新能源汽車
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跨國(guó)車企在華新建研發(fā)中心 多為新能源鋪路
近年來(lái)，中國(guó)政府大力推行新能源汽車，跨國(guó)車企由此也看到了新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿?。自豐田汽車將其于2011年10月份在常熟新建的研發(fā)中心，定位為研發(fā)各類混合動(dòng)力等新能源技術(shù)以來(lái)，通用、現(xiàn)代等跨國(guó)車
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北汽新能源與英飛凌成立新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
北京汽車新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱北汽新能源公司）與英飛凌科技亞太有限公司（以下簡(jiǎn)稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)
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空氣電池能否為新能源汽車帶來(lái)突破
傳統(tǒng)鋰離子電池的瓶頸，有望被金屬空氣電池突破近日，世界上第一個(gè)新型空氣燃料電池“STAIR”(即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫)在英國(guó)揭開(kāi)神秘面
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中德名企聯(lián)手助力中國(guó)新能源汽車本土研發(fā)
21ic訊 北京汽車新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加
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電動(dòng)車企有芯以致遠(yuǎn) 發(fā)力動(dòng)力電池
本月上旬，財(cái)政部、工信部、科技部對(duì)初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示，共有25個(gè)項(xiàng)目被列為擬支持對(duì)象，其中，除17個(gè)項(xiàng)目整車項(xiàng)目外，還有8個(gè)是動(dòng)力電池項(xiàng)目。動(dòng)力
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我國(guó)急需制定電動(dòng)汽車國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn)
“剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明：減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷牧渴亲疃嗟?，二氧化碳排放量的增長(zhǎng)也是最快
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2020中國(guó)或成新能源汽車最大市場(chǎng)
隨著能源的緊缺、油價(jià)上漲，新能源車無(wú)疑越來(lái)越成為眾多車企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，減少用車費(fèi)用及政府提供補(bǔ)貼也使新能源車越來(lái)越吸引消費(fèi)者。而更令人興奮的是廣州車展上亮相的部分新能源車正在尋找契機(jī)，加速進(jìn)入尋常百
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鋰離子電池產(chǎn)業(yè)被非理性發(fā)展制約
2012年前9個(gè)月，我國(guó)生產(chǎn)并交付的電動(dòng)車僅為3009輛，而且?guī)缀蹙鶠楦鞯爻鲎廛囮?duì)和城市公交系統(tǒng)所有，鮮有私人購(gòu)車者問(wèn)津。一邊是政府多年來(lái)不遺余力地推廣，一邊卻是始終不買
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我國(guó)制定電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫
“剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明：減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷?/p>
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第三屆中國(guó)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)盛典在上海舉行
一年一度的中國(guó)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)盛典如期舉行。12月11日，主辦方《中國(guó)汽車報(bào)》總編輯李春雷、協(xié)辦方中汽國(guó)際副總裁溫憶梅，以及眾多行業(yè)內(nèi)專家、汽車企業(yè)、零部件企業(yè)代表齊聚上海，為中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展匯聚能量。
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東風(fēng)建第二工廠生產(chǎn)純電動(dòng)轎車
東風(fēng)風(fēng)神轎車又要擴(kuò)產(chǎn)了!昨天，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司透露，擬投資20.6億元，在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)第二工廠，新增年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，現(xiàn)已發(fā)布環(huán)評(píng)公告。東風(fēng)乘用車公司成立于2007年7月25日，研發(fā)、制造、銷
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發(fā)展新能源汽車需打破3大藩籬
2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，25個(gè)新能源整車和電池項(xiàng)目入圍。涉及純電動(dòng)乘用車、插電式乘用車、純電動(dòng)商用車、插電式商用車、燃料電池乘用車、動(dòng)力電池多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋小型、中型、大型乘用
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新能源汽車核心技術(shù)獲突破
隨著全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲，新能源汽車無(wú)疑越來(lái)越成為眾多車企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，并且逐漸成為消費(fèi)者未來(lái)購(gòu)車的選擇方向。目前，我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一，從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻
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中國(guó)純電動(dòng)汽車推廣正遭遇“低速”困境
“政府當(dāng)前推廣的純電動(dòng)汽車，市場(chǎng)不認(rèn)可;而市場(chǎng)正在熱銷的純電動(dòng)汽車，政府又不支持。”記者連日來(lái)走訪吉林、山東等地的新能源汽車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前中國(guó)純電動(dòng)汽車的推廣正在遭遇“低速”困境。
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2015年新能源汽車版圖浮出 政府資金扶持
25個(gè)新能源汽車項(xiàng)目獲政府資金扶持日前，2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，25個(gè)新能源整車和電池項(xiàng)目入圍。此舉為方興未艾的國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圈定了“國(guó)家正規(guī)軍”。研發(fā)能力和資金投入均符合項(xiàng)目
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“十城千輛”計(jì)劃落空成定局 新能源汽車問(wèn)題靠形象不能解決
“十城千輛的問(wèn)題最終要進(jìn)入商品化階段，這不是靠做形象就行的。把技術(shù)問(wèn)題解決了，才能談到市場(chǎng)問(wèn)題。”談到新能源汽車與動(dòng)力電池的發(fā)展，汽車資深分析師鐘師向
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比亞迪在保加利亞建廠生產(chǎn)電動(dòng)大巴
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),中國(guó)新能源汽車制造商比亞迪公司周二與保加利亞能源公司Bulmineral正式簽約成立合資公司,將在保建廠組裝生產(chǎn)電動(dòng)公交大巴。Bulmineral公司首席執(zhí)行官(CEO)阿勒克桑德·烏薩切夫表示,合資公司的一期投資
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東風(fēng)公司新能源汽車項(xiàng)目再獲國(guó)家支持
日前，由國(guó)家財(cái)政部、工信部、科技部組織的2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目申報(bào)工作，初步確定了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單并公示，東風(fēng)小型純電動(dòng)轎車技術(shù)開(kāi)發(fā)和東風(fēng)新能源城市客車技術(shù)
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新能源汽車核心技術(shù)獲突破
隨著全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲，新能源汽車無(wú)疑越來(lái)越成為眾多車企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，并且逐漸成為消費(fèi)者未來(lái)購(gòu)車的選擇方向。目前，我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一，從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑
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新能源汽車慢慢走向正規(guī)
以往，新能源車型總給人“雷聲大，雨點(diǎn)小”的感覺(jué)。盡管新車不少，但多為概念車型。熱度一過(guò)，也就沒(méi)了影?？蛇@一次，新能源車型玩真的了!在剛剛結(jié)束的廣州車展上，大批新車、新技術(shù)讓人眼前一亮。更難能可
