5G將推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展

Davenport說(shuō)：“為了緊抓市場(chǎng)機(jī)會(huì)，CSP需要確保未來(lái)車(chē)輛的設(shè)計(jì)中包含5G，包括安全性和連接性。”

為何自動(dòng)駕駛可能在中國(guó)率先發(fā)展？看看這些城市的舉動(dòng)就知道了

中國(guó)對(duì)新技術(shù)的接受程度比其他國(guó)家都快一些，這也是外媒對(duì)自動(dòng)駕駛在中國(guó)發(fā)展感到樂(lè)觀的原因。我國(guó)在多個(gè)城市密集發(fā)放自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，也表明了國(guó)家鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛快速良性發(fā)展。

NuTonomy獲得在波士頓測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可

nuTonomy 是一家自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)，最近它剛剛獲得了在波士頓公共道路上展開(kāi)測(cè)試的許可。過(guò)去 18 個(gè)月，其原型車(chē)一直只能在波士頓的海港區(qū)域進(jìn)行小范圍測(cè)試。而現(xiàn)在，它成為了首個(gè)被允許在該城市路測(cè)的企業(yè)。與此同

恩智浦S32V視覺(jué)處理解決方案投入量產(chǎn)

恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今日宣布首款采用恩智浦S32V視覺(jué)處理系統(tǒng)的乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，首批投產(chǎn)車(chē)型為一汽奔騰SENIA R9。該ADAS產(chǎn)品由東軟睿馳開(kāi)發(fā)，采用了恩智浦視覺(jué)處理系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)量。

本田加入百度自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)聯(lián)盟 把自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向?qū)嵱没?/a>

ADI公司增強(qiáng)型A2B收發(fā)器為新興應(yīng)用提供無(wú)與倫比的靈活性

新的AD242x系列提供可配置的發(fā)射功率水平，開(kāi)發(fā)人員可以讓系統(tǒng)性能適應(yīng)特定OEM EMC要求——這是所有功能豐富的汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這些收發(fā)器還能用于麥克風(fēng)連接等擴(kuò)展用途，通過(guò)單條非屏蔽雙絞線分配音頻、控制數(shù)據(jù)、時(shí)鐘和電源，從而顯著降低布線復(fù)雜性。

恩智浦處理器為下一代電動(dòng)車(chē)輛和自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供高性能和安全性

恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新的高性能安全微處理器系列，用于在下一代電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛中控制車(chē)輛動(dòng)力。全新的NXP S32S微處理器將安全地管理車(chē)輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向安全系統(tǒng)，無(wú)論是在駕駛員的直接控制下，還是在車(chē)輛自動(dòng)駕駛時(shí)均可實(shí)現(xiàn)。

沃爾沃投資激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Luminar 合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛3D感知軟件

目前針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車(chē)品牌對(duì)于激光傳感器的技術(shù)需求日益增長(zhǎng)，沃爾沃官方表示：“激光探測(cè)技術(shù)是當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵，其保障了車(chē)輛在復(fù)雜交通環(huán)境中能更快且更安全的行駛。這項(xiàng)技術(shù)將幫助汽車(chē)產(chǎn)品更快的邁向高度自動(dòng)化?！?

長(zhǎng)遠(yuǎn)看自動(dòng)駕駛并不會(huì)降低就業(yè) 但會(huì)帶來(lái)8000億美元經(jīng)濟(jì)效益

盡管這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)可能會(huì)從根本上重新塑造大量的新工作崗位，但從這份報(bào)告結(jié)果來(lái)看，自動(dòng)駕駛技術(shù)只會(huì)將美國(guó)的失業(yè)率提高大約0.1個(gè)百分點(diǎn)。該報(bào)告來(lái)自于美國(guó)未來(lái)能源公司，這是一家專注于減少美國(guó)對(duì)石油依賴的非盈利機(jī)構(gòu)。

無(wú)人駕駛技術(shù)成焦點(diǎn) 看亞洲CES展都有哪些亮點(diǎn)

隨著汽車(chē)電氣化、智能化進(jìn)程的加速，汽車(chē)科技在本次亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)上的搶盡了風(fēng)頭，汽車(chē)廠家和汽車(chē)技術(shù)提供商數(shù)量更是達(dá)到了空前的82家，而無(wú)人駕駛技術(shù)更是成為展會(huì)的焦點(diǎn)。

零跑發(fā)布首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片 能否成為汽車(chē)界的華為？

6月13日，2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。

零跑發(fā)布首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片 能否成為汽車(chē)界的華為？

6月13日，2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。

無(wú)人駕駛公交來(lái)了！湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式開(kāi)園

湘江智谷，驅(qū)動(dòng)未來(lái)!6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式開(kāi)園，這個(gè)國(guó)內(nèi)封閉式測(cè)試區(qū)中場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試服務(wù)全國(guó)最全的測(cè)試區(qū)揭開(kāi)“神秘面紗”。開(kāi)園儀式當(dāng)日還舉行了“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)·湘江對(duì)話”。這標(biāo)志著長(zhǎng)沙向全力打造全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)高地又邁進(jìn)了一步!省委常委、市委書(shū)記胡衡華出席并宣布開(kāi)園。省經(jīng)信委主任曹慧泉向測(cè)試區(qū)授牌“湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)創(chuàng)新中心”。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記胡忠雄主持開(kāi)園儀式。市委常委、湖南湘江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任張迎春介紹智能網(wǎng)聯(lián)

馬斯克：8月發(fā)布新版軟件將“開(kāi)始開(kāi)啟完全自動(dòng)駕駛功能”

馬斯克推文的措辭很關(guān)鍵。馬斯克沒(méi)有承諾特斯拉汽車(chē)在8月份將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，只是將激活部分自動(dòng)駕駛功能，這些功能融合在一起可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

自動(dòng)駕駛變革，中美誰(shuí)更有戲？

受益于物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子、人工智能等新興市場(chǎng)的快速發(fā)展，近兩年相關(guān)行業(yè)對(duì)半導(dǎo)體的需求日漸旺盛。特別在汽車(chē)領(lǐng)域，隨著越來(lái)越多的車(chē)企、供應(yīng)商及科技公司將注意力轉(zhuǎn)向高級(jí)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等的研發(fā)上，推動(dòng)汽車(chē)智能化變革不斷進(jìn)入深水區(qū)，與此同時(shí)全球電動(dòng)汽車(chē)的普及也在不斷加速，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部電子系統(tǒng)數(shù)量的需求不斷攀升。而半導(dǎo)體正是這些汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心部件，自然也會(huì)隨之迎來(lái)增長(zhǎng)。

為自動(dòng)駕駛鋪路 Innoviz踏上MEMS LiDAR量產(chǎn)之路

2017年，奧迪A8采用法雷奧的Scala LiDAR，成為首款搭載車(chē)規(guī)級(jí)掃描式LiDAR的商用汽車(chē)，并具備Level 3“有條件的自動(dòng)駕駛”功能。2018年，公眾在公共道路上目睹自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。WayMo已經(jīng)為選定的客戶提供完全自動(dòng)汽車(chē)的服務(wù)。汽車(chē)LiDAR的應(yīng)用將以快速的步伐繼續(xù)發(fā)展，固態(tài)技術(shù)具備為汽車(chē)提供更好性能和更低價(jià)格LiDAR的潛力，從而允許Level 4“高度自動(dòng)駕駛”和Level 5“完全自動(dòng)駕駛”早日“美夢(mèng)成真”!

Apollo有百家合作伙伴 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“安卓”？

百度正式對(duì)外宣布Apollo計(jì)劃，這是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的首次系統(tǒng)級(jí)開(kāi)放。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，Apollo是一個(gè)完整的開(kāi)放自動(dòng)駕駛生態(tài)，可以幫助汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車(chē)輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)既然需要司機(jī)配合：該不該單獨(dú)分出個(gè)駕照類別?

既然Level 5才能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)化，那么駕駛L0-4級(jí)自動(dòng)輔助駕駛汽車(chē)的司機(jī)需不需要單獨(dú)考一個(gè)駕駛證?

中國(guó)高鐵與自動(dòng)駕駛完美融合 時(shí)速高達(dá)350公里

央視新聞客戶端6月7日?qǐng)?bào)道，當(dāng)日上午，中國(guó)鐵路總公司在京沈高鐵遼寧段啟動(dòng)高速動(dòng)車(chē)組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，這標(biāo)志著中國(guó)鐵路在智能高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上取得重要階段成果。

自動(dòng)駕駛變革 中美誰(shuí)更有戲?

近兩年大量半導(dǎo)體企業(yè)都在積極布局汽車(chē)電子，如高通通過(guò)并購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體進(jìn)軍汽車(chē)電子市場(chǎng)，英特爾收購(gòu)Mobileye搶灘自動(dòng)駕駛，以及三星對(duì)哈曼的收購(gòu)……都充分說(shuō)明了這一點(diǎn)，由此帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之發(fā)生改變。