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安森美推出全球首款TOLL封裝650 V碳化硅MOSFET
新器件縮小封裝尺寸60%，增強性能并減少損耗
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UnitedSiC(現(xiàn)名Qorvo)宣布推出具有業(yè)界出眾品質因數(shù)的1200V第四代SiC FET
2022年5月11日 – 移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo?(納斯達克代碼：QRVO)今日宣布推出新一代1200V碳化硅(SiC)場效應晶體管(FET)系列，這些產品在導通電阻方面具備業(yè)界出眾的性能表征。新的UF4C/SC系列1200V第四代SiC FET非常適合主流的800V總線結構，這種結構常見于電動車車載充電器、工業(yè)電池充電器、工業(yè)電源、直流太陽能逆變器、焊機、不間斷電源和感應加熱應用。
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新型 SiC 基板提升功率器件
電動汽車、電信和工業(yè)應用對技術的需求不斷增長，這促使 Soitec 和應用材料公司共同制定了用于功率器件的下一代碳化硅 (SiC)襯底的聯(lián)合開發(fā)計劃。該計劃旨在提供技術和產品，以提高下一代電動汽車的 SiC 器件的性能和可用性。
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Soitec 發(fā)布首款 200mm SmartSiC? 碳化硅優(yōu)化襯底
基于獨家專利技術 SmartSiC? 打造，助力提升電力電子設備的性能與電動汽車的能效
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貿澤電子開售Qorvo旗下UnitedSiC的UF3N170400B7S 1700V SiC JFET
2022年4月29日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨 UnitedSiC(現(xiàn)已被Qorvo?收購)的UF3N170400B7S JFET。UF3N170400B7S是一款高性能的第三代碳化硅 (SiC) 常開JFET，為過流保護電路、DC-AC逆變器、開關電源 、功率因數(shù)校正模塊、電機驅動和感應加熱等應用提供了理想解決方案。
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碳化硅的成本和EV 應用的性能提升之間的衡量，成本問題可能影響碳化硅使用
電力電子仍然主要基于標準硅器件。雖然三電平和其他硅電路拓撲正在出現(xiàn)以提高效率，但新的碳化硅 (SiC) 設計正在出現(xiàn)，以滿足電動汽車不斷增長的高功率要求。 三菱電機美國公司的功率器件經理強調了碳化硅與標準硅實現(xiàn)相比的前景。他們表示，可以通過將硅與碳化硅相結合的混合技術來提高效率。例如，具有碳化硅肖特基勢壘二極管的硅基絕緣柵雙極晶體管 (IBGT) 以相對較小的成本增加實現(xiàn)了效率提高。對于許多應用來說，這代表了成本和性能之間的折衷。
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Microchip推出業(yè)界領先的3.3 kV碳化硅(SiC)功率器件，實現(xiàn)更高的效率與可靠性
3.3 kV碳化硅MOSFET和肖特基勢壘二極管(SBD)擴大了設計人員對交通、能源和工業(yè)系統(tǒng)中的高壓電力電子產品的選擇范圍
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SiC碳化硅功率器件SBD特性
碳化硅和氮化鎵是目前商業(yè)前景最明朗的半導體材料，堪稱半導體產業(yè)內新一代“黃金賽道”。 歷史上人類第一次發(fā)現(xiàn)碳化硅是在1891年，美國人艾奇遜在電溶金剛石的時候發(fā)現(xiàn)一種碳的化合物，這就是碳化硅首次合成和發(fā)現(xiàn)。在經歷了百年的探索之后，特別是進入21世紀以后，人類終于理清了碳化硅的優(yōu)點和特性，并利用碳化硅特性，做出各種新器件，碳化硅行業(yè)得到較快發(fā)展。
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綠色出行：英飛凌CoolSiC?功率模塊可將有軌電車的能耗降低10%
【2022年3月7日，德國慕尼黑訊】全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢給包括交通運輸在內的許多行業(yè)都帶來了挑戰(zhàn)。舉例來說，整個社會向綠色出行方式轉型，就需要減少短途航班及駕車出行，而這勢必會促進軌道交通的發(fā)展。政府發(fā)布的減碳措施也印證了這一點：例如歐洲計劃提供高達數(shù)十億歐元的補貼來支持軌道交通的發(fā)展。隨著傳統(tǒng)的內燃機車、軌道車逐步被環(huán)保的電力機車所取代，交通運輸行業(yè)的變革也即將來臨。
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Ampleon發(fā)布增強性能的第3代碳化硅基氮化鎵晶體管
頻率覆蓋范圍廣并且具有高效率和高線性度
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PI全新汽車級開關電源IC，不止降耗增效這么簡單！
近日全球領先的高壓集成電路供應商Power Integrations擴充了旗下InnoSwitch?3-AQ產品系列陣容，研發(fā)并推出了兩款符合AEC-Q100標準、額定電壓1700V的汽車級開關電源IC，其“高輸入電壓，高輸出精度”的優(yōu)勢將為業(yè)界樹立全新性能標桿！
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英飛凌將投資逾20億歐元在馬來西亞居林前道工廠擴大寬禁帶半導體的產能，進一步增強市場領導地位
【2022年2月21日，德國慕尼黑和馬來西亞居林訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)將顯著擴大寬禁帶(碳化硅和氮化鎵)半導體的產能，進一步鞏固和增強其在功率半導體市場的領導地位。公司將斥資逾20億歐元，在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區(qū)。建成之后，新廠區(qū)將用于生產碳化硅和氮化鎵功率半導體產品，每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。
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意法半導體雙通道柵極驅動器優(yōu)化并簡化SiC和IGBT開關電路
2022年2月15日，中國---意法半導體新推出的兩款雙通道電隔離IGBT和碳化硅(SiC) MOSFET柵極驅動器在高壓電力變換和工業(yè)應用中節(jié)省空間，簡化電路設計。
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2022年開工第一天，派恩杰半導體在全球首推PD 快充的碳化硅應用方案
隨著第三代半導體的普及，及對功率密度的高需求，第三代半導體在一些高功率應用領域逐漸取代硅功率器件。而在USB PD 快充產品上為了降低了開關損耗并提高開關頻率此前普遍使用氮化鎵功率器件。事實上，不僅氮化鎵可以用在USB PD快充上，新能源汽車熱門功率器件碳化硅MOSFET也很有應用優(yōu)勢。
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三安集成：碳化硅車規(guī)產品“上車”，湖南基地實現(xiàn)規(guī)模交付
（全球TMT2022年1月25日訊）2021年6月，歷時僅一年就完成建設并順利點亮投產的“湖南三安”一期項目，在半年后取得新的重大突破。從“碳化硅晶體生長”到”器件封測”的量產線全線貫通，并于11月量產下線碳化硅肖特基二極管全系列產品。近日，從客戶處得知，“長沙造”碳化硅二極管...
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三安集成：碳化硅車規(guī)產品“上車”，湖南基地實現(xiàn)規(guī)模交付
長沙2022年1月24日 /美通社/ -- 新年第一個月，中國首條碳化硅全產業(yè)鏈垂直整合制造平臺 -- 湖南三安“喜提”多個好消息。長沙制造碳化硅二極管量產出貨并順利通過客戶驗證，車規(guī)級二極管接連獲得汽車行業(yè)客戶訂單。
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意法半導體推出第三代碳化硅產品，推動電動汽車和工業(yè)應用未來發(fā)展
意法半導體最新一代碳化硅 (SiC) 功率器件，提升了產品性能和可靠性，保持慣有領先地位，更加適合電動汽車和高能效工業(yè)應用。持續(xù)長期投資 SiC市場，意法半導體迎接未來增長。
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Microchip將為Mersen SiC電源協(xié)議棧參考設計提供 碳化硅MOSFET和數(shù)字柵極驅動器
電動汽車、商業(yè)運輸、可再生能源和存儲系統(tǒng)設計人員可從碳化硅協(xié)議棧解決方案中獲益，提高性能和成本效率，可使產品最多提前6個月上市
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CISSOID 和 Silicon Mobility 宣布推出新能源汽車緊湊及高效碳化硅逆變器，并以此體現(xiàn)其所建立的合作伙伴關系
比利時、圣吉貝爾山/法國、索菲亞安蒂波利斯 – 2021 年 12 月 9 日。高溫半導體和功率模塊方面的領導性企業(yè)CISSOID 公司，與技術領先的、為新能源汽車超快速和超高安全性實時控制提供現(xiàn)場可編程控制器單元（FPCU）半導體架構的發(fā)明者Silicon Mobility公司共同宣布： Silicon Mobility 的 OLEA? FPCU 控制器已與 CISSOID 的碳化硅（SiC） 智能功率模塊（IPM）平臺實現(xiàn)了集成，雙方攜手打造的這一全新高集成度平臺將加速用于電動汽車電機驅動的緊湊型高效碳化硅逆變器的開發(fā)。
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春暖花開，共“碳”未來----第六屆國際碳材料大會延期通知
上海2021年12月8日 /美通社/ -- 近日，第六屆國際碳材料大會組委會發(fā)布了關于“2021第六屆國際碳材料大會”延期舉辦的公告，全文如下： 尊敬的參會專家、企業(yè)同仁和業(yè)界朋友們： 您好。原定于2021年12月13-15日在上?？鐕少彆怪行呐e辦的本年度規(guī)模最大的碳材...
