新生的產品總能吸引更高的關注度,即將在儲能領域大展宏圖的鈉電池,也是如此。據媒體報道,11月12日下午,全球首臺100kWh鈉離子電池數字儲能系統(tǒng)樣機順利通電,該樣機也是烏蘭察布“源網荷儲”技術研發(fā)試驗基地新型儲能驗證平臺首個完成通電測試的試制儲能集裝箱。圖片來源:電力知識學堂據...
11月25日晚間,鋰電正極材料企業(yè)豐元股份(002805.SZ)發(fā)布公告稱,其全資子公司豐元鋰能與鵬輝能源簽訂《合作協(xié)議》,約定鵬輝能源2021年12月至2022年12月向豐元鋰能采購磷酸鐵鋰及鎳鈷錳酸鋰(鎳5系、高鎳8系)產品,總合同金額約8億元人民幣。圖片來源:豐元股份公告公...
2021年11月29日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Silicon Labs的EFR32FG23 Flex Gecko無線片上系統(tǒng) (SoC)。EFR32FG23 Sub-GHz無線解決方案兼具遠距離射頻和節(jié)能特性并通過了PSA 3級安全認證,可滿足市場對電池供電的安全、高性能物聯網產品的需求。
摘 要 :對于海洋信息的監(jiān)測大多通過海面上漂浮的浮標完成,而電池是海洋無線浮標傳感節(jié)點的主要供電來源,但是傳統(tǒng)電池仍具有一些無法改變的缺點,如供能壽命有限、需要定期更換等。振動能是環(huán)境中廣泛存在的一種能量形式,特別是在海洋浮標上。收集環(huán)境中的振動能并向電池充電可大幅度延長電池使用壽命,使得海洋浮標信息傳感節(jié)點得以更長時間地工作,大幅度增加節(jié)點使用壽命,降低電池更換成本。經實驗測試可知,振動能量的收集功率為 0.61 mW,測試中無線傳感節(jié)點的靜態(tài)電流為 34 μA,工作電流為 27.2 mA,平均功耗為 0.99 mW,通過能量收集,電池的使用時間提升了 1.6 倍。
根據韓國市場研究機構SNE Research近日發(fā)布的數據顯示,中國有六家電池制造商榜上有名,其中寧德時代位居榜首。
11月10日晚,新力金融(600318.SH)發(fā)布《關于籌劃重大資產重組事項的停牌公告》。公告稱,正在籌劃以資產置換及發(fā)行股份購買資產的方式購買深圳市比克動力電池有限公司(簡稱“比克電池”或“比克動力”)不低于51%的股權,并募集配套資金。目前新力金融已與比克電池實際控制人簽署了...
正在準備造車的蘋?果,卻在電動車關鍵部件電?池的供應商選擇上陷入難題。
11月4日,SES宣布正在上海嘉定建設全新的超級工廠,總面積達30000平方米,計劃于2023年竣工,建成后將是全球產能最大的鋰金屬電池工廠。
11月3日,欣旺達浙江鋰威產業(yè)園正式開園。?該項目總投資52億元,是蘭溪目前單體投資額最大的新能源、智慧制造業(yè)項目,一期土地面積315畝,規(guī)劃建筑面積40萬平方米。項目引入了國內領先的全自動、智能化鋰離子電芯生產線與電池模組生產線,全部達產后可年產鋰離子電芯2.4億只、年產鋰離子...
面向TWh時代,動力電池巨頭的擴產步伐邁得更快更大了,規(guī)?;惧^定百GWh。11月4日晚間,億緯鋰能公告,為爭取更多政策支持,公司與荊門市人民政府簽訂《戰(zhàn)略投資協(xié)議》。根據協(xié)議,公司及子公司計劃在荊門市掇刀區(qū)完成固定資產投資305.21億元,征地約3000畝,建設年產152.61...
寧德時代曾在公告中明確表示,在加快推進實現“雙碳”目標的背景下,新能源行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間,未來幾年動力電池出貨量將邁入“TWh”時代,2025年全球動力及儲能電池出貨量將達到1516GWh。在這樣的背景下,公司未來業(yè)務發(fā)展資金需求巨大,對相關產業(yè)鏈的投資也會隨之擴大。寧德時代...
11月2日,美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker官方表示,公司與寧德時代簽訂了一項長期電池供應協(xié)議。根據協(xié)議,從2023-2025年開始,寧德時代每年將為Fisker提供至少5GWh動力電池,累計提供15GWh電池,包括小型磷酸鋰鐵電池組和大型高鎳錳鈷電池組。圖片來源:Fisker據...
10月28日晚間,億緯鋰能公告,公司與成都經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會于2021年10月27日簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,并根據鋰離子電池生產基地項目需要,探討合作引入鋰離子電池核心部件相關供應商。?億緯鋰能表示,本次合作有利于雙方充分發(fā)揮各自的資源和...
10月29日,廣汽集團公告,公司第六屆董事會第3次會議審議通過了《關于自研電池生產線建設項目的議案》,為加快自研電池技術的產業(yè)化,對電池工藝成熟度、產品一致性、產品成本等進行驗證,儲備量產工藝技術,同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司自研電池試制線建設項目方案的實施,項目計劃...
近日,LG化學公布了第三季度營收業(yè)績:第三季度總營收同比增長41%,到106100億韓元(約合人民幣578.48億元);但營業(yè)利潤僅為7270億韓元(約合人民幣39.71億元),同比下降了20%。上月,LG表示與通用就Bolt召回成本達成協(xié)議,決定賠付通用19億美元。此舉對LG化...
核心觀點:即將量產的鋰金屬電池較當前市場上最好的鋰離子電池,能量密度提升40%;未來的鋰金屬電池支持電動汽車續(xù)航達到1200km,國內首條鋰金屬電池生產線已落成。從1859年最初的鉛酸電池,到后來的鎳氫電池,再到上世紀90年代索尼推出第一代鋰離子電池。電池技術的發(fā)展越來越快,而且...
隨著“碳達峰、碳中和”政策的不斷推進,電動兩輪車賽道的熱度也開始持續(xù)攀升,而與之密切相關的兩輪車“補能換電”市場也迎來了大風口。
鋰電池供應會很緊張,短期內也沒有很好的解決方案。
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今日(10月26日),比亞迪開盤漲近5%,股價再創(chuàng)新高,市值報9467億元。?截至今日收盤,比亞迪報319.01元/股,上漲1.66元/股或0.52%,總市值達9127億元。?消息面上,自昨日深夜開始,一份比亞迪電池價格上調聯絡函在市場上傳開。?這份落款日期為10月25日的調價聯...