新能源汽車
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電動汽車行業(yè)“高歌猛進”背后藏隱憂
隨著油價的不斷上漲，電動汽車這一新鮮事物正逐漸走入尋常百姓家。近日，為鼓勵我省電動汽車等行業(yè)發(fā)展，省政府出臺《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實施意見》(以下簡稱《意見》)，對電動汽車等行業(yè)給予一系列的政
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華北最大新能源汽車生產(chǎn)基地項目落戶河北
日前，華北最大的新能源汽車生產(chǎn)基地項目，在河北省廣平縣城南省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設。該項目由河北省廣平縣人民政府、邯鄲宇康集團公司、上海同捷公司及上海特恩科公司共
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玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基
日前，坐落在開發(fā)區(qū)的中國商丘國際華商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彩旗飄展，鑼鼓喧天，投資8億元的玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基儀式在這里隆重舉行。中國僑聯(lián)黨組書記、主席林軍和河南省人民政府副省長趙建才為新題寫的“中國商丘國際
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新能源汽車政策加碼 商業(yè)模式堅冰難破
雖然國家已針對新能源汽車未來十年的發(fā)展出臺了提綱挈領的規(guī)劃，但這塊細分市場眼下仍處于靜止狀態(tài)，為了盡快擺脫這種尷尬，在18日北京舉行的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇”上，工信部
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新能源汽車技術可以超前 但市場難以跨越
北京購買電動車政策目前正在征集車企意見，征求意見稿對電動小客車的購買人群進行了更為嚴格的限制，名下已有小客車的車主不能再申請純電動小客車，申請電動小客車的消費者也不準再參與汽油小客車搖號。這項政策已經(jīng)
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投資8億 玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基
日前，坐落在開發(fā)區(qū)的中國商丘國際華商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彩旗飄展，鑼鼓喧天，投資8億元的玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基儀式在這里隆重舉行。中國僑聯(lián)黨組書記、主席林軍和河南省人民政府副省長趙建才為新題寫的“中國商
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中國新能源汽車火候不足 需要持續(xù)熱炒
在中國發(fā)展新能源汽車一直是一個熱門話題，不過2012年7月9日國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后，這一熱點似乎開始降溫。即便是2012年9月20日財政部下發(fā)《關于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)
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電動汽車發(fā)展方向應由市場決定
“中國新能源汽車的發(fā)展力主靠企業(yè)去選擇，讓市場來決定;最怕爭論到最后一事無成。”這是工信部裝備制造司司長張相木在上周舉行的2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇中的表態(tài)，也是6月底國家公
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新能源汽車發(fā)展：火候未到還需持續(xù)熱炒
在中國發(fā)展新能源汽車一直是一個熱門話題，不過2012年7月9日國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后，這一熱點似乎開始降溫。即便是2012年9月20日財政部下發(fā)《關于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)
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第80屆中國電子展聚焦新能源汽車電子開發(fā)與測試
2012年10月30日，中國電子展（CEF）將在上海新國際博覽中心迎來第80屆盛典。享有“中國電子第一大展”美譽的CEF將集中體現(xiàn)電子信息產(chǎn)業(yè)的技術方向，全面展示國內(nèi)外高新技術企業(yè)的新技術和新產(chǎn)品，充分發(fā)揮其行業(yè)風向
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混合動力成新能源汽車最佳選擇
繼廣州以后，上海亦將為新動力汽車收費發(fā)放派司，該政策最快于本年年末推出。上海早在1994年即起頭施行“限牌令”，個人采辦新車必需經(jīng)由過程介入拍賣方法得到車牌。多年上去車牌代價不竭走高，代價跨越6萬元;一旦上
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上海新能源車補貼新方法將出臺 新能源車有望免費上滬牌
日前透露，上海近期將出臺新能源車補貼辦法，除了國家和地方為新能源車車主提供的現(xiàn)金補貼外，還將專門提供一批滬牌號段供新能源車車主使用，屆時部分新能源車有望免費上滬
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中科院理化所-三花控股集團新能源汽車空調(diào)聯(lián)合研發(fā)中心正式揭牌成立
未來，我們會開什么樣的汽車?不喝汽油、柴油，而使用燃料電池、氫能源、混合動力或太陽能，廢氣排放量又低，新能源汽車是必然的趨勢。10月18日下午，在開發(fā)區(qū)三花工業(yè)園，中科院理化所-三花控股集團新能源汽車空調(diào)聯(lián)
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標致雪鐵龍將把先進汽油混動技術引入中國
“擴展和深化低碳技術和產(chǎn)品的開發(fā)始終是集團戰(zhàn)略的重心，包括開發(fā)混合動力技術和下一代插入式混合動力車型和eHDi微混合動力技術，以及電動車的研發(fā)。在中國，我們的目標是到2020年在中國制造和銷售的汽車的碳排
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一汽轎車虧損嚴重 新能源車研發(fā)陷困境
日前，一汽轎車宣布其前三季度已虧損2.55億至3.5億元，而馬自達車型的業(yè)績不佳更是雪上加霜。目前一汽轎車已經(jīng)進入資本投入的高峰期。據(jù)公開資料顯示，從2010年開始，該公司為了擴充產(chǎn)能、研發(fā)新車型和發(fā)展新能源汽車
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我國應當積極發(fā)展電動汽車
10月18日，“新力量 新主流 2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國務院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示，我們應當更積極地發(fā)展電動車，特別是電動汽車。改革開放30年來，中國在很多方面都趕
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ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關鍵技術
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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中央支持技術創(chuàng)新 比亞迪新能源獲福音
日前，財政部、工信部和科技部聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新財政獎勵資金管理暫行辦法》(簡稱“《暫行辦法》”)。據(jù)悉，此舉是為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進程，中央財政從節(jié)能減排專項資金
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中央財政支持新能源汽車技術創(chuàng)新
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進程，三部委組織實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程，中央財政從節(jié)能減排專項資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動力
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韓國SK鋰電池新材料基地在重慶開工
近日，總投資1億美元的韓國SK鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地在重慶市兩江新區(qū)開工。該項目的開工，標志著又一家世界500強企業(yè)入駐兩江新區(qū)，進一步延伸了兩江新區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，
