碳化硅的主要性能
資料顯示,山東天岳成立于2010年11月,是一家國內(nèi)寬禁帶(第三代)半導(dǎo)體襯底材料生產(chǎn)商,主要從事碳化硅襯底的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力電子、微波電子、光電子等領(lǐng)域。
穴居人發(fā)現(xiàn)了火,而人類通過發(fā)明來進(jìn)化這一發(fā)現(xiàn),為我們照亮道路、烹飪食物并讓我們保持溫暖。但現(xiàn)在,我們都同意我們需要改變我們對能源的看法:它是如何產(chǎn)生、使用的,如何提高效率。近幾十年來,許多進(jìn)步包括來自可再生能源的清潔能源、以前依賴燃燒燃料的事物的電氣化以及對能源效率的關(guān)注。隨著我們向萬物電氣化邁進(jìn),人類與火的這種親密關(guān)系將會消失,因為未來人類將看不到明火。這是一個相當(dāng)大的偏離!當(dāng)前這一代工程師將不再需要火。
我們會在不久的將來看到鎵的高壓應(yīng)用嗎?或者我們可以在哪里做一些事情,比如通過氮化鎵芯片運(yùn)行列車級電壓?
onsemi 舉辦了剪彩活動,以紀(jì)念其在新罕布什爾州哈德遜的碳化硅工廠開業(yè)。以美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多為首的多位主賓見證了本次盛會和美國半導(dǎo)體制造業(yè)的意義。出席會議的還有 Sens. Jeanne Shaheen 和 Maggie Hassan、眾議員 Chris Pappas (NH-01) 和 Annie Kuster (NH-02) 以及其他當(dāng)?shù)卣賳T。
APM32系列模塊助力所有類型的電動汽車實現(xiàn)更快充電和更遠(yuǎn)續(xù)航里程
RS瑞森碳化硅功率器件,助力OBC功率密度的提升和重量的降低
該工廠將在未來兩年內(nèi)將其碳化硅 (SiC)晶圓產(chǎn)能提高16倍,以滿足急劇增長的微芯片需求
碳化硅和氮化鎵開關(guān)器件是所有電源電路中主要使用的元件。盡管它們在運(yùn)行速度、高電壓、處理電流和低功耗等固有特性方面取得了優(yōu)異的成績,但設(shè)計人員將所有注意力都集中在此類設(shè)備上,而常常忘記將自己的精力投入到相關(guān)的驅(qū)動器上。
基于硅 (Si) 的電力電子產(chǎn)品長期以來一直主導(dǎo)著電力電子行業(yè)。由于其重要的優(yōu)勢,碳化硅(SiC)近年來在市場上獲得了很大的空間。隨著新材料的應(yīng)用,電子開關(guān)的靜態(tài)和動態(tài)電氣特性得到了顯著改善。
碳化硅和氮化鎵技術(shù)在過去幾年中取得了巨大的發(fā)展,被證明是商業(yè)上可用的節(jié)能技術(shù)。來自領(lǐng)先半導(dǎo)體公司、大學(xué)和機(jī)構(gòu)的講師解釋了寬帶隙半導(dǎo)體如何實現(xiàn)清潔能源制造、高科技、創(chuàng)造就業(yè)和節(jié)能。
湖南長沙2022年9月5日 /美通社/ -- 助力低碳出行,用芯驅(qū)動未來。9月2日,湖南三安半導(dǎo)體主辦的2022首屆新能源汽車電驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新峰會在長沙圓滿落幕。為提升汽車供應(yīng)鏈韌性,加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),了解多方需求強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)合力,本次峰會以"聚焦芯動力,構(gòu)建新生態(tài)&qu...
該廠將使安森美的碳化硅 (SiC) 產(chǎn)能同比增加五倍,有助于確保對客戶的關(guān)鍵器件的供應(yīng)
7月18日消息,近年來,在電動汽車大廠特斯拉(Tesla)的帶動下,第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)在電動汽車市場的應(yīng)用正在加速。整體觀察,全球碳
7月21日,天岳先進(jìn)(688234)發(fā)布公告,公司于近日與某客戶簽訂了一份長期協(xié)議,約定2023年至2025年公司及上海天岳向合同對方銷售6英寸導(dǎo)電型碳化硅襯底產(chǎn)品,按照合同約定年度基準(zhǔn)單價測算(美元兌人民幣匯率以6.7折算),預(yù)計含稅銷售三年合計金額為人民幣13.93億元。
羅姆的碳化硅技術(shù)助力賽米控用于下一代電動汽車的 eMPack?功率模塊
新型寬帶隙半導(dǎo)體(如碳化硅和氮化鎵)在市場上的擴(kuò)散對傳統(tǒng)的老化和測試系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn),因為裸片尺寸越來越小,并且組件可以承受更高的電壓和溫度。
在過去的幾十年中,碳化硅和氮化鎵技術(shù)的進(jìn)步一直以發(fā)展、行業(yè)接受度不斷提高和有望實現(xiàn)數(shù)十億美元收入為特征。第一個商用 SiC 器件于 2001 年以德國英飛凌的肖特基二極管的形式問世。隨之而來的是快速發(fā)展,到 2026 年,工業(yè)部門現(xiàn)在有望超過 40 億美元。
電力設(shè)計是由市場需求驅(qū)動的,以提高效率和生產(chǎn)力,同時符合法規(guī)要求。最重要的最終用戶需求幾乎總是更小、更輕、更高效的系統(tǒng),這得益于功率半導(dǎo)體設(shè)計的重大創(chuàng)新。在硅 MOSFET 和 IGBT 長期以來一直在功率半導(dǎo)體中占據(jù)主導(dǎo)地位的地方,寬帶隙 (WBG) 技術(shù),尤其是碳化硅 (SiC) 技術(shù)的最新進(jìn)展正在為電力電子系統(tǒng)的設(shè)計人員帶來額外的好處,提高效率和更高的電壓能力,從而減少形式因素。
比利時蒙-圣吉貝爾和中國深圳 – 2022年06月20日 – 提供基于碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)的耐高溫、長壽命的高效、緊湊電機(jī)驅(qū)動和智能功率模塊解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商CISSOID S. A.(CISSOID),和中國先進(jìn)電動汽車動力總成制造商 - 深圳市依思普林科技有限公司(依思普林)今日共同宣布:雙方已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將共同開展研發(fā)項目,使碳化硅功率器件的優(yōu)良性能在電動汽車動力總成領(lǐng)域得以充分發(fā)揮,從而實現(xiàn)電動汽車動力總成的全面優(yōu)化和深度集成。