-
車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁干擾特性及傳播機(jī)制分析
基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求，對(duì)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析，采用騷擾源抑制、系統(tǒng)接地、電磁屏蔽、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。
-
Power Integrations推出BridgeSwitch-2 BLDC IC產(chǎn)品，增強(qiáng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的性能水平
使用軟硬件結(jié)合的方式將BLDC電機(jī)逆變器睡眠模式功耗降低至10mW以下，輸出功率擴(kuò)展至1馬力的應(yīng)用
-
三相變頻電源如何校正
隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，三相變頻電源作為一種能夠輸出可調(diào)頻率和電壓的三相交流電源，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、照明設(shè)備、通訊設(shè)備、電磁爐、電焊機(jī)、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。然而，三相變頻電源在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，由于各種因素的影響，其輸出頻率和電壓可能會(huì)產(chǎn)生偏差，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，三相變頻電源的校正技術(shù)成為了保障其穩(wěn)定運(yùn)行和提高效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將對(duì)三相變頻電源的校正技術(shù)進(jìn)行研究，并探討其在實(shí)際應(yīng)用中的相關(guān)問題。
-
半橋模塊的應(yīng)用
在現(xiàn)代電力電子領(lǐng)域，半橋模塊作為一種關(guān)鍵的功率轉(zhuǎn)換組件，發(fā)揮著不可或缺的作用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于控制、可靠性高等特點(diǎn)，使其在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換、電網(wǎng)治理等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。本文將詳細(xì)探討半橋模塊的工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)合及其發(fā)展趨勢(shì)。
-
IAR全面支持小華全系芯片，強(qiáng)化工控及汽車MCU生態(tài)圈
IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持小華半導(dǎo)體系列芯片，加速高端工控MCU和車用MCU應(yīng)用的安全開發(fā)
-
電子換向器由什么組成
電子換向器，作為一種關(guān)鍵的電力控制設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各類電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。其核心功能是實(shí)現(xiàn)電流或電壓的方向轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)速度和方向的精確控制。那么，電子換向器究竟由哪些部分組成?這些部分又是如何協(xié)同工作的呢?本文將對(duì)此進(jìn)行深入解析。
-
EPC推出首款具有最低1mΩ導(dǎo)通電阻的GaN FET
EPC推出采用緊湊型QFN封裝(3 mm x 5 mm)的100 V、1 mOhm GaN FET(EPC2361)，助力DC/DC轉(zhuǎn)換、快充、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和太陽能 MPPT等應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更高的功率密度。
-
ACM6252 單相正弦波/方波（BLDC）直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC解決方案
無刷直流電機(jī)是在有刷直流電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展來的，具有無極調(diào)速、調(diào)速范圍廣、過載能力強(qiáng)、線性度好、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、出力大等優(yōu)點(diǎn)，解決了有刷電機(jī)存在的一系列問題，廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、家用電器、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。由于無刷電機(jī)沒有電刷進(jìn)行自動(dòng)換向，因此需要使用電子換向器進(jìn)行換向。無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的就是這個(gè)電子換向器的功能。
-
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要工作原理是什么？
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響。步進(jìn)電機(jī)是一種感應(yīng)電機(jī)，它的工作原理是利用電子電路，將直流電變成分時(shí)供電的，多相時(shí)序控制電流，用這種電流為步進(jìn)電機(jī)供電，步進(jìn)電機(jī)才能正常工作。
-
意法半導(dǎo)體發(fā)布STSPIN9系列大電流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，先期推出兩款高擴(kuò)展性產(chǎn)品
4.5A STSPIN948和5.0A STSPIN958的功率級(jí)配置靈活多變，驅(qū)動(dòng)模式可調(diào)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快
-
MPS發(fā)布一系列汽車級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)新品，集成自研專用MCU開啟智能驅(qū)動(dòng)方案布局
隨著汽車電氣化和智能化的逐步深入，一輛車上的電機(jī)數(shù)量越來越多，應(yīng)用也愈發(fā)豐富。除了負(fù)責(zé)汽車驅(qū)動(dòng)的電機(jī)外，還有非常多的智能應(yīng)用依賴于電機(jī)的動(dòng)作執(zhí)行。傳統(tǒng)應(yīng)用的包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)等，新興應(yīng)用包括車燈隨動(dòng)、HUD、激光雷達(dá)、主動(dòng)隔柵等。未來，一輛汽車的舒適性、安全性、娛樂性、動(dòng)力性能和皆與電機(jī)密不可分；而對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的把控，也就意味著對(duì)于整車品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力的掌握。
-
全國產(chǎn)高算力RISC-V 32位MCU-APT32F173量產(chǎn)上市！資源豐富且支持雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)
近日，工業(yè)控制及智能家電領(lǐng)域的全國產(chǎn)RISC-V MCU領(lǐng)軍企業(yè)愛普特微電子正式發(fā)布了一款功能強(qiáng)大、高算力、高處理速度，可支持雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全國產(chǎn)RISC-V 32位MCU—APT32F173系列。
-
MPS全系列電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)更好的智能化
近年來，電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)有著廣泛而快速的增長(zhǎng)，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動(dòng)正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L(zhǎng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)也對(duì)電子設(shè)計(jì)與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護(hù)與診斷功能、智能化、靈活性等方面。
-
新能源純電動(dòng)汽車有哪些好的推薦？品牌有哪些？
純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
-
Transphorm氮化鎵器件率先達(dá)到對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用至關(guān)重要的抗短路穩(wěn)健性里程碑
與安川電機(jī)公司合作取得的這項(xiàng)成果，充分利用了 Transphorm 常關(guān)型平臺(tái)的基本優(yōu)勢(shì)。
-
基于LK32T102的智能消防小車設(shè)計(jì)
摘要:針對(duì)火情易發(fā)地火災(zāi)預(yù)測(cè)的需求,提出了一種智能消防小車設(shè)計(jì)方案。該方案首先采用TCRL5000紅外反射器設(shè)計(jì)線路識(shí)別電路,PwM技術(shù)調(diào)控舵機(jī),實(shí)現(xiàn)智能消防小車循跡功能:其次利用Ds18B20單總線通信采集溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至寄存器中,數(shù)模轉(zhuǎn)換電路計(jì)算Mo-2電壓獲取環(huán)境煙霧濃度:最后通過wi-Fi模塊將采集到的溫度與煙霧濃度發(fā)送到上位機(jī),系統(tǒng)判斷是否需要發(fā)出預(yù)警,提醒小車附近人員以此預(yù)防火情。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該智能消防小車能夠按預(yù)設(shè)路線正確行駛,完成數(shù)據(jù)采集與發(fā)送、警報(bào)提醒任務(wù)。
-
家電電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用——SiC功率器件帶來更高能效和功率密度
過去數(shù)十年，各種能源法規(guī)都強(qiáng)調(diào)了制造節(jié)能型產(chǎn)品的重要性。這大大促進(jìn)了節(jié)能降耗[1]。此外，這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為利用諸如SiC MOSFET等新技術(shù)優(yōu)異的特性，設(shè)計(jì)出更富創(chuàng)新性的家用電器鋪平了道路[2]。采用這些技術(shù)有助于制造商獲得最高能效等級(jí)認(rèn)證。
-
ROHM開發(fā)出具有業(yè)界超低導(dǎo)通電阻的Nch MOSFET，有助于提高應(yīng)用設(shè)備工作效率
新推出40V～150V耐壓的共13款產(chǎn)品，非常適用于工業(yè)設(shè)備電源和各種電機(jī)驅(qū)動(dòng)
-
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的分類
步進(jìn)電機(jī)又被稱為脈沖電動(dòng)機(jī)，具有小型化以及低成本的特點(diǎn)，所以步進(jìn)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)由步進(jìn)電機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路組成。 隨著第三次科技革命以及信息技術(shù)的不斷發(fā)展，步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)也不斷地改進(jìn)和完善。我國步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展要比西方發(fā)達(dá)國家起步晚，隨著我國科技水平的不斷提高，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)也到了相應(yīng)的發(fā)展。
-
市場(chǎng)水漲船高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制芯片廠商迎來切換窗口
新國標(biāo)實(shí)施以后，將會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行洗牌，而能效不達(dá)標(biāo)的電機(jī)廠商將不得不更改設(shè)計(jì)，這時(shí)國內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制芯片廠商如能利用合適的方案，幫助客戶快速推出符合新國標(biāo)的產(chǎn)品，將是擴(kuò)大市場(chǎng)份額的絕好機(jī)會(huì)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Grand View Research（簡(jiǎn)稱GVR）2021年1月發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年全球電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1427億美元，而2021至2028年復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持在6.4%的速度。2028年銷售額達(dá)到2325億美元。電機(jī)應(yīng)用極其廣泛，在風(fēng)機(jī)、泵機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)械工具、家用電器、電動(dòng)汽車、暖通設(shè)備、電動(dòng)工具和自動(dòng)化機(jī)器人等領(lǐng)域都能見到電機(jī)的身影。
