智能汽車
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引領(lǐng)智能觸控潮流，漢王亮相2013世界移動(dòng)通信大會(huì)
巴塞羅那2013年2月27日電 /美通社/ -- 上個(gè)月的CES剛剛落幕，本年度移動(dòng)通信行業(yè)的又一盛宴 -- 世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）強(qiáng)勢來襲。作為模式識(shí)別領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先者，漢王攜電磁模組、
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邁進(jìn)汽車互聯(lián)時(shí)代，華為車聯(lián)網(wǎng)方案大放異彩
西班牙巴塞羅那2013年2月電 /美通社/ -- 在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上，華為展出了前裝車載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810 和汽車在線診斷系統(tǒng) DA3100，以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 3G、
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加速汽車智能化，半導(dǎo)體系統(tǒng)方案商各出奇招
隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)逐步深入日常生活，智能移動(dòng)應(yīng)用方案正沖擊著傳統(tǒng)行業(yè)和產(chǎn)品，為人類社會(huì)帶來自動(dòng)化人機(jī)交互與完美的使用體驗(yàn)。為搶占智能化潮流先機(jī)，眾多科技巨頭加緊新型智能產(chǎn)品研發(fā)，汽車、電視、眼
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氫動(dòng)力汽車會(huì)面世？主流廠商未來智能汽車設(shè)想
汽車廠商正在持續(xù)地給汽車添加新功能來讓汽車變得更安全、更可靠對環(huán)境更友好，科技更先進(jìn)。 很快，你的奧迪汽車能夠自己找到停車位并且停好，與此同時(shí)你已經(jīng)從停車場走去辦公室了。奔馳也已
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汽車安全需求劇增 全球廠商戮力開發(fā)影像式ADAS
為打造新世代智能汽車，全球車廠已競相投入開發(fā)ADAS與聲控功能，帶動(dòng)大量汽車電子需求，包括高畫質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達(dá)和車內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片，以及語音控制平臺(tái)，均已成為零組件供應(yīng)
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智能汽車醞釀新商機(jī) 主動(dòng)安全設(shè)計(jì)潮涌現(xiàn)
隨著汽車智能化發(fā)展，汽車駕乘舒適性、安全性、互連性以及環(huán)保性無疑成為廠商研發(fā)重點(diǎn)。在技術(shù)和市場的雙重驅(qū)動(dòng)之下，汽車安全系統(tǒng)和新能源汽車與過去相比已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。智能化、交互化是未
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智能汽車：黑客的新目標(biāo)
汽車會(huì)成為黑客入侵的目標(biāo)嗎？這個(gè)看似離奇的疑問似乎正在成為現(xiàn)實(shí)。美國著名調(diào)查記者麥克·黑斯廷斯（Michael HasTIngs）于近期死于一場車禍。他在死前曾向親友發(fā)出郵件稱
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華為宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 智能汽車時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
關(guān)于4G發(fā)牌的消息，這兩天已經(jīng)鋪天蓋地，我就力求簡潔，不再轉(zhuǎn)引各方通告與數(shù)據(jù)，只羅列觀點(diǎn)如下： 1、發(fā)牌時(shí)間沒有偏離外界預(yù)期，但在具體時(shí)點(diǎn)上先緩后急，這是各方博弈結(jié)果。
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應(yīng)用版圖擴(kuò)大 可穿戴設(shè)備進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域
可穿戴設(shè)備未來可望成為智能汽車的遙控中樞?？春每纱┐髟O(shè)備將成為市場明日之星，現(xiàn)代汽車（Hyundai）宣布將為旗下2015年款的汽車 --Genesis，導(dǎo)入各種可穿戴設(shè)備與智能汽車結(jié)
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MWC引燃熱點(diǎn) 智能穿戴智能汽車潛力大
一年一度的世界移動(dòng)通信大會(huì)（Mobile World Congress，簡稱MWC）于本月25日至27日在西班牙巴塞羅那舉行，為期三天。作為移動(dòng)通信領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的頂級(jí)盛會(huì)之一，全球各
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智能汽車開進(jìn)MWC,車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來
移動(dòng)通信世界大會(huì)MWC2014第二天的展會(huì)日程，可謂“有料”的一天。 過去的24小時(shí)，從三星、HTC競相發(fā)布新品到中國移動(dòng)（微博）等運(yùn)營商在GTI上公布新
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PK特斯拉，國產(chǎn)電動(dòng)汽車到底還差什么？
最近硬件再發(fā)明出了“電動(dòng)汽車的春天來了？”后，大家反應(yīng)積極，何不仔細(xì)對比一下當(dāng)紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國產(chǎn)電動(dòng)汽車。在油價(jià)上漲、環(huán)保要求提高等因素推動(dòng)下，電動(dòng)車的商用窗
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智能汽車急速發(fā)展 2015年市場規(guī)模將超1500億
隨著汽車智能化的急速發(fā)展，車載導(dǎo)航正面臨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航日益興盛形勢的沖擊，移動(dòng)導(dǎo)航便捷及豐富的功能體驗(yàn)在不同程度上分流了專業(yè)車載導(dǎo)航的市場份額。專業(yè)車載導(dǎo)航之路將走向何方？某公司董事長兼總
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汽車電子：智能化或先于新能源
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個(gè)新動(dòng)作都像在科技領(lǐng)域里
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盤點(diǎn)未來汽車中的自動(dòng)化技術(shù)
本來不想太早下這個(gè)斷言的，但不時(shí)地在微信里發(fā)現(xiàn)有人信誓旦旦聲稱智能家居的未來只會(huì)是BAT、新浪等幾大掌握著互聯(lián)網(wǎng)巨大用戶資源的互聯(lián)網(wǎng)公司的游戲，其它平臺(tái)沒有存在的理由和空間，尤其認(rèn)為以家電廠
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智能汽車戰(zhàn)場硝煙彌漫 蘋果谷歌雙雄對決
在不久前召開的“日內(nèi)瓦車展”（Geneva Motor Show）上，蘋果正式發(fā)布了備受期待的CarPlay車載智能系統(tǒng)，而包括梅賽德斯奔馳、法拉利、寶馬、福特、通用
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半導(dǎo)體廠競逐 智能車輛市場熱度飆升
5月5日消息，自三大運(yùn)營商在工信部主導(dǎo)下醞釀建鐵塔合資公司的消息傳出后，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，未來鐵塔和基站資源共享后，將對中國移動(dòng)最不利，中國電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國移動(dòng)的基礎(chǔ)建設(shè)資
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2014智能汽車最值得關(guān)注的五大亮點(diǎn)
從《頭文字D》到《速度與激情》，所到之處腎上腺素飆升，抑或鮮花尖叫此起彼伏； 從《007》到《碟中諜》，是恣意無垠戈壁，也有瑰壯懸崖一路隨行。 GMIC 北京 201
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轉(zhuǎn)型第一步：諾基亞1億美金押寶智能汽車
恩智浦半導(dǎo)體（NXP）和大唐電信科技股份有限公司近日宣布，其合資公司已獲得大陸政府頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，代表大陸首家車用半導(dǎo)體公司的正式成立。 大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司總部設(shè)于大陸南通，毗鄰上海，目
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車聯(lián)網(wǎng)市場 “云＋端”還有什么玩法？
本周開幕的北京車展再次引起人們對智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注。這兩個(gè)概念并不新穎，但在中國成為汽車第一大國以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，并進(jìn)入4G元年的背景下，“汽車+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能&rd
