[摘要] 工信部日前發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》征求意見稿。這預(yù)示著2010年11月公布的《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)(第三階段)》很快就將正式啟動(dòng)。 工信部日前發(fā)布了《乘用車企業(yè)平
非常高興有這么一個(gè)機(jī)會(huì)參加這個(gè)非常重要的談體制的會(huì),今天我講話的主題和中心是戰(zhàn)略,但就體制和機(jī)制的問題,特別是兼并重組的問題,我想談一點(diǎn)小小的心得。剛才我問趙英,前幾年發(fā)改委搞了七個(gè)課題研究你是不是也
投資建議:短期技術(shù)和政策面刺激不大,關(guān)注概念性和估值修復(fù)機(jī)會(huì)。1.政策與補(bǔ)貼:已全面,問題在于沒有符合條件的產(chǎn)品。十年規(guī)劃爭論的核心還是技術(shù)路線和補(bǔ)貼多少,但示范城市的發(fā)展目標(biāo),補(bǔ)貼政策都已定好,就待實(shí)
東莞市科技局介紹,廣東省科技廳下發(fā)了《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)(LED、生物醫(yī)藥)項(xiàng)目征集公告》,向上述領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校等單位發(fā)出“邀請函”,歡迎有好專案的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)積極
[摘要] 近日,記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉,“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告將于“兩會(huì)”后出爐,重點(diǎn)涉及“對(duì)節(jié)能與新能源汽車示范城市進(jìn)行裁撤”等內(nèi)容。 近日,記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉,”十城千輛”節(jié)能與
[摘要] 2011年年底,一個(gè)專業(yè)的環(huán)保術(shù)語PM2.5在網(wǎng)上紅極一時(shí),引發(fā)了公眾和管理部門對(duì)霧霾天氣的深刻反思。而PM2.5這個(gè)新名詞也將在未來多年內(nèi)持續(xù)影響京城的汽車新政。 在2011年之前,汽車行業(yè)一直享受
廣東省發(fā)改委、廣東電網(wǎng)公司、中信國安盟固利、北汽福田與廣東省中山市政府聯(lián)合簽約,五方聯(lián)手在中山市建設(shè)大容量鋰離子動(dòng)力電池暨新能源汽車生產(chǎn)基地。由中信國安盟固利投資150億元,建設(shè)與新能源汽車相關(guān)的動(dòng)力電池
新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(下稱《規(guī)劃》)經(jīng)最近一次國務(wù)院會(huì)議審議,依舊在醞釀中?!耙?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場、運(yùn)用模式等方方面面一些
發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國搶占經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的重要切入點(diǎn),作為我國經(jīng)濟(jì)重要組成部分的央企無疑不會(huì)“甘為人后”。國務(wù)院國資委日前發(fā)布《關(guān)于認(rèn)真做好中央企業(yè)2012-2014年滾動(dòng)規(guī)劃編制工作的通知》的文
新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(下稱《規(guī)劃》)經(jīng)最近一次國務(wù)院會(huì)議審議,依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場、運(yùn)用模式等方方面
崇明第一條超級(jí)電容城市公交示范線“城橋1號(hào)”近日開始運(yùn)行,標(biāo)志著崇明生態(tài)島新能源公共交通的推廣應(yīng)用拉開序幕。乍一看,超級(jí)電容公交車和普通公交車沒有任何區(qū)別,仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),電容車底部裝進(jìn)了容量巨大的超
預(yù)計(jì)從2012年起,新能源汽車市場將會(huì)在產(chǎn)業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動(dòng)該市場快速前進(jìn)的主要?jiǎng)恿τ?,各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級(jí)新能源汽車產(chǎn)品,政府將會(huì)和具體運(yùn)營公司一起給充換電站
近日,廣東省公布了第一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地名單,包含新能源汽車基地、LED照明、通信設(shè)備等共計(jì)23家產(chǎn)業(yè)基地,這些入圍戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地的企業(yè),將獲得廣東省包括財(cái)政扶持在內(nèi)的配套支持。 在LED照明方面,佛山市
[摘要] 1月5日,由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的“2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國際飯店盛大開幕。 1月5日,由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的”2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國際飯店盛大開幕。本次盛會(huì)匯集國內(nèi)政、產(chǎn)、學(xué)、
鋰電池屬于高成長行業(yè),生產(chǎn)線需要經(jīng)常變動(dòng),沒有一定的資金、規(guī)模和科技實(shí)力的公司是難以立足的。短期內(nèi)若無國家的傾斜扶持,無法培養(yǎng)一些具有國際競爭力的重點(diǎn)企業(yè),“彎道超車”的理想有可能會(huì)成為&ldq
在國家新近發(fā)布的政策指引下,2012年中國的新能源汽車行業(yè),將在穩(wěn)健中持續(xù)成長?! ∈紫龋ば挪咳涨鞍l(fā)布的《“十二五”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃》明確了政府部門對(duì)汽車節(jié)能減排技術(shù)路徑的務(wù)實(shí)態(tài)度,即短期
二級(jí)市場表現(xiàn) 12月大盤呈單邊下跌態(tài)勢,新能源汽車板塊整體走勢弱于大盤。11月28日-12月27日,滬深300指數(shù)下跌10.43%,新能源汽車板塊下跌17.16%,板塊跑輸大盤6.73個(gè)百分點(diǎn)。 政策效應(yīng)未有效持續(xù) 11月國家
發(fā)達(dá)國家說“隨著能源消耗的日益加劇,全球氣候變暖問題突出,開發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國共識(shí)”。節(jié)能減排是不是共識(shí)我不知道,我只知道他們在工業(yè)革命后已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)的大轉(zhuǎn)型,提出這樣的共識(shí)當(dāng)然是發(fā)
長期以來我國電動(dòng)汽車充電接口行業(yè)“各干各的”混亂局面即將結(jié)束。記者27日從工業(yè)和信息化部獲悉,有關(guān)電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)近日批準(zhǔn)發(fā)布,并將于2012年3月1日起實(shí)施。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別
32位MCU 預(yù)計(jì)從2012年起,新能源汽車市場將會(huì)在產(chǎn)業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動(dòng)該市場快速前進(jìn)的主要?jiǎng)恿τ?,各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級(jí)新能源汽車產(chǎn)品,政府將會(huì)和具體運(yùn)營公司一起給