自動駕駛
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2019年CES展上 法雷奧將推出其首輛自動駕駛汽車法雷奧Drive4U
據外媒報道，法雷奧（Valeo）已經連續(xù)六年參加CES展，在2019年CES展上，法雷奧將推出其在移動出行領域的最新技術創(chuàng)新，如自動駕駛汽車、電氣化動力總成以及數(shù)字化移動出行。
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谷歌/Tesla/通用汽車各具優(yōu)勢和特色 給予自動駕駛未來更多看點
2018年10月30日，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo拿下加州首張無人駕駛許可證，這也是全球范圍內在公開道路上完全無人駕駛的首次合法許可證，時值美國萬圣節(jié)，如幽靈一般的無人駕駛汽車行駛在加州硅谷
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百度手握五十多張路測牌照 領跑國內自動駕駛眾廠商
AI技術概念化思潮不斷向應用場景落地層面的拓展過渡轉變過程中，作為AI產業(yè)重要分支之一，自動駕駛行業(yè)賽道風起，大量玩家涌入。 以谷歌、蘋果為代表的互聯(lián)網公司，博世、大陸為代表的汽車零部件
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英特爾自動駕駛汽車安全決策模型已經獲得全球范圍內相關單位的認可
汽車技術供應商法雷奧（Valeo）近日宣布，采用英特爾的自動駕駛汽車安全決策模型，即責任敏感安全模型（RSS）。此外，百度已于今年早些時候宣布，將RSS應用于其自動駕駛汽車開源項目Apollo—
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Mobileye選擇美光存儲器 意在實現(xiàn)全自動駕駛
美光在 CES 2019 宣布，自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲器，以推進第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺發(fā)展，實現(xiàn)全自動駕駛。
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2019年L2級別自動駕駛將面臨爆發(fā)和更為激烈的市場競爭
美國拉斯維加斯當?shù)貢r間1月8日，一年一度的科技盛宴CES（國際消費類電子產品展覽會）正式開幕，各參展公司的重磅發(fā)布會都已基本完畢，對于自動駕駛技術來說，面臨著從概念到商業(yè)化的關口，自然最值得關注
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DropCar聯(lián)手STEER Tech 旨在合作研發(fā)無人駕駛停車技術
據外媒報道，DropCar宣稱，公司已與STEERTech簽訂了諒解備忘錄，旨在將其自動駕駛汽車技術整合到DropCar移動出行云平臺（MobilityCloudplatform）中。
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百度Apollo已經提交完整的中國方案 從量產化元年邁向商業(yè)化元年
在科技產業(yè)任何技術都不可避免會遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動駕駛這個領域，所有公司都在摸著石頭過河，企圖在技術與商業(yè)、產品與落地之間平衡出一條新的道路。 CES（國際消費電子展）是觀察一家
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針對自動駕駛汽車AI技術的投資將在未來幾年將迅速增加
除了對個性化、預測性維護、定位和地圖等汽車行業(yè)AI使用場景進行投資之外，針對自動駕駛汽車AI技術的投資將在未來幾年迅速增加。 在利用人工智能（AI）模仿、增強和支持人類行為方面
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隨著機器人和人工智能繼續(xù)向前發(fā)展 2019年以下這些領域值得投資
全球經濟發(fā)展已經露出放緩的跡象，對于投資者來說，下一步計劃將會越來越謹慎。而且，最近貿易紛爭不斷，對于傳統(tǒng)產業(yè)來說是雪上加霜，目前拯救經濟似乎只有新一輪科技革命。當下，雖然經濟不景氣，一些行業(yè)仍
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地平線Matrix自動駕駛計算平臺獲2019年CES創(chuàng)新獎，全新方案出爐
2019年1月8日-11日，一年一度的全球科技盛會——國際消費類電子產品展覽會（簡稱CES）在拉斯維加斯隆重舉辦。具備世界領先技術的人工智能企業(yè)地平線攜其高性能、低功耗、低延時的最新嵌入式人工智
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零跑S01正式上市 L2級自動駕駛+人臉識別帶給你極致的體驗
2018年，堪稱新造車勢力產品元年，蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3等產品相繼批量上市交付用戶。零跑汽車作為新造車勢力一員，自然也不甘落后，其首款產品迎來上市。 2019年1月
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Udelv在2019年CES展上推出其自動駕駛送貨車 現(xiàn)已開始接受2020年的預訂
據外媒報道，全球領先的自動駕駛送貨車公司Udelv將在2019年CES展上推出其最新自動駕駛送貨車（ADV）車型。該車將采用最先進技術，并且該公司還與沃爾瑪（Walmart）、百度（Baidu）
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CES 2019的智能座艙爭奪戰(zhàn)開始 各路玩家盡力滿足消費者的需求
在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧，主機廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內空間的三種需求：1、安全；2、
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威馬聯(lián)手百度 定會在自動駕駛領域碰撞出更多的火花
眾所周知，2018 年國內BAT三大科技巨頭的自動駕駛產業(yè)都在圍繞“落地”打轉，對量產和商業(yè)化的訴求非常急切，但一直以來都沒有落實的解決案例。 直到2019 CES如約而至，伴隨著這場在
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商湯科技攜自動駕駛汽車進駐日本 進軍海外市場
自動駕駛技術是當紅炸子雞，也被認為是未來全球競爭的核心技術，中國公司在自動駕駛領域的努力也有目共睹，也在進行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國了，但是，傳統(tǒng)汽車強國——日本，也是一個不同忽視的
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CES 2019總結 中美自動駕駛公司的熱和冷回顧
為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時候總結一下本屆CES了。由于關注的領域集中在汽車和出行，所以總結還是集中在小編專注的領域，當然了，主辦方CTA’s也公布了“CES
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商湯科技在日本設立自動駕駛研發(fā)中心
商湯科技在日本設立自動駕駛研發(fā)中心 AI 創(chuàng)企商湯科技今日宣布，其已在距離日本東京 50 公里的歷史名城?？偸校↗oso）設立了一家自動駕駛研發(fā)中心，計劃進行自動駕駛汽車的研發(fā)和
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蘋果自動駕駛新專利曝光 涉及一種新型車輛警報系統(tǒng)
據外媒報道，當?shù)貢r間11月22日，美國專利商標局公布了蘋果公司（Apple）的一項與其泰坦項目（Project Titan）、自動駕駛汽車和系統(tǒng)相關的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警
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奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術
據報道，一位奧迪高管證實，奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產，全球限量50臺。據悉，這臺電動超跑百公里加速僅需2秒，未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術。
