電動(dòng)車
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大眾也扛不住了！曝大眾集團(tuán)正考慮出售俄羅斯工廠
前段時(shí)間，日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務(wù)，以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)研究所，而日產(chǎn)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。
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e.GO展示城市配送新電動(dòng)車型
獨(dú)立的德國(guó)電動(dòng)汽車制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE將在10月17日至23日舉行的巴黎車展展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送電動(dòng)汽車e.Xpress組成的新車系列。(能動(dòng)Nengdong)...
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鴻海推出全新電動(dòng)車方案三款車型登場(chǎng)
在10月18日舉行的2022鴻?？萍既丈?，鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車：純電兩廂車MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V，鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純電動(dòng)SUV Model E和電動(dòng)巴士Model T，目前富士...
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富士康發(fā)布兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車
在10月18日舉行的2022鴻?？萍既丈?，鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車：純電兩廂車MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V，鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純電動(dòng)SUV Model E和電動(dòng)巴士Model T，目前富士...
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某電動(dòng)車輛在電磁兼容檢測(cè)中的典型問題簡(jiǎn)析
摘要:汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。鑒于此,針對(duì)某新能源電動(dòng)車進(jìn)行電磁兼容檢測(cè)時(shí)遇到的典型問題,介紹了相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),給出了相關(guān)項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果,描述了出現(xiàn)的典型問題,分析了問題的查找過程及查找方法,提出了新能源電動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試整改的一種思路。
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特斯拉前三季度交付突破90萬輛，中國(guó)銷量上漲一半多
近日，特斯拉繼發(fā)布人形機(jī)器人“擎天柱”之后，又公布了第三季度的電動(dòng)車交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。不過，該公司稱，物流挑戰(zhàn)導(dǎo)致了交付量罕見低于產(chǎn)量。今年第三季度，特斯拉總共交付電動(dòng)車34.3萬輛，其中包括325158輛Model 3(參數(shù)丨圖片)和Model Y車型，占比近95%，特斯拉在第三季度生產(chǎn)了36.5萬輛電動(dòng)車。
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傳大眾集團(tuán)與地平線成立軟件合資公司
據(jù)報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)投資20億歐元(約139億元人民幣)，與地平線成立一家軟件合資公司，以進(jìn)一步提升數(shù)字化、智能化競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)技術(shù)獨(dú)立，同時(shí)保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應(yīng)。
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產(chǎn)品、渠道、智能化，兩輪電動(dòng)車“戰(zhàn)事”不停
從國(guó)內(nèi)第一輛兩輪電動(dòng)車出現(xiàn)至今，兩輪電動(dòng)車已在國(guó)內(nèi)走過了近40載歲月，并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)?；A段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個(gè)階段。時(shí)至今日，兩輪電動(dòng)車行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè)，整個(gè)行業(yè)也呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。值得一提的是，除了雅迪、愛瑪?shù)葘?shí)力強(qiáng)勁的老牌巨頭之外，小牛、九號(hào)等新勢(shì)力品牌也在憑借著差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造，作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬億級(jí)別的行業(yè)，新能源汽車一直被視為藍(lán)海，在這個(gè)風(fēng)口上，大大小小的車企轉(zhuǎn)型造車，新能源汽車在汽車行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說電池對(duì)環(huán)境造成的污染更大，但國(guó)家也正在不斷完善電池的回收的政策，集中處理可以減少電池的污染。另外國(guó)家也想從能源方面減少對(duì)國(guó)外石油的依賴。中國(guó)的水電火電核電發(fā)達(dá)，基本可以滿足純電動(dòng)車的需求。
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政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車發(fā)展的重要力量
同時(shí)，新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛落地，引導(dǎo)電動(dòng)車企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場(chǎng)的兩大力量，反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，并進(jìn)一步折射出產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)。政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車發(fā)展的重要力量，市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車的訴求及洶涌的資本構(gòu)成新能源電動(dòng)車發(fā)展的根本動(dòng)力。以數(shù)字化、智能化驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展已上升為中國(guó)國(guó)策，智能化、網(wǎng)聯(lián)化使人們出行方式發(fā)生本質(zhì)性改變，已超越電池進(jìn)化、續(xù)航里程，帶來行業(yè)顛覆式的驚艷。
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混合動(dòng)力汽車需求旺盛
混合動(dòng)力汽車需求旺盛，這讓豐田汽車公司(Toyota MotorO)等一些汽車制造商更加堅(jiān)信，即使整個(gè)行業(yè)都在向全電動(dòng)方向狂奔，油電混動(dòng)車仍將扮演重要角色。過去兩年里，由于汽油價(jià)格上漲和新車型大量上市，混動(dòng)車和電動(dòng)車在美國(guó)市場(chǎng)的份額都有所上升。今年截至8月底，美國(guó)經(jīng)銷商銷售一輛庫(kù)...
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可推行的新能源汽車發(fā)展的時(shí)候中國(guó)才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢(shì)
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)在有了很多東西已經(jīng)超乎人們的想象，由于發(fā)展方面的因素，所以我們現(xiàn)在有了很多新能源的東西，而這些東西的普及給我們的生活帶來了更大的便利，同時(shí)在一些出行方式上與做了更多的改變。新能源汽車在世界發(fā)展當(dāng)中是非常新興的一個(gè)領(lǐng)域，而在這一領(lǐng)域我們也有比較好的一些優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@一領(lǐng)域的發(fā)展是我們最先涉足領(lǐng)域，所以現(xiàn)在在整體人員的利用上都有著更多的一些制造優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)在可推行的新能源汽車發(fā)展的時(shí)候中國(guó)才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢(shì)。
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低速電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，低速電動(dòng)車公司轉(zhuǎn)型“夢(mèng)碎”
低速電動(dòng)車廣泛的定義可以涵蓋電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車等。低速電動(dòng)汽車是指速度低于70km/h的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。
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純電汽車研發(fā)有什么理由讓我們不選擇純電汽車呢
環(huán)境問題、資源問題已然成為世界各國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的大項(xiàng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對(duì)于環(huán)保和資源的認(rèn)知越來越深入，探索更清潔、更長(zhǎng)久的新能源迫在眉睫，近些日子以來，油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，更是讓眾多車主朋友們頭疼不已，石油這類不可再生能源，即便是價(jià)格再高，也無法遏制它們被過度開發(fā)的現(xiàn)狀，也正因新能源汽車，電動(dòng)車的熱度可謂是愈來愈烈。
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新能源汽車成為了一個(gè)革命性變量構(gòu)成新能源電動(dòng)車發(fā)展的根本動(dòng)力
新能源電動(dòng)車將處于全球政治、經(jīng)濟(jì)、科技破局的交叉點(diǎn)出于能源安全、環(huán)境污染等考量，各國(guó)紛紛力推新能源戰(zhàn)略。新能源汽車成為了一個(gè)革命性變量，若新能源突破阻礙，全面替代傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就將加速演進(jìn)、升級(jí)。同時(shí)，政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車發(fā)展的重要力量，汽車市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車的訴求及洶涌的資本構(gòu)成新能源電動(dòng)車發(fā)展的根本動(dòng)力。
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美電車企業(yè)Rivian發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，虧損17億美元
今日，被稱為“特斯拉(TSLA)勁敵”、美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)Rivian(RIVN)公布2022年第二季度業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)結(jié)果不盡如人意。該公司第二季度凈虧損17億美元，相較于去年同期的5.8億美元有所擴(kuò)大。
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小鵬G9將于9月上市，充電五分鐘續(xù)航200公里
8月10日，小鵬汽車發(fā)布了G9的內(nèi)飾官圖，并開啟盲定，車輛將于今年9月正式上市，預(yù)計(jì)四季度啟動(dòng)交付。
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全球追趕脫碳凈零，電動(dòng)車與充電產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
Jul. 18, 2022 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，電動(dòng)車中能夠采用外部充電或補(bǔ)充燃料的BEV、PHEV、FCV，預(yù)估其銷售量至2025年合計(jì)將超過全球新車銷售量的25%。主要的市場(chǎng)推動(dòng)力來自于全球加速脫碳，各國(guó)與各企業(yè)在碳中和的大目標(biāo)下，淘汰高度依賴石化燃料同時(shí)又是碳排大戶的燃油車將是重中之重。
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大眾罷免全球CEO迪斯，或因中國(guó)市場(chǎng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，全球第二大汽車制造商大眾解雇了首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。他此前在大眾任職已有4年時(shí)間。迪斯帶隊(duì)期間，大眾在中國(guó)市場(chǎng)聲音漸弱，而他也漸漸失去了員工的支持。
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清華大學(xué)全固態(tài)鋰電池新突破：創(chuàng)循環(huán)壽命紀(jì)錄
隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的火爆，人們?cè)絹碓疥P(guān)注動(dòng)力電池的發(fā)展，在眾多產(chǎn)品中，固態(tài)電池開始受到人們的關(guān)注，成為行業(yè)的“新寵”。
