近日小鵬汽車(chē)獲得大眾集團(tuán)7億美元投資的消息，引發(fā)極大關(guān)注。不可否認(rèn)，在當(dāng)下汽車(chē)智能化、電氣化的發(fā)展階段，中國(guó)在技術(shù)和市場(chǎng)上都走在了世界前列。雖然今年上半年整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況不佳，但汽車(chē)仍是具有超高增長(zhǎng)前景的賽道，成為芯片廠商積極布局和重點(diǎn)投入的市場(chǎng)方向。對(duì)于內(nèi)存廠商而言，汽車(chē)智能化功能增加，將會(huì)帶來(lái)新的增量市場(chǎng)空間。近日我們?cè)?023慕尼黑上海電子展上，有幸采訪到了華邦電子大陸區(qū)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)處處長(zhǎng)朱迪先生，就華邦電子在汽車(chē)領(lǐng)域的布局進(jìn)行了深入的交流。

布局汽車(chē)電子領(lǐng)域，提供成本兼顧的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品

近年來(lái)汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，相應(yīng)地由于系統(tǒng)功能增強(qiáng)，對(duì)于內(nèi)存和閃存等產(chǎn)品的要求也在提高。

在自動(dòng)駕駛應(yīng)用等方面，華邦電子的產(chǎn)品主要針對(duì)L2級(jí)別以下的應(yīng)用，這類(lèi)應(yīng)用通常采用一個(gè)傳感器和攝像頭即可，對(duì)于帶寬和容量的要求并不是那么極致，但對(duì)于成本更為敏感，對(duì)于產(chǎn)品可靠性要求極高。而這類(lèi)需求恰好與華邦電子的利基型內(nèi)存產(chǎn)品十分匹配，目前2Gb、4Gb的LPDD4的產(chǎn)品都能夠滿(mǎn)足其要求。

據(jù)朱迪介紹，華邦電子現(xiàn)階段會(huì)聚焦在L2及以下的應(yīng)用，雖然聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有那么高階，但有不錯(cuò)的出貨量。這類(lèi)應(yīng)用的主控芯片內(nèi)存接口通常為3200MHz或3733MHz，而一顆典型的32位寬的4Gb LPDDR4，頻率可以達(dá)到4266Mhz。帶寬如果按3200Mhz算，傳輸速率大概是6.4GB/s。

但不可否認(rèn)，更高帶寬、更大容量的內(nèi)存會(huì)是未來(lái)的趨勢(shì)，因?yàn)槠?chē)所需的算力會(huì)越來(lái)越大，所需處理的數(shù)據(jù)也會(huì)越來(lái)越多。但相應(yīng)的隨著產(chǎn)品技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，當(dāng)前作為利基型內(nèi)存和通用型內(nèi)存的分界的4Gb這一分界點(diǎn)，可能也會(huì)提升到8Gb，利基型產(chǎn)品的定義標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)水漲船高，而華邦電子也會(huì)同樣順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展推出相應(yīng)的產(chǎn)品。

在Flash產(chǎn)品方面，華邦電子主推于汽車(chē)的是Octal NOR Flash和OctalNAND Flash，也就是8線的串口Flash。由于車(chē)用Flash的容量需求越來(lái)越大，要求更快的加載速度，4線接口的Flash帶寬逐漸無(wú)法滿(mǎn)足，因此進(jìn)一步演進(jìn)到了8線。Octal NOR有很多廠家在做，但OctalNAND產(chǎn)品目前還沒(méi)有友商推出,。這是華邦非常有特色高性?xún)r(jià)比的能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求的一款產(chǎn)品。據(jù)朱迪介紹，1Gb、2Gb乃至4Gb這三個(gè)高容量NOR Flash價(jià)格通常較高，但NAND成本會(huì)大幅降低。華邦的NAND為成熟SLC工藝，內(nèi)置了on-chip ECC,意味著無(wú)需傳統(tǒng)NAND的額外控制器，也能夠?qū)崿F(xiàn)壞塊管理，ECC糾正等功能，因此可以保證NAND的可靠性不比Octal NOR差，這也是華邦電子目前主推的特色產(chǎn)品之一。

助力智能汽車(chē)安全性：從功能安全到信息安全

芯片上車(chē)需要符合一系列的功能安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括AEC-Q100、ISO16949和ISO26262等。這些標(biāo)準(zhǔn)都是體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于汽車(chē)芯片廠商而言，功能安全的理念需要貫穿到從芯片設(shè)計(jì)到芯片制造、使用的整個(gè)生命周期中。

對(duì)于華邦而言，功能安全是其產(chǎn)品的一大特色。所有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)就是安全車(chē)規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，即使應(yīng)用在消費(fèi)類(lèi)或工業(yè)類(lèi)場(chǎng)景中的產(chǎn)品，也都是按照車(chē)規(guī)級(jí)來(lái)設(shè)計(jì)的，這就意味著為產(chǎn)品的功能等方面留夠了充足的余量。

而隨著汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，信息安全對(duì)于整車(chē)安全的重要性也愈發(fā)突出。為減少車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)漏洞被捕捉和攻擊到，ISO也開(kāi)始大力推行ISO21434，旨在為制造商、供應(yīng)商和OEM提供確保車(chē)輛電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全的框架。這意味著汽車(chē)芯片廠商，從芯片設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、使用、報(bào)廢的全過(guò)程中，都需要將信息安全的理念貫徹其中。

華邦的TrustME®W77Q系列安全閃存產(chǎn)品不僅取得了ISO 26262認(rèn)證，也取得了ISO 21434認(rèn)證，既滿(mǎn)足功能安全、又能滿(mǎn)足信息安全。

據(jù)悉，W77Q作為一個(gè)Flash產(chǎn)品，主要是存儲(chǔ)代碼，同時(shí)也有少量的用戶(hù)數(shù)據(jù)，其實(shí)就像一個(gè)“倉(cāng)庫(kù)”。過(guò)去這個(gè)“倉(cāng)庫(kù)”其實(shí)是很開(kāi)放的，閃存被拔下之后通過(guò)第三方的工具，很容易就可以讀取，這樣就會(huì)被竊取所存儲(chǔ)的代碼，此外在聯(lián)網(wǎng)的情況下也可能會(huì)被非法攻擊。實(shí)際上對(duì)于Flash來(lái)說(shuō)，執(zhí)行安全啟動(dòng)、安全策略、管理密鑰等工作會(huì)更重要。W77Q可以在每次啟動(dòng)時(shí)自行偵測(cè)代碼的完整性、是否有被篡改，以及OTA升級(jí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)源的合法性。

通過(guò)W77Q安全閃存對(duì)于更底層的硬件級(jí)的代碼保護(hù)，能夠幫助填補(bǔ)整個(gè)系統(tǒng)在存儲(chǔ)方面的安全短板。

朱迪表示，“作為硬件器件級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，當(dāng)系統(tǒng)有漏洞和短板時(shí)，加上華邦的W77Q，就相當(dāng)于對(duì)代碼存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)加了一把“鎖”，從而安全更有保證?！?

瞄準(zhǔn)邊緣計(jì)算應(yīng)用：高帶寬小容量的半定制內(nèi)存產(chǎn)品“CUBE”

CUBE是華邦電子的一款半定制的產(chǎn)品，它的容量、速度、位寬和I/O口數(shù)量等都可以按照客戶(hù)的具體項(xiàng)目需求來(lái)設(shè)計(jì)。

CUBE是非常有特色的產(chǎn)品，帶寬方面比LPDDR4都要高，僅比HBM小一些；而容量方面是1Gb～4Bb，又比HBM小的多；這是一款定位為高帶寬、小容量的內(nèi)存產(chǎn)品，對(duì)于這種產(chǎn)品的需求多集中在邊緣計(jì)算的場(chǎng)景中。

據(jù)悉，和過(guò)去L1、L2的緩存相比，CUBE的緩存相對(duì)大的多，而類(lèi)比HBM或者LPDDR5而言則更小。例如像AR、VR眼鏡等可穿戴設(shè)備，此類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于運(yùn)算量需求很大，但對(duì)容量需求并沒(méi)有那么高。而且這些設(shè)備對(duì)功耗有相當(dāng)高的要求。

CUBE會(huì)和主芯片通過(guò)WoW的方式合封在一起，這樣一來(lái)帶寬就可以做到很高、同時(shí)引線很短、負(fù)載很輕、功耗更低，合封還能使整個(gè)SoC的尺寸變小。因此是非常適合這類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的。

而通過(guò)半定制的CUBE與客戶(hù)的主芯片進(jìn)行合封時(shí)，需要解決一系列的挑戰(zhàn)，包括散熱、布局、連接、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性等。

CUBE作為半定制化的產(chǎn)品，同時(shí)也為客戶(hù)提供了設(shè)計(jì)和制造相關(guān)的服務(wù)支持，CUBE as Service是其產(chǎn)品口號(hào)。舉例而言，在最初的客戶(hù)產(chǎn)品定義階段，雙方就會(huì)先基于客戶(hù)想要的用途和效果來(lái)確定CUBE的規(guī)格；而后在產(chǎn)品的制造過(guò)程中，華邦又可以提供領(lǐng)先的DRAM TSV工藝，幫助客戶(hù)讓裸片變成更薄、尺寸更小；此外因?yàn)閮?nèi)存廠商更擅長(zhǎng)電容的設(shè)計(jì)制造，所以有時(shí)候客戶(hù)的芯片設(shè)計(jì)中涉及到硅電容的制作也可以在CUBE側(cè)完成。

專(zhuān)注中國(guó)本土汽車(chē)市場(chǎng)，緊跟國(guó)產(chǎn)SoC/MCU發(fā)展

從華邦的整體營(yíng)收來(lái)看，在國(guó)內(nèi)的10%左右在汽車(chē)的前裝市場(chǎng)，而且這一數(shù)字預(yù)期還會(huì)隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，持續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大、增速最快的新能源汽車(chē)的市場(chǎng)，華邦電子也早就在多年前開(kāi)始積極開(kāi)拓本地市場(chǎng)。

據(jù)朱迪介紹，華邦電子圍繞本地汽車(chē)市場(chǎng)主要從兩個(gè)緯度展開(kāi)。從產(chǎn)品層面，華邦會(huì)根據(jù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展來(lái)設(shè)計(jì)一些滿(mǎn)足不同應(yīng)用的車(chē)用產(chǎn)品。在產(chǎn)品定義時(shí)候，一方面會(huì)參考整車(chē)廠或Tier1的需求，另外非常重要的是跟汽車(chē)SoC廠商進(jìn)行配合，滿(mǎn)足其對(duì)市場(chǎng)應(yīng)用的要求。尤其是幾年來(lái)，隨著供應(yīng)鏈本土化要求的不斷提高，華邦電子也在與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的MCU/SoC廠商進(jìn)行密切的互動(dòng)和配合。近年來(lái)華邦電子在汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓，很大一部分來(lái)自與各家車(chē)用芯片廠商的合作。

從客戶(hù)層面來(lái)看，華邦電子與國(guó)內(nèi)各地的Tier1的合作也愈發(fā)緊密。受到前幾年缺貨的影響，疊加上新勢(shì)力的造車(chē)節(jié)奏加快。車(chē)廠對(duì)于供應(yīng)鏈的掌控能力更為看重，新勢(shì)力也會(huì)直接上手設(shè)計(jì)關(guān)鍵方案，對(duì)于一些關(guān)鍵器件有著很大的話語(yǔ)權(quán)，甚至直接選型自己采購(gòu)芯片，主導(dǎo)軟硬件的開(kāi)發(fā)。近年來(lái)，華邦電子也和各家主機(jī)車(chē)廠加強(qiáng)配合互動(dòng)，參與到主機(jī)廠產(chǎn)品和方案定義階段。

結(jié)語(yǔ)

隨著汽車(chē)智能化不斷發(fā)展，汽車(chē)架構(gòu)集中化，對(duì)于利基型內(nèi)存的利好是長(zhǎng)期存在的，各類(lèi)子系統(tǒng)中對(duì)于小容量的內(nèi)存需求將會(huì)飛速提升；另一方面隨著對(duì)于高階內(nèi)存要求提高，也會(huì)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)，例如更高容量的利基內(nèi)存出現(xiàn)。華邦電子立足于高可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)，不斷追求產(chǎn)品創(chuàng)新來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)目標(biāo)痛點(diǎn)，將會(huì)在汽車(chē)電子市場(chǎng)上持續(xù)獲得更高回報(bào)。