自動駕駛
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全面解析豐田研究院Guardian和Chauffeur自動駕駛系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，盡管車輛制造商一直在提高車輛的自動駕駛性能，但豐田更注重安全系統(tǒng)的研發(fā)，前者在極端情況下保護(hù)駕駛員的安全。但上個月，豐田揭開了由其特別研發(fā)部門豐田研究所(Toyota Research Institute)所研發(fā)新自動駕駛平臺的神秘面紗。Platform 2.1提升了豐田研究院對主動安全干預(yù)系統(tǒng)并最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛的研發(fā)力度。
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更加“懂你”的自動駕駛汽車
據(jù)外媒稱，近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，他開發(fā)的無人駕駛汽車無需用戶提供指令，便可預(yù)測目的地。而且，這個功能被認(rèn)為是特斯拉承諾的“在2018年之前發(fā)布改進(jìn)的自動駕駛儀(Autopilot)系統(tǒng)”的一部分。
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禾多科技與四維圖新 合作研發(fā)自動駕駛相關(guān)產(chǎn)品
近日，禾多科技與四維圖新正式宣布進(jìn)行戰(zhàn)略合作，禾多科技創(chuàng)始人倪凱、四維圖新CEO程鵬及雙方管理層出席簽約儀式。未來，雙方將合作開發(fā)國內(nèi)外創(chuàng)新的自動駕駛服務(wù)和地圖相關(guān)產(chǎn)品及衍生服務(wù)。一周前，禾多科技對外宣布已完成千萬美元級別天使輪融資，投資由IDG資本和四維圖新領(lǐng)投。禾多科技主攻Level3.5級的自動駕駛技術(shù)方案。
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關(guān)于自動駕駛巨頭Waymo最詳細(xì)的介紹
據(jù)外媒報道，Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報告，詳細(xì)說明了Waymo為自動駕駛車輛所投入的先進(jìn)技術(shù)及操作規(guī)程，旨在確保自動駕駛車輛路測的安全性。該報告提供了一份總結(jié)性概述，其介紹了車輛基本功能
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英國政府投資5100萬英鎊資助自動駕駛測試設(shè)施建造
英國政府投資5100萬英鎊研發(fā)自動駕駛汽車的測試設(shè)施。這四個項(xiàng)目分別來自于HORIBA MIRA公司、米爾布魯克試驗(yàn)場、TRL實(shí)驗(yàn)室和華威制造集團(tuán)，這是首批獲得英國政府自動駕駛汽車測試設(shè)施項(xiàng)目資助的項(xiàng)目。這個投資1億美
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車都自動駕駛了，乘客擔(dān)心什么
人們對自動駕駛汽車的恐懼讓我有些困惑。因?yàn)槿藶殄e誤導(dǎo)致的撞車事故每年會造成超過100萬起交通事故死亡 ，按理說，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車啊?，F(xiàn)在人人都開車，并且默認(rèn)車道上迎面駛來的汽車會行駛在自己應(yīng)該在的位置。在我看來，除非這些汽車是自動駕駛的，否則我們都應(yīng)該感到恐懼。
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蘋果自動駕駛測試汽車曝光
自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Voyage聯(lián)合創(chuàng)始人馬克凱利斯特·希金斯(MacCallister Higgins)在周三發(fā)布了一段蘋果公司測試版自動駕駛汽車的短視頻。視頻顯示，蘋果自動駕駛測試汽車頂部配備了一套傳感器和自動化硬件。
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英特爾與Mobileye提出驗(yàn)證自動駕駛汽車安全性的公式
今天，Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個正式的數(shù)學(xué)公式來驗(yàn)證自動駕駛汽車能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會因?yàn)樽詣玉{駛汽車的過錯而導(dǎo)致交通事故。
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全球自動駕駛汽車研發(fā)投入達(dá)800億美元 尚無領(lǐng)先者
自動駕駛汽車是目前的一大熱點(diǎn)，福特汽車、通用汽車、蘋果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽車廠商和科技公司都在研發(fā)相關(guān)技術(shù)。布魯金斯研究院對2014年8月至2017年6月全球自動駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域的投資進(jìn)行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)這三年的投資額就達(dá)到約800億美元。
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百度或于明年發(fā)布全自動駕駛公共汽車
百度公司董事長兼CEO李彥宏表示，正積極開發(fā)無人駕駛汽車，計劃明年在中國發(fā)布一款全自動駕駛公共汽車。
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黑莓自動駕駛另辟蹊徑
如果說這個時代是屬于蘋果的，那黑莓無疑就是上一個時代的翹楚。還在2005年時，這家公司僅靠20萬政府官員用戶就能養(yǎng)活自己，高達(dá)36%的增長率也讓其入駐了福布斯品牌增長榜。一路披荊斬棘之下，黑莓的每股股價在2007年時一度達(dá)到236美元，也正是2007年，喬布斯在舊金山莫斯康展覽中心發(fā)布了初代iPhone，這也為新老的交迭埋下了種子。
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英飛凌憑借雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 推動自動駕駛的發(fā)展
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動駕駛方面的最新半導(dǎo)體解決方案，其中包括全新雷達(dá)傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達(dá)芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源，以加快高級雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。
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什么時候能實(shí)現(xiàn)無人駕駛??？
智能汽車未來將對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響?無人駕駛“砸錢”!“聯(lián)姻”!進(jìn)入9月，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場，跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。
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凱迪拉克要制造自動駕駛出租車
汽車制造商凱迪拉克用激光雷達(dá)做了一些新鮮的事情。他們使用傳感器來繪制美國和加拿大的高速公路圖，以及使用其半自動超級巡航功能描繪圖樣，而不是簡單的給車上安裝定位器。這個舉動似乎十分大膽，但實(shí)際上，這是自動駕駛汽車最初進(jìn)入市場的方式。
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速騰聚創(chuàng)發(fā)布LiDAR算法 助力自動駕駛
國內(nèi)激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司RoboSense(速騰聚創(chuàng))正式對外發(fā)布激光雷達(dá)的感知算法——RS-LiDAR-Algorithms感知算法1.0版本。此套件包括定位、路沿/可行駛區(qū)域檢測、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊，有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。
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英飛凌推出AURIX微控制器系列助力實(shí)現(xiàn)自動駕駛
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出的AURIX™微控制器系列助力實(shí)現(xiàn)自動駕駛： 用作NVIDIA DRIVE™ PX 2 AI計算平臺的關(guān)鍵安全計算元件和車載接口。
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特斯拉目前還不具備“完全自動駕駛功能”
據(jù)報道，一年前，特斯拉推出了第二代自動駕駛硬件Autopilot 2.0，以及“增強(qiáng)的Autopilot自動駕駛儀”和“完全自動駕駛功能”程序包。
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面向Level 5級別的自動駕駛汽車的新系統(tǒng)？
據(jù)CNBC報道，英偉達(dá)周二發(fā)布全球首款為驅(qū)動自動駕駛出租車而設(shè)計的人工智能計算機(jī)系統(tǒng)，此外該公司還表示，計劃制造一隊(duì)自動駕駛卡車。
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羅德與施瓦茨公司推出全新高端GNSS模擬器
R&S SMW200A高端GNSS模擬器是羅德與施瓦茨公司衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)模擬器產(chǎn)品家族的一顆耀眼的新成員。它可以擴(kuò)展至多達(dá)4個RF輸出，可同時模擬多天線和多頻段環(huán)境下的GNSS信號，是市場上唯一一款能夠內(nèi)部并行模擬GNSS信號和復(fù)雜干擾環(huán)境的儀器。
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英特爾對自動駕駛太上心啦！請了NBA球星詹姆斯做廣告
在英特爾這則廣告中，勒布朗·詹姆斯看上去十分擔(dān)心，當(dāng)然，這種緊張情緒完全可以理解，畢竟他乘坐的汽車方向盤后面空無一人，沒有人類司機(jī)駕駛。但是——正如我們在廣告中期待的那樣——隨著車輛逐漸啟動，勒布朗·詹姆斯很快便熟悉了自動駕駛體驗(yàn)，而當(dāng)車輛飛馳起來，他不禁驚呼道：“嘿呦!我要一直坐在自動駕駛汽車?yán)?。?/p>
