自動駕駛
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Yallacompare將用3D打印，研發(fā)新款電動車
據(jù)外媒報道，金融產(chǎn)品比較網(wǎng)站——Yallacompare宣布，公司計劃利用3D打印及基于區(qū)塊鏈的制造技術(shù)，研發(fā)新款電動車，這在全球?qū)儆谑讋?chuàng)。
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深度感測成像系統(tǒng)：讓自動駕駛視覺不受濃霧影響
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。
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可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛
汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機系統(tǒng)。
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扎根存儲業(yè)務(wù)40年，看美光如何乘上自動駕駛的快車？
扎根存儲業(yè)務(wù)40年，看美光如何乘上自動駕駛的快車?今年美光迎來了其40歲的生日，美光(micron)是全球第三大存儲公司，專注于存儲業(yè)務(wù)，在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了幾乎全產(chǎn)品類型的覆蓋，包括DRAM、NAND、NOR、SSD、低功率DRAM等
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Uber自動駕駛車輛致行人死亡
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月18日晚上10點多，一輛Uber自動駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡。該事故為全球首例自動駕駛車輛致死事故，或?qū)ψ詣玉{駛技術(shù)造成一定程度的打擊。一直以來，各大公司一直宣稱自動駕駛技術(shù)能夠挽救更多的生命，改變交通方式。
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特斯拉Autopilot系統(tǒng)為何不能100%識別靜止障礙物？
作為搭載Autopilot(自動輔助駕駛)系統(tǒng)的代表車型之一，特斯拉無論是在業(yè)內(nèi)人士眼中，還是在廣大消費者眼中，都可以說是標(biāo)桿一般的存在。在每一次的產(chǎn)品發(fā)布會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)也自始至終都在強調(diào)：
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上海自動駕駛汽車測試基地動工 或今年7月投入使用
自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車離人們的生活越來越近了!記者昨天從同濟大學(xué)獲悉，該校嘉定校區(qū)內(nèi)，占地面積達170畝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地已經(jīng)破土動工，預(yù)計今年7月將全面建成、投入使用。
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新款奧迪A8將搭載OLED顯示器
奧迪(Audi)預(yù)定在2018年上市的第四代A8，傳出將采用三星顯示器(Samsung Display)生產(chǎn)的OLED顯示器，搭配其他自動駕駛先進功能，為自動駕駛時代提供更便捷操作。
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車輛通信：英飛凌與Elektrobit攜手提升車內(nèi)信息安全性
汽車搭載的新功能需要彼此聯(lián)網(wǎng)并與云聯(lián)網(wǎng)的電子控制單元 。嵌入式信息安全是其中一個至關(guān)重要的方面。這適用于駕駛輔助系統(tǒng)、空中軟件更新(SOTA)和自動駕駛功能。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Elektrobit汽車有限公司(EB)將長期聯(lián)手，就車輛網(wǎng)絡(luò)安全課題開展密切合作。兩家公司帶來一款完美契合的軟硬件解決方案，可提升車載通信性能并滿足當(dāng)前和未來的安全要求。這款解決方案基于英飛凌第二代多核微控制器系列AURIX™(TC3xx)，以及量身定制來自EB公司的zentur HSM解決方案。
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AdaSky攜手意法半導(dǎo)體，讓汽車具有高分辨率的全天候視覺和感知能力
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和以讓未來汽車看得更遠、更清楚為使命的以色列汽車遠紅外成像技術(shù)(FIR)創(chuàng)業(yè)公司AdaSky宣布一份技術(shù)合作協(xié)議。此次合作，將由雙方聯(lián)合設(shè)計，并利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產(chǎn)定制芯片，然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這個被命名為Viper的圖像傳感器整體方案由AdaSky開發(fā)，旨在讓自動駕駛汽車能夠在任何條件下看見并識別路公路和周圍環(huán)境。
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Rimac純電動跑車 搭載L4級自動駕駛功能
克羅地亞電動汽車制造商Rimac日前披露了關(guān)于其純電動跑車Rimac Concept Two的更多消息。該車將于下月舉行的日內(nèi)瓦車展(Geneva Motor Show)亮相。
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瑞薩電子推出用于3、4級自動駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)近日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)(SoC)。該SoC以業(yè)界領(lǐng)先的低功耗，為汽車前視攝像頭提供強大的計算機視覺性能和人工智能處理能力，適用于量產(chǎn)的3級(有條件自動化)和4級(高度自動化)自動駕駛汽車注1。該新型R-Car V3H SoC針對立體前視攝像頭應(yīng)用進行了優(yōu)化，其計算機視覺性能是2017年4月11日宣布推出、面向NCAP注2前視攝像頭的R-Car V3M SoC的5倍。
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Waymo發(fā)布視頻論證其自動駕駛能力
據(jù)外媒報道，由于并非所有人都對自動駕駛技術(shù)充滿信心。據(jù)估計，該技術(shù)的真正實現(xiàn)或許會有所推遲。為便于人們更進一步了解自動駕駛技術(shù)，Waymo公司發(fā)布了一段視頻，展示了自動駕駛技術(shù)車輛的視野。
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如何創(chuàng)建自動駕駛車輛的私有云？
幾年前，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)概述了自動駕駛車輛的五個階段。實際上有六個級別，但是零級別沒有實現(xiàn)自動化，因此將其忽略。不同階段背后的想法使人們能夠以合理、分階段
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SK電訊利用5G網(wǎng)絡(luò) 完成自動駕駛汽車測試
據(jù)外媒報道，SK電訊于本周一(2018年2月5日)宣稱，該公司首次利用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成功完成自動駕駛汽車測試。
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北京自動駕駛車輛考試大綱公布
自《加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》發(fā)布以來，北京進一步為自動駕駛車輛明確其性能測試與實際道路測試的“考試大綱”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，自動駕駛車輛的“考試難度”堪比普通人考駕照，需要先在封閉場地內(nèi)通過基本能力測試，才能進入城市道路進行實際“路考”。按照規(guī)定，自動駕駛車輛測試時速度需限制在每小時60公里內(nèi)，且經(jīng)過考核，未達到80分的車輛將無法通過測試。
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震驚！Level 4/5自動駕駛專用板卡來了！
自動駕駛想必是2017年聽的一個最多的詞之一了吧，百度等科技公司相繼推出自己的自動駕駛平臺，這使得自動駕駛變成了現(xiàn)實，自動駕駛是一個多學(xué)科綜合的系統(tǒng)，對模式識別，數(shù)據(jù)分析，傳感器等都有很高的要求。今天小編就來向大家介紹一款基于Xilinx UltraScale + MPSoC的自動駕駛專用板卡，OKI IDS和安富利聯(lián)合宣布了一款基于兩款Xilinx UltraScale + MPSoC開發(fā)的ADAS(自動駕駛輔助系統(tǒng))和高級SAE Level 4/5自主駕駛系統(tǒng)的新板。
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震驚！Level 4/5自動駕駛專用板卡來了！
自動駕駛想必是2017年聽的一個最多的詞之一了吧，百度等科技公司相繼推出自己的自動駕駛平臺，這使得自動駕駛變成了現(xiàn)實，自動駕駛是一個多學(xué)科綜合的系統(tǒng)，對模式識別，數(shù)據(jù)分析，傳感器等都有很高的要求。今天小編就來向大家介紹一款基于Xilinx UltraScale + MPSoC的自動駕駛專用板卡，OKI IDS和安富利聯(lián)合宣布了一款基于兩款Xilinx UltraScale + MPSoC開發(fā)的ADAS(自動駕駛輔助系統(tǒng))和高級SAE Level 4/5自主駕駛系統(tǒng)的新板。
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安森美半導(dǎo)體宣布與奧迪就推進半導(dǎo)體計劃建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)被德國汽車制造商奧迪挑選加入推進半導(dǎo)體計劃(PSCP)，與奧迪建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。這一跨領(lǐng)域的半導(dǎo)體戰(zhàn)略旨在推動創(chuàng)新及品質(zhì)，并在早期為奧迪車型提供最新的技術(shù)，以滿足客戶對于性能、可靠性、安全性及操作簡便等方面不斷變化和發(fā)展中的期望。
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特斯拉追尾路邊消防車，Autopilot模式難識別靜止對象
日前，在洛杉磯郡405高速公路上，一輛特斯拉Model S撞上了停在路邊的消防車。司機告訴消防部門，當(dāng)時汽車處于Autopilot模式。這次事故再次表明了半自動駕駛系統(tǒng)的缺陷。目前，能讓汽車在特定條件下自動行駛的半自動駕駛系統(tǒng)正越來越普及。
