近日消息,據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西透露,2018年6月份國(guó)家有可能發(fā)布首張自動(dòng)駕駛上路測(cè)試牌照。為安全考慮,自動(dòng)駕駛車(chē)上路前需要經(jīng)過(guò)大量測(cè)試,已是業(yè)內(nèi)的常識(shí)。
11月7日,在2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上,同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)在會(huì)議期間透露,2018年6月份國(guó)家有可能發(fā)布首張自動(dòng)駕駛上路測(cè)試牌照。為安全考慮,自動(dòng)駕駛車(chē)上路前需要經(jīng)過(guò)大量測(cè)試,已是業(yè)內(nèi)的常識(shí)。
11月6日消息,隨著紐約卡車(chē)恐怖襲擊事件的發(fā)生,各大城市都在匆忙保護(hù)商業(yè)步行街和重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。阻止汽車(chē)成為恐怖襲擊的武器是十分困難的,但是技術(shù)或許可以位我們提供幫助。
Hannah是西雅圖設(shè)計(jì)工作室Teague的概念作品。它是一個(gè)未來(lái)感的自動(dòng)駕駛車(chē),可容納六個(gè)孩子。通過(guò)車(chē)上的通訊系統(tǒng),家長(zhǎng)可以監(jiān)控孩子的行為。如果孩子們真的在車(chē)?yán)锎蚣埽琀annah還能自動(dòng)轉(zhuǎn)到醫(yī)院。Teague的設(shè)計(jì)師認(rèn)為,
據(jù)外媒報(bào)道,今年7月,豐田向以色列初創(chuàng)企業(yè)Intuition Robotics投資了1400萬(wàn)美元。此外,豐田還計(jì)劃向此機(jī)構(gòu)投入更多資金。Intuition Robotics生產(chǎn)“老年伴侶”機(jī)器人。Intuition Robotics是Toyota AI Ventures在以色列的首個(gè)人工智能項(xiàng)目。今年7月,豐田研究院(TRI)向Toyota AI Ventures注入了1億美元原始啟動(dòng)資金,后者致力于人工智能、自動(dòng)駕駛、以及云計(jì)算的研究。
一個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨革命時(shí),確實(shí)可以改變一個(gè)產(chǎn)業(yè)中廠(chǎng)商的命運(yùn)。這在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變至自動(dòng)駕駛車(chē)或聯(lián)網(wǎng)車(chē)中,可以看得出來(lái)。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心是一個(gè)能讓它“看到”周?chē)h(huán)境的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。通過(guò)與一系列強(qiáng)大的傳感器相連接,比如激光雷達(dá)和放置在汽車(chē)關(guān)鍵位置的多個(gè)攝像頭,一個(gè)自動(dòng)系統(tǒng)能夠處理足夠的信息,讓它在道路上做出“明智的”決定。
美國(guó)智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)16日發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)近年來(lái)發(fā)展迅猛,已成為人工智能領(lǐng)域投資的最前沿。在過(guò)去三年,全球?qū)ψ詣?dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的投入超過(guò)800億美元。
美國(guó)輪胎公司Goodyear在27日開(kāi)幕的東京車(chē)展上公布了搭載人工智能(AI)技術(shù)的球形輪胎試驗(yàn)品。該輪胎主要迎合自動(dòng)駕駛和共享功能的需求設(shè)計(jì)。該公司聲稱(chēng),是為了探求“能夠長(zhǎng)期使用的智慧輪胎。”
就自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言,人們關(guān)注的更多是安全性和駕駛舒適度,有關(guān)自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力總成架構(gòu)的影響,則很少有人提到。隨著人類(lèi)駕駛員從各類(lèi)駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和變速箱會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化?
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,豐田研究機(jī)構(gòu)宣布了跟加州康科德的GoMentum Station簽署了一份協(xié)議的消息。通過(guò)這份協(xié)議,這家汽車(chē)制造商將能在GoMentum的5000英畝試驗(yàn)場(chǎng)地上測(cè)試其兩階段的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
據(jù)外媒報(bào)道,為確保旗下自動(dòng)駕駛車(chē)輛的視覺(jué)系統(tǒng)取得最佳性能效果,福特旗下的Argo AI最近并購(gòu)了Princeton Lightwave公司,旨在增強(qiáng)其激光雷達(dá)設(shè)備的性能,但具體的交易信息尚未公布。
近期,據(jù)報(bào)道,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo宣布,其正在密歇根州對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行更大范圍的測(cè)試,以解決冬季行車(chē)環(huán)境下的潛在盲點(diǎn):雪天和結(jié)冰環(huán)境。
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE: 6723,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”)近日宣布瑞薩電子e2 studio集成軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境現(xiàn)已增加了新功能,以支持用于車(chē)載信息娛樂(lè)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的R-Car V3M片上系統(tǒng)(SoC)。e2 studio是一種基于開(kāi)源Eclipse C/C ++開(kāi)發(fā)工具(CDT)軟件的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE),并已支持其他瑞薩電子設(shè)備,包括RZ/G系列和Renesas Synergy™微控制器(MCU)。經(jīng)擴(kuò)展后,e2 studio支持R-Car V3M,目前可用作汽車(chē)SoC軟件開(kāi)發(fā)的核心工具?;趀2 studio的R-Car V3M解決方案是于2017年4月發(fā)布的Renesas autonomy™平臺(tái)的一部分。
10月27日,英特爾公布了2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,英特爾第三季度整體營(yíng)收為161.49億美元,同比去年增長(zhǎng)僅2%。令人意外的是其第三季度凈利潤(rùn)為45.16億美元,同比去年猛增34%。
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)計(jì)劃自2020年起,采用英菲尼迪Q50跑車(chē),在東京公路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)地路測(cè)。該技術(shù)使車(chē)輛能夠在城市道路及高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,駕駛員只需借助導(dǎo)航系統(tǒng),選擇一個(gè)目的地,車(chē)輛將啟用自動(dòng)駕駛直至抵達(dá)終點(diǎn)。
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)北美董事長(zhǎng)Munoz表示,研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)并不是那么簡(jiǎn)單的,最大的考驗(yàn)在于客戶(hù)是否接受它。Munoz相信美國(guó)客戶(hù)會(huì)喜歡ProPilot的。ProPilot具有半自動(dòng)高速公路駕駛功能(semiautonomous highway-driving feature),將配置到日產(chǎn)Leafs和Rogues上,并于2018年在美國(guó)推出。
英特爾以150億美元收購(gòu)了以色列芯片制造商Mobileye之后,羽翼漸豐,自動(dòng)駕駛搞得是風(fēng)生水起,8月份剛宣布準(zhǔn)備打造一個(gè)100輛車(chē)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì),這剛兩個(gè)多月,就宣布年底前25輛自動(dòng)駕駛車(chē)可以正式上路了。英特爾這家
考慮到自適應(yīng)巡航控制的復(fù)雜程度,以及寶馬在M760i等車(chē)型上提供的輔助駕駛功能,你可能會(huì)認(rèn)為寶馬已經(jīng)距離完全自動(dòng)駕駛技術(shù)很近了。但是在最近一次寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)演示中,公司自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)副總裁Klaus Buttner表示寶馬現(xiàn)在依然處于一個(gè)非常謹(jǐn)慎的測(cè)試階段。
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)IMx純電動(dòng)跨界概念車(chē)亮相東京車(chē)展,這是一款完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛,續(xù)航里程數(shù)在600公里(約合373英里)以上。