智能感知是賦能機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人、掃描和檢測(cè)等工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一。安森美(onsemi)在成像領(lǐng)域有超過(guò)40年的豐富經(jīng)驗(yàn)，在激光雷達(dá)(LiDAR)等深度感知領(lǐng)域也領(lǐng)先行業(yè)，提供各種先進(jìn)的智能感知方案，采用高度差異化的成像技術(shù)如高動(dòng)態(tài)范圍、全局快門、近紅外、RGB-IR及深度感知技術(shù)如硅光電倍增管(SiPM)，滿足不同的應(yīng)用需求，并與工業(yè)相機(jī)領(lǐng)域的全球領(lǐng)袖合作，共同推進(jìn)工業(yè)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化。
駕乘監(jiān)控分析使用單個(gè)攝像頭賦能更安全、更愉悅的駕駛
新器件提供卓越的開(kāi)關(guān)特性，使電源能符合80 PLUS Titanium能效標(biāo)準(zhǔn)
獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可安森美的創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先地位
RSL15擴(kuò)展安森美的藍(lán)牙低功耗賦能的方案陣容，以創(chuàng)新的智能感知功能增強(qiáng)安全性和處理能力
汽車級(jí)圖像傳感器提高道路安全，賦能未來(lái)的全自動(dòng)駕駛車輛
隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達(dá)等智能感知配置的增加，汽車自動(dòng)駕駛水平在不斷提高，同時(shí)減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達(dá)及傳感器融合，其圖像傳感器在先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有超過(guò)80% 的市場(chǎng)份額，并具備高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)、LED抗閃爍(LFM)、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，加持全面的產(chǎn)品組合，包括電源管理、照明方案、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、系統(tǒng)設(shè)計(jì)專知、參考設(shè)計(jì)、強(qiáng)大而靈活的開(kāi)發(fā)套件、經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)用支援、符合 ISO-26262/ASIL 標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵器件以及廣泛的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，支持安全地ADAS及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，每小時(shí)可有望挽救9條生命，每年累計(jì)可有望挽救81,000條生命。
2021年11月8日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)正舉辦一系列電源在線直播，以深入的電源技術(shù)和實(shí)踐講題，探討不同方案在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)痛點(diǎn)，解決當(dāng)今工程師面臨的一些最緊迫的電源能效挑戰(zhàn)，并優(yōu)化系統(tǒng)性能。
該獎(jiǎng)表彰像素內(nèi)電荷傳輸CMOS圖像傳感器的工程創(chuàng)新和開(kāi)創(chuàng)性開(kāi)發(fā)
2021年11月4日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)針對(duì)當(dāng)今工程師面臨的一些最緊迫的電源能效要求舉辦一系列電源在線直播，使他們能與電源專家會(huì)談并討論設(shè)計(jì)需求。
加強(qiáng)安森美推動(dòng)創(chuàng)新和投資顛覆性、高增長(zhǎng)技術(shù)的能力； 提高安森美的碳化硅(SiC)實(shí)力，滿足客戶對(duì)基于SiC方案的需求； 確保為客戶供應(yīng)SiC器件，支持可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)。
在2號(hào)館2C17/1展臺(tái)觀看工廠自動(dòng)化、智能樓宇和資產(chǎn)管理的創(chuàng)新方案
直播活動(dòng)將使工程師們能與電源專家會(huì)談并討論設(shè)計(jì)需求
AR0821CS具有先進(jìn)的功能和卓越的圖像質(zhì)量，已被集成到Basler dart系列區(qū)域掃描相機(jī)模塊中
大多數(shù)人認(rèn)為的電動(dòng)汽車(EV)作為新的東西，但一些在建的19個(gè)第一車日世紀(jì)是電動(dòng)的。內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車迅速占據(jù)了主導(dǎo)地位，而電動(dòng)汽車在大多數(shù)情況下很快就被遺忘了。在 1970 年代的石油危機(jī)期間，以及 1990 年代加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 創(chuàng)建零排放汽車 (ZEV) 計(jì)劃時(shí)，電動(dòng)汽車被提上日程，但未能站穩(wěn)腳跟。
安森美(onsemi,納斯達(dá)克股票代碼：ON)正推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新，幫助建設(shè)更美好的未來(lái)。公司專 注于汽車和工業(yè)終端市場(chǎng)，正加速推動(dòng)大趨勢(shì)的變革，包括汽車功能電子化和安全、可持續(xù)能源 網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化以及5G和云基礎(chǔ)設(shè)施等。安森美以高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合，創(chuàng)造智能電源 和感知技術(shù)，解決世界上最復(fù)雜的挑戰(zhàn)，并引領(lǐng)創(chuàng)建一個(gè)更安全、更清潔、更智能的世界。了解 更多請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://www.onsemi.cn。
王洪陽(yáng)
默渝
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