定位中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展

2011年9月8日，中國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇，在新能源汽車中，電動(dòng)汽車又是重中之重，如果其得到長(zhǎng)足發(fā)展必將

口號(hào)不敵行動(dòng) 日本新能源汽車已經(jīng)走在中國(guó)前面

新能源汽車業(yè)之于當(dāng)下汽車業(yè)，無異于一場(chǎng)革命。因?yàn)樾履茉雌嚨耐茝V，不僅意味著傳統(tǒng)汽車的沒落，也將給人們用車習(xí)慣、甚至對(duì)汽車的既有觀點(diǎn)帶來變革。既然是一場(chǎng)革命，新能源車大潮又將是不可阻擋的。因?yàn)樾履茉窜?/p>

中日新能源汽車發(fā)展對(duì)比 我們落后在哪里？

新能源汽車業(yè)之于當(dāng)下汽車業(yè)，無異于一場(chǎng)革命。因?yàn)樾履茉雌嚨耐茝V，不僅意味著傳統(tǒng)汽車的沒落，也將給人們用車習(xí)慣、甚至對(duì)汽車的既有觀點(diǎn)帶來變革。既然是一場(chǎng)革命，新能源車大潮又將是不可阻擋的。因?yàn)樾履茉窜?/p>

專訪：傅俊 董事長(zhǎng) 武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)有限公司

電動(dòng)汽車未來的方向一定是商業(yè)化，我們以此為目標(biāo)成立了“商業(yè)化”運(yùn)營(yíng)公司。初期的定位主要有兩方面：展示車輛及考核車輛。 傅俊董事長(zhǎng) NEV《新能源汽車》：作為國(guó)內(nèi)第一家以“商業(yè)”模式開展電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)的公司

綠色交通國(guó)際系列峰會(huì)11月28日世博展覽館隆重開幕

由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)與NEV《新能源汽車》雜志聯(lián)合主辦的“第十一屆中國(guó)國(guó)際電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第五屆清潔能源車·綠色交通國(guó)際峰會(huì)暨中國(guó)電動(dòng)汽車示范城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇” 11月28日上午在上海世博展覽館隆重開幕

新能源汽車產(chǎn)業(yè) 各顯神通還是一窩蜂

在剛剛過去的11月份，高明區(qū)與南海區(qū)在布局發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面皆有大動(dòng)作： 14日，落戶于高明明城鎮(zhèn)的德方納米項(xiàng)目首期工程正式投產(chǎn)，將成為國(guó)內(nèi)LFP正極材料主要供應(yīng)商；而該區(qū)也在此前順利獲批成為全省首個(gè)新

借力電動(dòng)汽車 超級(jí)電容持續(xù)走熱

近年來，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，成本只有鉛酸電池的7

新能源汽車土洋大戰(zhàn)一觸即發(fā) 上路仍要?？绰?/a>

電動(dòng)汽車走熱 超級(jí)電容或進(jìn)入暴力時(shí)代

近年來，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，成本只有鉛酸電池的7

銀河資源計(jì)劃斥資8.66億元，在中國(guó)建鋰電池廠

中國(guó)對(duì)新能源汽車的推廣力度越來越大，無論從環(huán)保意義上還是資源意義上，這對(duì)中國(guó)來說都是一件好事。而且勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。我國(guó)新能源汽車發(fā)展空間巨大，這不僅給國(guó)內(nèi)企

十二五規(guī)劃給力，新能源汽車土洋大戰(zhàn)一觸即發(fā)

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)主要為美、歐、日三大地區(qū)車廠所掌控，不過新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、營(yíng)運(yùn)與銷售模式皆和傳統(tǒng)汽車截然不同，因而被中國(guó)大陸認(rèn)為是追趕外資車廠，并打造具有影響力的汽車品牌快捷方式。因此，“十二五規(guī)劃”，

新能源汽車土洋大戰(zhàn)一觸即發(fā) 上路仍要?？绰?/a>

打破中國(guó)電池壁壘已經(jīng)迫在眉睫

面對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的“短腿”問題，中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、鋰離子電池專家錢良國(guó)日前專文指出，我國(guó)已經(jīng)具備了在短時(shí)間內(nèi)突破鋰離子等新型蓄電池成組應(yīng)用技術(shù)和蓄電池儲(chǔ)能電源系統(tǒng)集

孫立清：2015年電動(dòng)汽車能否占領(lǐng)市場(chǎng)？

北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室整車室，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)顧問團(tuán)專家孫立清日前撰文指出，我國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)落后于西方國(guó)家，他生動(dòng)地表示，要想把電動(dòng)汽車春雪下

國(guó)內(nèi)最大鋰電池基地江夏開工

昨日，湖北國(guó)通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司生產(chǎn)基地奠基典禮在江夏大橋新區(qū)舉行，一期工程預(yù)計(jì)2013年6月底完成，將成為湖北省新能源從核心零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈基地。湖北國(guó)通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司，由&ld

中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)

中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)將于2011-12-20 至 2011-12-22在 海南國(guó)際會(huì)議展覽中心召開！中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)旨在通過集中來自整車制造、電池研發(fā)及應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)最近利好消息不斷

11月10日，國(guó)家財(cái)政部辦公廳等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，新能源汽車將獲得限購令豁免權(quán)，要求試點(diǎn)城市出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策，調(diào)動(dòng)政府、企事業(yè)單

工科會(huì)：LED行業(yè)目前最大的困境是技術(shù)突破

11月24日~26日，金華開了首屆國(guó)際商貿(mào)大會(huì)和第12屆工科會(huì)，大街小巷都是宣傳這兩個(gè)會(huì)議的條幅。這兩個(gè)會(huì)到底是做什么的，又會(huì)給金華帶來什么呢？這些普通市民可能還感覺不到，但金華的企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。 3天的會(huì)議，5

李毅中：混合動(dòng)力與純電動(dòng)并舉

“《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》早已經(jīng)上報(bào)，各部門對(duì)規(guī)劃的各個(gè)方面取得一致意見，混合動(dòng)力將與純電動(dòng)汽車并重，共同發(fā)展。”11月19日，原工信部部長(zhǎng)李毅中接受《證券市場(chǎng)周刊》記者采訪時(shí)表示。李毅

錢良國(guó)：打破中國(guó)電池壁壘已經(jīng)迫在眉睫

面對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的“短腿”問題，中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、鋰離子電池專家錢良國(guó)日前專文指出，我國(guó)已經(jīng)具備了在短時(shí)間內(nèi)突破鋰離子等新型蓄電池成組應(yīng)用技術(shù)和蓄電池儲(chǔ)能