路上駕駛汽車的安全性還高過16 歲的青少年。更神奇的是
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為應對市場趨勢 東風未來五年計劃再加大新能源汽車的研發(fā)
“來到東風汽車后，我發(fā)覺東風的工程師文化比較濃，就是只會干不會說?！弊哞F剛剛趕到北京的東風公司黨委常委、副總經理安鐵成說，“我們過去一年的改革目標是降本增效，以確保經營高質量發(fā)展為目的，堅持利
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推動汽車數字化轉型的趨勢是什么 本文告訴你答案
如今，消費者希望能夠實現全天候無間斷的網絡連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會更多地關注于聯網汽車，以及許多其他與汽車相關的事情。 事實上，有人會說汽車行業(yè)正在
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奧迪聯手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標
近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。 上述兩家公司為第二次合
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三星和LG電子深耕自動駕駛車輛圖像傳感器市場
據麥姆斯咨詢報道，近年來，自動駕駛成為各大車企和科技公司“炫技”的重點領域，而作為下游的零部件制造商也在使勁渾身解數研發(fā)傳感技術，搶占自動駕駛的制高點。近期，韓國三星電子、LG電子都表示正大力加
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奧迪城市智能輔助系統功能解析
自動駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌，多家車企都在致力于研發(fā)自動駕駛技術。奧迪也是其中的一員，其與多家大學合作，以奧迪TT為原型開發(fā)自動駕駛技術。不過，雖然其也花費了大量的工作在自動駕駛技
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市場整體估值下滑 特斯拉面臨著估值體系重構的問題
馬斯克一封關于盈利同比下滑、裁員7％的內部郵件，讓特斯拉股價單天跌幅達到13％，這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值，從最近的本田投后145億美元，直接砍到了90億美
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自動駕駛初創(chuàng)公司內斗 一旦公司陷入法律糾紛就意味著死亡
自動駕駛領域今天最大的“新聞”，莫過于融資1．38億美元的Roadstar，先是微信認證的“深圳星行科技有限公司（Roadstar公司名稱）”發(fā)出的“深圳星行科技有限公司關于處理周光違紀行為的公
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博瑞GE力推L2自動駕駛 現實的意義還是安全
博瑞GE在L2自動駕駛上的高投入，其現實意義其實也是落在安全層面。 伴隨冬至的來臨，博瑞GE圍繞24節(jié)氣展開的系列活動再度引發(fā)關注。當然，小編在這里并不想討論吉利在傳播上的“文化牌”。我
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多維運作分析 深入了解uber的背后
據報道，知情人士稱，Uber已經選擇由摩根士丹利牽頭經辦公司明年的IPO，估值高達1200億美元。知情人士稱，高盛預計也會擔任牽頭經辦Uber IPO的角色。 Uber和解多起訴訟 為I
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威馬實現了全車智能交互系統的OTA升級 主要更新了兩個內容
2018年是公認的新造車勢力元年，已經實現量產交付的第一梯隊中，威馬預計將在2019年初完成“萬輛交付”的收個目標。而且好消息是，威馬汽車近日正式宣布，經過3個月努力，實現了全車智能交互系統Li
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Uber計劃將自動化技術整合到旗下共享單車和共享電動滑板車項目中去
說起自動駕駛，很多人一定不會陌生了，近幾年來，自動駕駛的概念已經越來越深入人心，無論是傳統汽車企業(yè)，又或是新興企業(yè)都已涉足這一領域。近日，據媒體報道，Uber計劃將自動化技術整合到旗下共享單車和
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雖然自動駕駛汽車短時間內無法問世 但新的駕駛輔助系統已經非常先進
開車容易分心，容易累，還開得歪歪扭扭，唉，開車好麻煩。不過不用擔心，未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的駕駛輔助系統已經非常先進，已經能夠讓你有一
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傳感器技術對自動駕駛的發(fā)展影響深遠
目前，汽車中應用的雷達模組是相對比較笨拙的系統，包含了多個基于不同工藝的芯片。因此，為了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飛凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞薩）以及TI（
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Waymo自動駕駛安全報告全面解析
據外媒報道，Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報告，詳細說明了Waymo為自動駕駛車輛所投入的先進技術及操作規(guī)程，旨在確保自動駕駛車輛路測的安全性。 該報告提供
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自動駕駛是人工智能的終極場景 沒有之一
10月17日，豐田汽車公司對外表示，將于2020年左右開始測試自己的自動駕駛電動車，這種電動車將會使用人工智能技術（AI）與司機進行互動交流和接觸。作為當前“風口”的人工智能，正在與另一市場焦點
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蘋果或正在縮減自動駕駛汽車項目的規(guī)模 甚至考慮徹底結束該項目
近日，小編從投資研究公司Lynx Equity Strategies分析師賈哈拉·尼薩（Jahanara Nissar）和拉杰庫馬爾（KC Rajkumar）發(fā)布的報告中了解到，蘋果公司（以下簡
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Waymo將建立世界上第一家100％致力于L4自動駕駛汽車大規(guī)模生產的工廠
美國當地時間1月22日，全球自動駕駛領頭羊Waymo官方正式宣布，在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自動駕駛汽車大規(guī)模生產的工廠。 Waymo官方表示，工廠的
