目前,隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí),加快了汽車設(shè)計(jì)的腳步,智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,同時(shí)使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通規(guī)劃進(jìn)行重構(gòu)。未來智能汽車主要向智能化、舒適化、個(gè)性化等方向快速發(fā)展,隨著通信技術(shù)、感知技術(shù)等不斷融入,可以為智能汽車的發(fā)展提供有力保障。
智能化、電動(dòng)化正在重新定義汽車,當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)終端,芯片和操作系統(tǒng),“一硬一軟”成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩大制高點(diǎn)。隨著智能汽車的發(fā)展,汽車芯片需求量越來越多,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、交互智能、服務(wù)智能等功能。
● “開放博世獎(jiǎng)(Open Bosch Award)”表彰開放式創(chuàng)新合作的杰出項(xiàng)目; ● 初創(chuàng)企業(yè)可從市場(chǎng)準(zhǔn)入和工業(yè)化方面受益; ● 博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士表示:“開放的創(chuàng)新文化是在日益繁雜的世界中快速獲得解決方案的關(guān)鍵?!?● 博世創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理Philipp Rose表示:“‘開放博世(Open Bosch)’項(xiàng)目,為博世業(yè)務(wù)部和初創(chuàng)企業(yè)搭建橋梁、促進(jìn)商業(yè)合作?!?/p>
全國大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽是一項(xiàng)以“立足培養(yǎng)、重在參與、鼓勵(lì)探索、追求卓越”為指導(dǎo)思想,面向全國大學(xué)生開展的具有探索性的工程實(shí)踐活動(dòng)。它以設(shè)計(jì)制作在特定賽道上能自主行駛且具有優(yōu)越性能的智能模型汽車這類復(fù)雜工程問題為任務(wù),鼓勵(lì)大學(xué)生組成團(tuán)隊(duì),綜合運(yùn)用多學(xué)科知識(shí),提出、分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)并研究智能汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電子線路、運(yùn)動(dòng)控制和開發(fā)與調(diào)試工具等問題,激發(fā)大學(xué)生從事工程技術(shù)開發(fā)和科學(xué)研究探索的興趣和潛能,倡導(dǎo)理論聯(lián)系實(shí)際、求真務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的人文精神。
智能汽車算力競(jìng)賽已現(xiàn)崢嶸,后摩爾時(shí)代的芯片廠商路在何方? 時(shí)不我待,中國車載芯片企業(yè)正在崛起,誰能領(lǐng)跑? Chiplet賦能嵌入式高性能計(jì)算,智能汽車如何獲益? 上海2022年10月12日 /美通社/ -- 近年來,智能汽車行業(yè)對(duì)于大算力芯片的需求迅速增長(zhǎng),但...
深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 銳思華創(chuàng)正式宣布9月同時(shí)拿下兩個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,本次拿到的定點(diǎn)項(xiàng)目均為國內(nèi)知名主機(jī)廠商新能源車型,其中一款車型發(fā)布之后有望成為國內(nèi)新一代新能源運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)跑車型,另一款車型定位為中大型SUV。 屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳...
(全球TMT2022年9月22日訊)亞馬遜云科技宣布"智能汽車共創(chuàng)加速計(jì)劃"圓滿收官。該計(jì)劃由亞馬遜云科技與沃爾沃汽車于2021年合作發(fā)起,是亞馬遜云科技在中國首次與汽車整車廠開展初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新加速項(xiàng)目。該計(jì)劃旨在甄選及賦能具有潛力的初創(chuàng)企業(yè),探索未來汽車和出行的多樣化創(chuàng)新場(chǎng)景。...
4家初創(chuàng)順利完成汽車行業(yè)創(chuàng)新解決方案原型驗(yàn)證 人工智能新型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)格物鈦進(jìn)入沃爾沃汽車供應(yīng)商體系 上海2022年9月22日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技宣布"智能汽車共創(chuàng)加速計(jì)劃"圓滿收官。該計(jì)劃由亞馬遜云科技與沃爾沃汽車于2021年合作發(fā)起,是...
● 博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士:“氣候行動(dòng)促使貨運(yùn)走向多元化發(fā)展。” ● 博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊的銷售額有四分之一源于商用車技術(shù)解決方案。 ● 博世的商用車動(dòng)力總成產(chǎn)品組合涵蓋柴油、電池、燃料電池,以及氫氣內(nèi)燃機(jī)。
● 電池和燃料電池的電氣化動(dòng)力總成打造高效且可持續(xù)的貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù); ● 駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛卡車大大提高供應(yīng)鏈的安全性和便利性; ● 智能服務(wù)不僅可以減少停工時(shí)間,還可為駕駛員和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提升透明度和可靠性。
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中國市場(chǎng)汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解,但相對(duì)整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計(jì)劃來看,目前仍然還有一定的缺口,此外,老技術(shù)型號(hào)產(chǎn)品或?qū)⒚媾R供應(yīng)緊張的局面。在全球市場(chǎng)層面,隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,汽車芯片市場(chǎng)需求將不斷增長(zhǎng),2022年全球汽車芯片依然會(huì)保持緊缺狀態(tài),只是由大規(guī)模全面缺芯演變?yōu)榱私Y(jié)構(gòu)性缺芯,大大小小的汽車制造商仍然受到不同程度的缺芯帶來的影響。
隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透,以及技術(shù)升級(jí)推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化和自動(dòng)化的方向發(fā)展,當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動(dòng)智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平,試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。
中國作為全球最大的智能汽車市場(chǎng)之一,正全力迎接智能化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),同時(shí)已獲得國家層面的大力支持。智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈自上而下打開,多家整車企業(yè)及科技型企業(yè)已切入賽道。而在這一方向,與傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)為核心不同,新能源智能汽車的核心是“三電”,即電池、電控和電機(jī),除此之外,為了實(shí)現(xiàn)智能駕駛,還需要配套的芯片、雷達(dá)、傳感器、地圖、操作系統(tǒng)、攝像頭等等零部件,智能汽車將是一項(xiàng)比傳統(tǒng)燃油車涉及零部件更廣、更復(fù)雜的制造工程。
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展,智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地,我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期,預(yù)計(jì)2025年中國智能汽車數(shù)量有望達(dá)2800萬輛。
在‘新四化’的驅(qū)動(dòng)下,汽車行業(yè)正在變革,雖然智能汽車正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)期,但開放合作的生態(tài)模式才是未來智能汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展,新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇,更加廣闊的發(fā)展空間。
南京2022年9月7日 /美通社/ -- 由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)于9月6 - 7日在南京舉辦。大會(huì)以 "重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局" 為主題,聚焦 "建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈&...
2022年9月7日 – 由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)于9月6 - 7日在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題,聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ,就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子(以下簡(jiǎn)稱“納芯微”,科創(chuàng)板股票代碼688052)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題,邀請(qǐng)全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表展開研討。
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