新能源汽車
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混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c
雖然此前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上混合動力車的位置一直有所爭議，但最新的信息顯示，混合動力車在推進節(jié)能環(huán)保和實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中的重要性正受到各方高度關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士表示，我國新能源汽車發(fā)展將是一
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現(xiàn)實不給力概念給力 新能源汽車依然看好
2012年IICChina剛剛結(jié)束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊助，來
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2012年將成為私人電動汽車新紀(jì)元?
電動汽車的“元年說”電動車時代網(wǎng)訊，什么是“私人電動汽車進入家庭元年”？非常具有挑戰(zhàn)性的一個命題。不過，我們可以通過回想并展望我國電動汽車發(fā)展過程中的幾個元年，來對這一問題進行討論
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汽車電子導(dǎo)入中國元素
瑞薩電子把中國市場作為最重要的戰(zhàn)略發(fā)展中心，根據(jù)客戶的實際需求，根據(jù)不同的應(yīng)用進行通用MCU和模擬功率器件等配套開發(fā)并向客戶提供。通過全方位的布局，在瑞薩電子2011年全年營收中，在中國的銷售額已占瑞薩電子整
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鋰電池價格逐步降低 市場份額節(jié)節(jié)攀升
自去年鉛蓄電池行業(yè)整頓爆發(fā)以來，鉛蓄電池市場份額急劇縮水，之前由于價格高昂而一直不受市場所青睞的鋰電池則迅速上位，另外由市場調(diào)研顯示，近些年來鋰電池價格正在逐步下降，其與鉛酸電池的價格差異日益縮水，促
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廣東投資220億發(fā)展LED等八大領(lǐng)域
昨天，廣東省政府官方網(wǎng)站印發(fā)《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，重點發(fā)展高端新型電子信息、新能源汽車、半導(dǎo)體照明(LED)、生物、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源和新材料等領(lǐng)域，十二五期間廣東省財政將
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2012：MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用更加重要
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，&ldq
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兩會熱點再聚焦新能源汽車
今日，全國政協(xié)委員、中國機械工業(yè)聯(lián)合會第四設(shè)計研究院副院長柳崇禧在接受媒體訪談時表示，純電動作為新能源汽車發(fā)展的最終階段，不應(yīng)動搖，更不可放棄。柳崇禧認為，純電動作為新能源汽車發(fā)展的最終方向，得到世界
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2012政府工作報告：物聯(lián)網(wǎng)云計算被點名扶持
2012年，國家將繼續(xù)大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源新材料生物醫(yī)藥高端裝備制造新能源汽車快速發(fā)展，三網(wǎng)融合云計算物聯(lián)網(wǎng)試點示范工作步伐加快。3月5日上午9時，第十一屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂開幕
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單片機在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，
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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，&ldq
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單片機在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，&ldq
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豐田發(fā)布“云動計劃” 推新能源汽車 “中國最重要”
半年內(nèi)用中文說了3次“中國最重要”的豐田汽車終于邁開了在華銳意進取的步伐。上周四，豐田汽車（中國）投資有限公司正式宣布啟動“云動計劃”。根據(jù)這一計劃，豐田將圍繞“環(huán)保技術(shù)、福祉
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電動汽車“十二五”規(guī)劃出爐 中國能否創(chuàng)造奇跡
選擇兩會開始的當(dāng)天發(fā)布《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃(摘要)》，嗅覺敏銳的人已經(jīng)從科技部的舉動中察覺到了這樣一個信息：中國新能源汽車發(fā)展方向終于明了。 自2011年863電動汽車重大專項啟動開
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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，“盡管最近幾年
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中國電動汽車充電-試點舉步維艱
在中國的一線城市，由政府、央企等大力投入，數(shù)以萬計的充電樁正在建設(shè)，越來越多的電動汽車即將下線，更多的政府用車準(zhǔn)備“換電”；而在山東、河北等省的二三線城市，無牌、無證、廉價的低速電動汽車野蠻生長數(shù)載，
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影響幾何？追蹤2011年兩會“汽車熱議案”
[摘要] 2011年全國兩會上，汽車界的人大代表和政協(xié)委員提出不少直面當(dāng)下汽車社會“弊端”和未來趨勢的議案和提案。如今下落如何，是否已引起國家相關(guān)部門重視甚至被采納? 2011年全國兩會上，汽車界的人大
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鉛蓄電池逐漸退市 鋰電池占領(lǐng)市場
盡管經(jīng)過多年的持續(xù)發(fā)展，我國的鉛蓄電池企業(yè)已經(jīng)基本形成其自己的體系并正呈現(xiàn)較快的發(fā)展趨勢，并且已經(jīng)在環(huán)保問題中取得了相當(dāng)大的突破發(fā)展，但由于生產(chǎn)廠家眾多、規(guī)模小、污染較嚴(yán)重、品質(zhì)參差不齊等各種原因，在
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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，&ldq
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電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項國標(biāo)發(fā)布并實施
長期以來我國電動汽車充電接口行業(yè)“各干各的”混亂局面即將結(jié)束。有關(guān)電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，并于今日起實施。這四項標(biāo)準(zhǔn)分別是電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要
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