今天，第三屆滴水湖中國RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇在上海成功召開，上海市經(jīng)信委副主任 湯文侃、臨港新片區(qū)黨工委副書記 吳曉華、臨港科技城董事長 陳炯、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì) 郭奕武秘書長等領(lǐng)導(dǎo)出席。中國RISC-V產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、芯原股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁戴偉民博士在論壇上致開幕詞，RISC-V 國際基金會(huì)首席執(zhí)行官Calista Redmond女士為本次論壇錄制了視頻致辭，中國RISC-V產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、芯來智融半導(dǎo)體科技（上海）有限公司CEO彭劍英擔(dān)任本次論壇的主持人。
2023年第三屆RISC-V中國峰會(huì)上，RISC-V國際基金會(huì)CEO Calista Redmond女士、本屆峰會(huì)主席和中國科學(xué)院軟件研究所副所長武延軍老師、北京開源芯片研究院首席科學(xué)家包云崗老師對(duì)于RISC-V的前景進(jìn)行了展望。
隨著輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，功能安全變成尤為重要。而對(duì)于ADAS系統(tǒng)而言，在電源電路設(shè)計(jì)上也要遵循和滿足功能安全的要求。MPS專門發(fā)布了MPSAFE和開發(fā)流程，并針對(duì)ADAS推出了一系列的功能安全電源解決方案。近日MPS召開了發(fā)布會(huì)。MPS功能安全經(jīng)理Jing Y Guo進(jìn)行了分享。
AI應(yīng)用爆發(fā)促進(jìn)了數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)構(gòu)架的發(fā)展，而HBM市場也將受益于此，據(jù)悉未來三年HBM的年復(fù)合增長率將超過50%。目前HBM技術(shù)最新已經(jīng)發(fā)展到了HBM3e，而預(yù)期明年的大規(guī)模AI計(jì)算系統(tǒng)商用上，HBM3和HBM3e將會(huì)成為主流。
受限于測量的條件不能夠像醫(yī)療環(huán)境中那么妥當(dāng)，且要考慮到整體續(xù)航表現(xiàn)，可穿戴設(shè)備對(duì)于生命體征監(jiān)測（VSM）的模擬信號(hào)前端芯片的要求極高。作為由ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部本土設(shè)計(jì)研發(fā)的生命體征監(jiān)測傳感器模擬前端，ADPD6000有效解決了在可穿戴設(shè)備上進(jìn)行更準(zhǔn)確的心率、血氧、心電圖等各種體征信號(hào)捕捉的難題，獲得了市場的認(rèn)可。近日，ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部又在ADPD6000的基礎(chǔ)上，推出了新的產(chǎn)品ADPD7000，新增了EDA通道，并且將光學(xué)通道數(shù)翻倍。
近日小鵬汽車獲得大眾集團(tuán)7億美元投資的消息，引發(fā)極大關(guān)注。不可否認(rèn)，在當(dāng)下汽車智能化、電氣化的發(fā)展階段，中國在技術(shù)和市場上都走在了世界前列。雖然今年上半年整車市場銷售情況不佳，但汽車仍是具有超高增長前景的賽道，成為芯片廠商積極布局和重點(diǎn)投入的市場方向。對(duì)于內(nèi)存廠商而言，汽車智能化功能增加，將會(huì)帶來新的增量市場空間。近日我們?cè)?023慕尼黑上海電子展上，有幸采訪到了華邦電子大陸區(qū)產(chǎn)品營銷處處長朱迪先生，就華邦電子在汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)行了深入的交流。
儒卓力將加大在中國的投資，包括更多的辦事處設(shè)立，更多本地FAE/AE團(tuán)隊(duì)搭建，以及更多本土的解決方案等。
事件相機(jī)是感知“事件”發(fā)生變化并輸出“事件”信息，有別于傳統(tǒng)相機(jī)輸出的圖像信息。而所謂的“事件”指的就是每個(gè)像素的亮度變化，輸出的也就是像素亮度變化情況。事件相機(jī)的關(guān)鍵器件就是基于事件的視覺傳感器，簡稱EVS（Event-based Vision Sensor）。
2022年，瑞薩電子在全球MCU市場的份額達(dá)到了17%，位居全球第一；在汽車MCU市場，市場份額高達(dá)30%，位居全球第一。而在汽車SoC領(lǐng)域，瑞薩電子也在近年來積極拓寬R-Car的產(chǎn)品組合，推出自有核之外的Arm Core的產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品競爭力。
長期以來，Qorvo都在RF領(lǐng)域保持著市場領(lǐng)導(dǎo)地位。而在近年來，Qorvo一方面繼續(xù)在射頻技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新連接方案探索，另一方面強(qiáng)勢布局功率解決方案，通過并購獲得了電源管理、電機(jī)控制和SiC等方面的產(chǎn)品和技術(shù)能力。
近日在2023年上海慕尼黑展會(huì)期間，安富利和哪吒汽車舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利，與專注于新能源的哪吒汽車的合作，樹立了電子元器件分銷商與整車廠合作的典范。安富利中國總裁董花女士，在簽約儀式之后也接受了記者的采訪，針對(duì)安富利中國的業(yè)務(wù)布局和安富利ESG方面所做的努力進(jìn)行了深入的分享。
目前汽車電子業(yè)務(wù)已經(jīng)占到了ADI全球營收中21%的份額，而隨著整個(gè)汽車行業(yè)繼續(xù)從量變到向價(jià)值需求增強(qiáng)，ADI在汽車領(lǐng)域的這些前瞻的、探索方向的布局，將會(huì)逐步落地、加速商用鋪開，助力業(yè)績迎來新的增長。
從電流感應(yīng)、磁傳感器和電源的結(jié)合，Allegro Microsystems在汽車和工業(yè)市場贏得了成功。而今通過對(duì)于Power-Thur技術(shù)的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的成功發(fā)布，Allegro繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢，強(qiáng)勢布局寬禁帶器件功率市場，為客戶應(yīng)用帶來更好的選擇。
不論是對(duì)于代理芯片原廠還是客戶而言，IBS Electronics都提供了比傳統(tǒng)意義的電子元器件分銷商更多的服務(wù)。尤其是對(duì)于中國的原廠而言，IBS能夠提供別的分銷商所不能提供的獨(dú)到價(jià)值。
通過粘合劑直接粘貼/幾個(gè)螺絲緊固，然后輸入電機(jī)銘牌參數(shù)，此外幾乎無需任何人工干預(yù)，你的ADI電機(jī)“AI助手”就上線了，自動(dòng)幫你實(shí)現(xiàn)電機(jī)預(yù)測性維護(hù)。
王洪陽
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