自動駕駛
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Waymo或?qū)⒃诿苄萁ㄔ熳詣玉{駛汽車工廠 計劃在2021年底前投入運營
據(jù)報道，周二，密歇根州經(jīng)濟發(fā)展公司批準(zhǔn)了一項800萬美元的激勵計劃，鼓勵Waymo在該州建設(shè)其制造工廠。根據(jù)這項協(xié)議，Waymo同意在該州至少創(chuàng)造100個新工作崗位，但只有超過這一標(biāo)準(zhǔn)并創(chuàng)造40
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DaimlerTrucks宣布將在美國市場出售2級自動駕駛卡車
據(jù)外媒報道，戴姆勒卡車（DaimlerTrucks）最近宣布，貴公司將開始在美國市場出售2級自動駕駛卡車，其Cascadia車型可提供（自動）轉(zhuǎn)向和加速/減速控制功能，賦予該款卡車在全速狀態(tài)下使
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特斯拉發(fā)出懸賞 能找出車輛系統(tǒng)漏洞者給予獎勵
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。 與近日拼多多遭遇到惡意攻擊的黑客
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在四輪自動駕駛上屢屢受挫的Uber 兩輪自動駕駛上也未必會順利
對于去年一年都處于水逆狀態(tài)的Uber來說，2019年急需“搞點大事”出來重振旗鼓。 在幾天前的一場機器人會議上，Uber就宣布了一件大事——成立“微動力機器人”（micromobilit
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無人駕駛的終極夢想能否實現(xiàn) 需要一步一個腳印去實踐
“通過華人運通的車路協(xié)同，路會告訴車‘我看到了什么’，車會告訴路‘我經(jīng)歷了什么’，從而賦予車‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’，以保障安全、疏導(dǎo)交通，高效分配道路資源”，華人運通董事長丁磊說。 伴隨
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2020年或?qū)⑹荓3自動駕駛整體發(fā)展路線能夠確定下來的一年
2019 年即將到來，各大主機廠、自動駕駛研發(fā)商也都開始給出未來數(shù)年的發(fā)展規(guī)劃，但截至目前，具體到車型、自動駕駛級別的消息還非常少。 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動駕駛技
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滴滴自動駕駛公司完成超5億美元融資，軟銀領(lǐng)投
5月29日下午消息，滴滴出行今日宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發(fā)測試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進在國內(nèi)外特定區(qū)域開展自動駕駛載人應(yīng)用。2016年，滴滴開始投入自動駕駛研發(fā)測試。201
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2019年面臨洗牌 蘋果自動駕駛項目裁員200人是正常操作
美國當(dāng)?shù)貢r間1月23日，曾經(jīng)世界上市值最高的科技公司，蘋果確認(rèn)在自動駕駛汽車項目（Titan）在本周裁員超過200名員工。一位蘋果發(fā)言人則表示，蘋果仍然相信自動駕駛系統(tǒng)有著巨大的機會，蘋果有著獨
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奔馳寶馬共享自動駕駛專利 兩大競爭對手合作的背景分析
寶馬和戴姆勒再次抱團了。 1月22日，據(jù)德媒報道，知情人士透露，寶馬和奔馳母公司戴姆勒將計劃合作開發(fā)緊湊型車型，并且還將會共享自動駕駛技術(shù)和專利。 此外，德媒還稱，兩者共同開發(fā)緊
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百度與華為競爭激烈 北汽最終會選擇誰
在海拉爾舉行的北汽集團年度業(yè)績和發(fā)展戰(zhàn)略溝通會上，董事長徐和誼除了介紹北汽在2018年的業(yè)績，還對智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略進行了解讀，強調(diào)了與和大企業(yè)合作的立足點，并表示在和百度合作一段時間后，覺得華為的進
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物流運輸行業(yè)需求增大 電動卡車將成為自動駕駛的試金石
說到無人駕駛汽車，很多人的內(nèi)心充滿抗拒！一方面，無人駕駛技術(shù)還不夠成熟成為很多人的擔(dān)憂；另一方面，無人駕駛汽車的到來，將導(dǎo)致一部分的人失業(yè)。但無論如何，無人駕駛已成趨勢，并且，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的崛
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2018年是自動駕駛汽車發(fā)展受挫的一年 它還沒有成熟到能進入下一階段
汽車制造商和科技公司正在為自動駕駛汽車的開發(fā)投入大量資金，但行業(yè)觀察人士認(rèn)為該技術(shù)還沒有成熟到能夠進入下一階段。這種唱衰的言論并不讓人驚訝，因為2018年是自動駕駛汽車發(fā)展受挫的一年。
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5G時代即將來臨 自動駕駛汽車發(fā)展模式也將隨之改變
5G時代即將來臨，但看起來它所需花費的時間比我們想象中更久，特別是多年來不斷聽到關(guān)于5G價值的炒作之后。部份原因在于預(yù)期將驅(qū)動5G需求的一些應(yīng)用及其業(yè)務(wù)模式并未走到一起。更糟糕的是，從通訊產(chǎn)業(yè)的
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微軟和麻省理工開發(fā)出一個模型 一個可以檢測AI“盲點”的模型
近日，據(jù)外媒報道，微軟和麻省理工開發(fā)了一個模型，可以捕捉這些自動駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點”。據(jù)麻省理工稱，這種方法讓人工智能將一個人在特定情況下的行為與它本來會做的行為進行比較，并根據(jù)它與反應(yīng)
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AI語音的交互背后 已經(jīng)開啟了一場AI從智能家居到自動駕駛的激戰(zhàn)
自亞馬遜公司推出ECHO智能音箱之后，全球各大巨頭之間掀起了搶占用戶居家語音入口的熱潮。但隨著視頻內(nèi)容形態(tài)的增多，市場對可視化智能設(shè)備的需求急增，因此亞馬遜也在2017年推出了首款可視化智能音箱
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博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù) 助力未來智能汽車愿景的實現(xiàn)
當(dāng)自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時，方向盤將消失，融合進儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺均可滑動，滿足工作或放松等要求。傳感器能夠?qū)崟r識
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蘋果想成為自動駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)力量 還需要在未來幾年取得更大的進步
上周，蘋果公司 從“Project Titan”自動駕駛汽車系統(tǒng)的秘密項目中裁掉了約200人。美國全國廣播公司報道稱，雖然解雇了一些員工，但還有一些員工被轉(zhuǎn)移到蘋果公司的其他部門。
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特斯拉自動駕駛芯片的設(shè)計思路 為解決自動駕駛問題提供了新的方向
在自動駕駛領(lǐng)域，GPU強大的算力是自動駕駛芯片的一種選擇，也造就了擁有著最強大性能GPU的英偉達在這個領(lǐng)域的地位，英偉達Xavier也可能成為全球首個通過ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛芯片。
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吉利在“寒冬”中一枝獨秀 轎車＋SUV雙線健康發(fā)展保增長
在剛剛過去的2018年，受政策因素和宏觀經(jīng)濟因素的影響，中國汽車市場結(jié)束了長達28年的增長，全年汽車銷量定格在2808萬輛，同比下降2．8％。整體環(huán)境的惡化，讓車企措手不及，致使不少企業(yè)在201
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沃爾沃與Veoneer合作 獲準(zhǔn)在瑞典公路進行自動駕駛測試
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月28日，沃爾沃汽車（Volvo Cars）合作伙伴維寧爾（Veoneer）表示，與沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn)，開始在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進行測試，而且
