窮途末路還是輕車熟路?
??全國大學(xué)生智能汽車競賽由中國自動化學(xué)會主辦,是教育部倡導(dǎo)的全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技A類競賽,2017年列入中國高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)暨學(xué)科競賽評估排行榜,深受廣大理工科學(xué)生歡迎。競賽旨在培養(yǎng)學(xué)生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創(chuàng)新意識,激發(fā)學(xué)生從事科學(xué)研究與探索的興趣和潛能,培...
據(jù)IDC報告顯示,2020年全球半導(dǎo)體收入已達(dá)到4640億美元,同比增長10.8%;2021年全球半導(dǎo)體市場將達(dá)到5220億美元,同比增長12.5%。其中,汽車半導(dǎo)體市場將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢,2021年收入將增長13.6%。
歐菲光8月30日晚發(fā)布上半年報,公司2021年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入為117.42億元,同比下滑49.96%;歸母凈利潤3389.7萬元,同比下滑93.25%;基本每股收益0.01元。對于營收及盈利暴跌的原因,歐菲光給出了兩個原因,一個是受到境外特定客戶終止采購關(guān)系的影響,公司與特定...
一、學(xué)校簡介??樂山師范學(xué)院地處世界自然與文化雙遺產(chǎn)所在地、中國最佳旅游目的地、世界文化名人郭沫若的故鄉(xiāng)——被譽為“森林在城市中,城市在山水中”的樂山市,東望樂山大佛,南臨大渡河,西眺峨眉山,北接城市綠心。1938—1946年,國立武漢大學(xué)曾在此辦學(xué)八年。??學(xué)校始建于1978年...
簡介:本文給出了參加第十六屆全國大學(xué)生智能汽車競賽隊伍所需要提交的技術(shù)文檔要求。關(guān)鍵詞:智能車競賽,技術(shù)文檔01前言??全國大學(xué)生智能汽車競賽要求參賽選手在競賽規(guī)則指定的通用車模和單片機(jī)硬件平臺基礎(chǔ)上,自行獨立設(shè)計制作滿足競賽賽題任務(wù)的車模參加比賽。為了保證車模滿足競賽規(guī)則要求,...
訊飛創(chuàng)意組一、參賽要求及參賽須知1.1參賽要求訊飛創(chuàng)意組比賽作為智能車競賽的創(chuàng)意比賽面向全國全日制在校研究生、本科生和??粕C總€隊伍最多參與學(xué)生5人,指導(dǎo)老師1~2名。參賽選手報名須保證所提供的個人信息真實、準(zhǔn)確、有效,否則取消選手參賽資格。每個學(xué)生線下競賽競速組別和創(chuàng)意組別均...
汽車系統(tǒng)設(shè)計者從計算和通信市場借鑒了久經(jīng)驗證的時鐘設(shè)計最佳方法,而基于硅芯片的時鐘解決方案數(shù)十年來一直是這些市場中優(yōu)選的解決方案。SiliconLabs(亦稱“芯科科技”)時鐘產(chǎn)品高級營銷經(jīng)理KyleBeckmeyer特別于近期撰寫一篇技術(shù)文章,說明關(guān)于新型智能汽車的時鐘設(shè)計關(guān)鍵...
7月8日,百度創(chuàng)始人李彥宏表示,百度智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中,預(yù)計將會在2-3年內(nèi),讓大家可以體驗到一款更像機(jī)器人的汽車。
根據(jù)企查查的信息顯示,6月7日,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司成立,法定代表人為胡厚崑,注冊資本30億元人民幣。
江波龍電子近年來在車用存儲市場大力度布局及拓展,無論是從汽車前裝到后裝,還是高鐵、公交系統(tǒng)應(yīng)用,其車用存儲產(chǎn)品線均有覆蓋,深入汽車的每一個“器官”。如今,江波龍電子的汽車存儲eMMC、UFS、工業(yè)級SSD、工業(yè)級DDR4 內(nèi)存模組、工業(yè)級存儲卡、汽車個人云存儲、車載數(shù)據(jù)備份盤以及技術(shù)定制產(chǎn)品已在車用存儲市場嶄露頭角。
5月18日晚間,華為內(nèi)部發(fā)文宣布了多項人事調(diào)整:免去余承東華為云CEO職位,張平安被任命為華為云CEO。此外,余承東仍為消費者業(yè)務(wù) CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO,王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。顯然,余承東卸任華為云CEO,則意味著其將會把更多的精力投向目前華為極為重視的汽車解決方案業(yè)務(wù)。而據(jù)騰訊《深網(wǎng)》報道,華為在利用汽車解決方案賦能合作的汽車廠商的同時,還在加速布局“賣車”,計劃7月底前在200家體驗店賣車,年底拓展到1000家以上,同時,余承東還在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺的目標(biāo)。
對于無人駕駛,可以說它有三個必須要經(jīng)歷的階段。那么,目前無人駕駛是否已經(jīng)跨越了這三個階段呢?
“2021’智能汽車與無人駕駛技術(shù)論壇”與“第十六屆(深圳)新能源汽車電驅(qū)動與BMS暨汽車核心電源技術(shù)研討會”將于今年8月12日同時召開!
當(dāng)今,ETC行業(yè)在我國的發(fā)展前景十分良好,其市場也十分的廣闊。越來越多的企業(yè)也紛紛加入到了ETC的發(fā)展中來。
在這篇文章中,小編將對智能制造模式要素條件、智能制造包括的產(chǎn)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹。
最近幾個月里,先后有滴滴出行與比亞迪聯(lián)合打造的首款定制共享智能網(wǎng)約車D1正式投產(chǎn)并交付;華為與長安汽車、寧德時代聯(lián)合打造高端智能汽車新品牌;阿里和國內(nèi)最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)與上海浦東新區(qū)政府合作,打造高端智能純電汽車品牌“智己汽車”。為什么會這樣?這個模式的優(yōu)劣勢是什么?科技公司...
物聯(lián)傳媒、第一財經(jīng)、云頭條本文作者:露西、銀匠近來稍顯平靜的云計算市場又有了大新聞。1月27日,媒體爆料,余承東將擔(dān)任華為云與計算BG負(fù)責(zé)人,同時仍然負(fù)責(zé)華為的消費者業(yè)務(wù)和智能汽車業(yè)務(wù)。云與計算BG又稱Cloud&AIBG,包括CloudBU、計算產(chǎn)品線(服務(wù)器等)、存儲與機(jī)器視...
百度重裝組建汽車公司,既是人工智能技術(shù)的最佳實踐,也是在智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。
本文對小車設(shè)計制作整體思路、機(jī)械、電路、電控、 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)幾個方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。