近日NXP在中國再次加大投資力度,建立了“恩智浦中國電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”,該實(shí)驗(yàn)室由電池以及電源管理芯片新產(chǎn)品驗(yàn)證和系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、門級驅(qū)動(dòng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室和測功機(jī)房、電磁兼容實(shí)驗(yàn)室、解決方案展示室四個(gè)部分組成,配備了全球最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)和測試設(shè)備。同時(shí)NXP公司多位高管來華,專門召開了“汽車領(lǐng)導(dǎo)力”媒體開放日活動(dòng),分享了電子電氣架構(gòu)、UWB、電氣化方面的整體戰(zhàn)略以及最新的技術(shù)產(chǎn)品。
海量數(shù)據(jù)的增長,來自各種創(chuàng)新應(yīng)用的興起,都為世界帶來新的變化。從智能汽車、大語言模型、到AR/VR,數(shù)據(jù)從傳感器中被收集,然后經(jīng)過端側(cè)計(jì)算單元的處理,最終通過無線傳輸?shù)皆贫?,在世界各地的大型超算集群中進(jìn)行深度價(jià)值挖掘。在整個(gè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的過程中,離不開各種內(nèi)存和存儲系統(tǒng)的參與。數(shù)據(jù)的持續(xù)爆炸增長,導(dǎo)致數(shù)據(jù)存儲的需求也指數(shù)上升?!按媪Α北仨氁c“算力”同步升級,才能真正實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)數(shù)字化可持續(xù)的未來。
隨著汽車電氣化和智能化的逐步深入,一輛車上的電機(jī)數(shù)量越來越多,應(yīng)用也愈發(fā)豐富。除了負(fù)責(zé)汽車驅(qū)動(dòng)的電機(jī)外,還有非常多的智能應(yīng)用依賴于電機(jī)的動(dòng)作執(zhí)行。傳統(tǒng)應(yīng)用的包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)等,新興應(yīng)用包括車燈隨動(dòng)、HUD、激光雷達(dá)、主動(dòng)隔柵等。未來,一輛汽車的舒適性、安全性、娛樂性、動(dòng)力性能和皆與電機(jī)密不可分;而對于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的把控,也就意味著對于整車品質(zhì)和競爭力的掌握。
去年春天是德科技發(fā)布的新一代VXG產(chǎn)品,采用了DDS技術(shù)和全新的ASIC芯片設(shè)計(jì),這款重磅產(chǎn)品的推出在5G、6G研發(fā)、寬帶、衛(wèi)星通訊等應(yīng)用領(lǐng)域助力客戶加快了產(chǎn)品的面市速度。隨著近年來新的無線應(yīng)用的興起,將VXG的突破性創(chuàng)新如DDS技術(shù)和ASIC芯片設(shè)計(jì)與MXG系列產(chǎn)品相結(jié)合讓人期待已久。
數(shù)據(jù)中心可以看作是一臺大號的計(jì)算機(jī),而云計(jì)算同樣也符合馮諾依曼結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)從存儲設(shè)備中取出,通過網(wǎng)絡(luò)傳送到計(jì)算單元,運(yùn)算結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至存儲設(shè)備中保存。 因此要實(shí)現(xiàn)更高性能的運(yùn)算,更高效地支持LLM等新興應(yīng)用,算力、網(wǎng)力和存力,三者缺一不可。
在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,小小的芯片,扮演著重要角色,它是支撐數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,是國之重器,卻也是在整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)體系中我國目前的薄弱環(huán)節(jié)。
SiC市場需求旺盛增長,對于供應(yīng)商而言,抓緊產(chǎn)能擴(kuò)充是重中之重。已經(jīng)拿到了多個(gè)LTA訂單的要確保供貨穩(wěn)定,而沒有LTA的現(xiàn)階段也無需擔(dān)心銷路問題。但不可否認(rèn)的是,雖然市場足夠大,但競爭依然存在。對于SiC技術(shù)、設(shè)計(jì)支持和解決方案等方面,供應(yīng)商也要體現(xiàn)出自己的競爭優(yōu)勢。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開,Bosch Sensortec GmbH 高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師皇甫杰在會(huì)上發(fā)布了主題為“嵌入式AI與MEMS傳感器塑造未來, 開啟全新視野”的演講。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開,兆易創(chuàng)新Flash事業(yè)部產(chǎn)品市場經(jīng)理張靜在會(huì)上發(fā)布了主題為“持續(xù)開拓,兆易新一代存儲產(chǎn)品助力行業(yè)創(chuàng)新”的演講。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開,上海合見工業(yè)軟件集團(tuán)產(chǎn)品工程副總裁孫曉陽在會(huì)上發(fā)布了主題為“把握芯片設(shè)計(jì)關(guān)鍵核心,助力國產(chǎn)EDA新格局”的演講。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開,艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭在會(huì)上發(fā)布了主題為“創(chuàng)新性光學(xué)和傳感技術(shù)如何提升未來汽車價(jià)值”的演講。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開。ADI公司亞太區(qū)電源市場經(jīng)理黃慶義在會(huì)上發(fā)布了主題為“泛在的高性能電源技術(shù)和解決方案 正在如何演進(jìn)”的演講。
近日,第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳召開。英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級經(jīng)理徐斌在會(huì)上發(fā)布了主題為“英飛凌一站式系統(tǒng)解決方案,助力戶用儲能爆發(fā)式發(fā)展”的演講。
回到2016年,大家對于自動(dòng)駕駛的普及充滿了信心,不少媒體發(fā)聲認(rèn)為自動(dòng)駕駛將會(huì)在2020年落地并走向普及。福布斯曾報(bào)道,預(yù)計(jì)2020年會(huì)有1000萬臺自動(dòng)駕駛汽車;2018年時(shí)大眾和媒體普遍認(rèn)為,智能汽車就是一個(gè)大腦+電機(jī)那么簡單;2020被視為將成為自動(dòng)駕駛的元年。
從物聯(lián)網(wǎng)的概念興起到萬物互聯(lián),無線連接技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化。根據(jù)不同的應(yīng)用場景進(jìn)行劃分,窄帶物聯(lián)網(wǎng)、BLE、Wi-Fi、蜂窩和UWB等技術(shù)一起承擔(dān)了整個(gè)萬物互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。 據(jù)多家調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),目前全球活躍物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量超過百億,而全球無線連接的市場規(guī)模也達(dá)到了千億美元級別。
王洪陽
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