智能汽車
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沒見過這幾種智能設備還好意思談CES2015？
今年CES展會上最吸引眾人眼球的的當屬智能家居、智能硬件、智能汽車、智能手機這幾個領域。智能家居方面，不論是國產廠商還是韓系、日系廠 商，都有主推的智能家居產品，尤其是各廠新出的智能電視所采
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2015 CES一大波車載娛樂系統(tǒng)來襲
人類在進步，科技在發(fā)展，作為為人們服務的交通工具—汽車，也在時刻發(fā)生著改變。就拿汽車控制臺來說，已不僅僅是車載導航和音樂播放那么簡單，智能汽車已成為一個發(fā)展趨勢，各大汽車廠商紛紛
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2015CES電子“芯”聞早報：這些技術將成主流
未來幾年，更多的家用電器將具有自學習、自適應、自協(xié)調、自診斷、自推理、自組織、自校正等智能特性，基于數(shù)字化、三網融合、物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等應用技術的智能家電將是信息消費的中堅力量。
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電子芯聞早報：逐步走向成熟的智能醫(yī)療
今日芯語 IDC最新發(fā)布的報告顯示，中國醫(yī)療服務和健康管理產業(yè)在2014年出現(xiàn)了突破式的發(fā)展，互聯(lián)網醫(yī)療、移動醫(yī)療、健康管理等新的業(yè)務模式在經歷了多年的孕育之后開始初具輪廓，并
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電子芯聞早報：飛騰的智能汽車
今日芯語 傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網融合越來越迅速，在汽車領域尤其如此。在CES展會上，各大汽車廠商聯(lián)合蘋果、谷歌、高通等IT巨頭推出其最新的智能汽車，無人駕駛、車聯(lián)網成為最受追捧的技術
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瑞薩電子創(chuàng)新解決方案 致力以智能引領未來
恩智浦旨在加強對中國業(yè)務的投入與資源整合，推動中國“智慧生活、安全連結”理念。 中國上海，2015年3月26日訊 恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI）今
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互聯(lián)網+時代汽車該如何乘風而起
思科是全球最大的網絡硬件廠商之一，每年營收接近500億美元，成為物聯(lián)網巨頭之一。除此之外，思科在物聯(lián)網領域還有三大動作。 思科是全球最大的網絡硬件廠商之一，每年營收接近500億美
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物聯(lián)網、智能汽車、高清視頻應用需要怎樣的金剛鉆
“有了金剛鉆，敢攬瓷器活”，當物聯(lián)網（IoT）、智能汽車、高清視頻等熱門應用載著滿滿的財 富襲來之時，半導體廠商是否有足夠先進的技術以應對呢？尤其是在需要高性能的細分
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芯訊通：積極創(chuàng)新應對車聯(lián)網大趨勢
大家知道車聯(lián)網、智能汽車現(xiàn)在在中國非常熱，車聯(lián)網改變了汽車行業(yè)氣象，也讓車企和互聯(lián)網公司高管坐在一起探討挑戰(zhàn)、機遇和風險。在第四屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展上，來自芯訊通無線科技有限公司的研發(fā)副總
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智能汽車長啥樣？從特斯拉汽車細節(jié)處開始講解
通常來說對于特斯拉Model S這款車，媒體已經了解得足夠多了，由于它受到了前所未有的關注，因此媒體對待它的手段也很特殊，你很難見到有哪次試駕或評測會拆解車身，這通常是技術極客的一種做法，但
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特斯拉：五星安全認證的智能汽車
特斯拉Model S是2014年唯一一款同時獲得歐洲新車安全協(xié)會Euro NCAP和美國高速公路安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的五星安全認證的車型。事實上，美國和歐洲作為全球兩大最成熟的汽車市
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汽車圈或迎來巨變
據相關數(shù)據顯示，2015年上半年乘用車市場累計銷售9，537，617輛，同比增長7.4%。分類型來看，持續(xù)快速增長的SUV同比增長 48.0%；MPV同比增長16.8%；而依舊占據最大市場份
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汽車互聯(lián)網企業(yè)上演“搶人大戰(zhàn)” 急需資金持續(xù)投入
7月22日，在2015中國互聯(lián)網大會分論壇——智能汽車發(fā)展高峰論壇上，來自百度[微博]、寶馬、中國移動、滴滴快的、阿里上汽、飛馳鎂物等公司的高管代表齊聚一堂，這也顯示
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智能汽車面臨安全門檻 谷歌成立汽車公司研究無人駕駛
日前，據英國《衛(wèi)報》報道，谷歌公司悄然成立了一家汽車公司，借此推進無人駕駛汽車的安全研究工作。目前谷歌汽車公司正在與通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾展開合作談判。消息人士透露，谷歌設立專門
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人工智能和大數(shù)據下，智能汽車未來是何樣？
一提起智能汽車人們往往會想到特斯拉，這是個謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動力方式的變革，還有生產方式和營銷方式的互聯(lián)網化。特斯拉的車聯(lián)網系統(tǒng)，在目前看來還遠沒有進入佳境，因為特斯拉的
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智能汽車千億級市場前景廣闊
近年來，在互聯(lián)網的“鼓動”下，傳統(tǒng)車企擁抱互聯(lián)網，互聯(lián)網企業(yè)跨界造汽車成為了發(fā)展新趨勢。在寶馬、上汽、谷歌、阿里巴巴、百度與樂視等企業(yè)發(fā)力下，智能汽車概念逐漸被大眾所
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誰是更好的駕駛員——您還是您的汽車？
然而，智能汽車似乎于一種更好的時機出現(xiàn)。想到經典電影伊恩佛萊明（Ian Fleming）的《飛天萬能車》，或迪斯尼的《萬能金龜車》中的Herbie，或80年代的經典電視《霹靂游
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汽車革命逼近 或是未來的智能手機？
軟件定義一切的說法似乎也適用于汽車。實際上，汽車本身早已離不開軟件的控制，軟件改變的不僅僅是汽車本身，更多的是對我們出行方式的極大改變?？梢灶A見，下一場汽車革命正在逼近。 從技術
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芯片原廠如何敲響汽車“金算盤”
汽車技術創(chuàng)新離不開半導體，半導體技術必須走在最前沿。 我們注意到，隨著汽車電子的發(fā)展，汽車智能化技術正逐步得到應用，未來的汽車也將會更加安全、環(huán)保和智能。傳感感測，聯(lián)網性，數(shù)據安
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安森美半導體汽車重點市場方案與策略
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢，使燃油經濟性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯(lián)網和LED照明等成為當前汽車行業(yè)關注焦點，這對半導體業(yè)帶來更多發(fā)展機會的同時也提出了更多的挑戰(zhàn)?；旌想妱悠?/p>
