2023 年 9 月 12日,中國(guó)上海 —— 是德科技(NYSE: KEYS )宣布其年度技術(shù)盛會(huì)Keysight World Tech Day 2023在上海成功舉辦。Keysight World: Tech Day是立足本地的技術(shù)交流與學(xué)習(xí)活動(dòng),旨在從前瞻趨勢(shì)、工程最佳實(shí)踐和技術(shù)解決方案等多個(gè)維度為決策者提供他們所需的信息。
與傳統(tǒng)無(wú)線終端設(shè)備相比,RedCap技術(shù)可支持復(fù)雜度更低、成本更低、功耗更低的新型 5G 終端設(shè)備。與其他蜂窩終端設(shè)備一樣,RedCap 終端設(shè)備在投放市場(chǎng)之前,需要通過(guò)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室耗時(shí)且昂貴的認(rèn)證。然而,由于目前的無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施并不完全支持 RedCap技術(shù),無(wú)法進(jìn)行實(shí)際的性能測(cè)試。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),芯片組設(shè)計(jì)人員需要一個(gè)數(shù)字孿生平臺(tái)來(lái)模擬 RedCap 技術(shù)的實(shí)際性能。
高速數(shù)據(jù)需求持續(xù)增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)未來(lái)的應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生更大的數(shù)據(jù)需求。這可能涉及元宇宙中未來(lái)的虛擬現(xiàn)實(shí)世界,以及一些至今還無(wú)法想象的東西。為了滿足與日俱增的帶寬需求,開發(fā)人員已經(jīng)在探索需要?jiǎng)?chuàng)新測(cè)試解決方案的新頻譜和新設(shè)計(jì)。
在競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新的雙重壓力之下,企業(yè)消耗的數(shù)據(jù)越來(lái)越多,但無(wú)線頻譜的容量卻不會(huì)再增長(zhǎng)。物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛汽車以及 5G 和即將到來(lái)的 6G 網(wǎng)絡(luò)已然提出了巨大的高速數(shù)據(jù)需求。除此之外,尚未發(fā)明的新應(yīng)用未來(lái)不僅需要更大的帶寬,還需要使用先進(jìn)的半導(dǎo)體來(lái)支持這些新技術(shù)??紤]到近年來(lái)由于供應(yīng)鏈不穩(wěn)定所帶來(lái)的挑戰(zhàn),科技企業(yè)如何才能滿足創(chuàng)新需求?
當(dāng)下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革――電動(dòng)汽車逐漸興起,自動(dòng)駕駛汽車(AV)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。在中國(guó),眾多企業(yè)紛紛投身于全自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā),而且已有一系列試點(diǎn)項(xiàng)目落地,為盡早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。香港某科技園正在開展一項(xiàng) AV 試驗(yàn),研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國(guó)消費(fèi)者比西方消費(fèi)者更樂(lè)意接受自動(dòng)駕駛,對(duì)各種自動(dòng)駕駛功能也抱有更大的熱情。
這個(gè)世界允許無(wú)線連接缺席哪怕一天嗎?大部分情況下無(wú)法做到,因?yàn)槲覀兊娜粘;顒?dòng)大都依賴于無(wú)線通信技術(shù)。無(wú)論是工作、上學(xué)還是日常通信,無(wú)線連接都已經(jīng)不可或缺。無(wú)線連接技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了其他技術(shù)、研究和創(chuàng)新理念的發(fā)展。而無(wú)線設(shè)備的更新?lián)Q代又推動(dòng)了無(wú)線技術(shù)在不斷變化的世界中推陳出新。
NTN 使用衛(wèi)星或高空平臺(tái)向沒有地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)提供安全、可靠和高帶寬的連接。確保終端設(shè)備能夠支持 5G NR 和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)標(biāo)準(zhǔn)是構(gòu)建 NTN 的關(guān)鍵一步,這將有利于為農(nóng)村地區(qū)的企業(yè)和個(gè)人提供無(wú)處不在的移動(dòng)連接。然而在將這些終端設(shè)備部署到商業(yè)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)之前,芯片組和設(shè)備制造商必須驗(yàn)證其功能和性能。
匯聚行業(yè)嘉賓觀點(diǎn)、前沿趨勢(shì)分享及熱門技術(shù)話題探討
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布為斯圖加特大學(xué)提供全新的 Keysight 6G 矢量元器件分析(VCA)解決方案,協(xié)助其進(jìn)行關(guān)鍵的基礎(chǔ)研究,為開發(fā)新型 6G 集成電路(IC)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。是德科技與斯圖加特大學(xué)在研發(fā)領(lǐng)域長(zhǎng)期保持合作,此次合作是最新例證。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,該公司與泰爾終端實(shí)驗(yàn)室依據(jù)CTIA定義的5G NR FR1標(biāo)準(zhǔn)要求,共同構(gòu)建了首個(gè) MIMO OTA動(dòng)態(tài)信道模型測(cè)試和終端用戶設(shè)備性能驗(yàn)證系統(tǒng)。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,推出第 1 層至第 3 層全方位以太網(wǎng)性能測(cè)試平臺(tái) AresONE-M 800GE,為 10GE 到 800GE 的數(shù)據(jù)中心互連速度提供支持。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)推出 PZ2100 系列多通道精密型源表模塊(SMU)解決方案。這款全新 SMU 解決方案在 1U 機(jī)架空間內(nèi)為數(shù)字開發(fā)工程師提供 20 個(gè)精密型 SMU 通道,有助于快速表征集成電路(IC)設(shè)計(jì)。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)推出 PathWave Design 2024。這套新版本的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)軟件工具為設(shè)計(jì)工程師帶來(lái)了全新的軟件自動(dòng)化、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及 IP 管理,以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作和開發(fā)周期轉(zhuǎn)型能力。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,該公司擬以每股 155 歐元的現(xiàn)金價(jià)格收購(gòu)法國(guó)“ESI 集團(tuán)”(ESI Group SA,巴黎證交所代碼:ESI)的全部股本。在完全稀釋的基礎(chǔ)上,此次收購(gòu)對(duì) ESI 集團(tuán)全部股本的估值為 9.13 億歐元。ESI 集團(tuán)成立于 1973 年,在汽車和航空航天終端市場(chǎng)是一家領(lǐng)先的虛擬原型解決方案創(chuàng)新企業(yè)。
“超級(jí)工廠”一詞在十年前還沒有出現(xiàn),但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)電動(dòng)汽車(EV)生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級(jí)工廠將鋰離子(Li-ion)電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致,使得過(guò)去十年電動(dòng)汽車的電池價(jià)格下跌了90%。
是德科技作為一家新電子測(cè)試測(cè)量公司,致力于為電子設(shè)計(jì)、測(cè)試、測(cè)量和優(yōu)化,提供突破性的解決方案和可信賴的洞察力,幫助客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
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