在全球積極推動可持續(xù)發(fā)展的大背景下,電動車憑借其環(huán)保、節(jié)能等顯著優(yōu)勢,正逐漸成為交通出行領(lǐng)域的主力軍。然而,隨著電動車保有量的迅猛增長,充電基礎設施的建設與完善成為了制約其進一步普及的關(guān)鍵因素。幸運的是,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為電動車充電設施的革新帶來了新的曙光,正有力地推動著其邁向智能化、高效化的未來。
May 9, 2025 ---- 三菱汽車(Mitsubish Motors)近日宣布與鴻海子公司鴻華先進科技簽訂電動車供應備忘錄,計劃于2026年向澳洲與新西蘭市場銷售電動車。TrendForce集邦咨詢表示,此舉不僅是三菱實現(xiàn)其電動化藍圖的具體行動,也是面對市場快速變化所做的策略性布局。對鴻海而言,其建立的CDMS (contract design and manufacturing service)模式獲得國際級車廠認可至關(guān)重要,對未來業(yè)務拓展具有指導性意義。
前不久,寧德時代和蔚來談了個換電的合作,螢火蟲后面的新車要接入寧德的換電站。同時,寧德還要向蔚來能源(蔚來的換電公司)最高注資25億元。
TDK株式會社(東京證券交易所代碼:6762)隆重推出新系列溫度傳感器的首款產(chǎn)品—B58101A0851A000。該新元件專為電動車 (EV) 的動力系統(tǒng)冷卻應用而設計,是一款靈敏度高的全密封型NTC熱敏電阻,可實現(xiàn)快速且精準的溫度控制,適用于油冷系統(tǒng)。預計顯示,油冷技術(shù)有望成為電動車動力總成溫控管理的主流方式。TDK新推出的這款浸入式溫度傳感器凝聚了自身在定制化溫度傳感器解決方案領(lǐng)域的深厚積淀,靈活性好,可定制設計,支持多種安裝配置,能適應不同的安裝位置和冷卻液類型。
March 4, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第四季全球電動車[注1]牽引逆變器總裝機量達867萬臺,季增26%。中國與歐洲市場的強勁需求為主要動能,帶動純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)的裝機量皆較前一季成長28%,并一舉將華為推進全球前五大供應商之列。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
直流直流轉(zhuǎn)換器是一種機電設備或電路,用于根據(jù)電路要求將直流電壓從一個電平轉(zhuǎn)換到另一個電平。屬于電力轉(zhuǎn)換器家族,直流-直流轉(zhuǎn)換器可用于電池等小電壓應用或高壓輸電等高壓應用。
Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車集團本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動合并談判,目標在2025年6月達成協(xié)議,三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示,若三家車廠順利合并,當務之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支,利用規(guī)?;a(chǎn)降低成本,以及加快電動車相關(guān)計劃。
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬臺,雖季增7%,但增長幅度較去年同期已有縮減。其中,PHEV牽引逆變器的裝機量季增16%,雖然低于前一季的35%,但仍是所有動力模式中增幅最高的。
12月5日消息,據(jù)報道,澳大利亞裁判文書網(wǎng)JADE公布的信息顯示,針對奧迪對蔚來在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標注冊申請?zhí)岢龅漠愖h。
Dec. 2, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計,2024年第三季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達412.3萬輛,較去年同期增長19.3%。預估2024全年新能源車銷量為1,626萬輛,年增長率為24.8%。
11月23日消息,蔚來法務部今天晚上發(fā)文稱,針對網(wǎng)絡流傳的蔚來與其他企業(yè)資本層面的謠言,公司第一時間報警并獲受理。
雖然無數(shù)關(guān)于未來交通的文章都以四輪電動車作為討論重點,但在印度、馬來西亞、泰國和印度尼西亞等諸多國家,出行更依賴于經(jīng)濟的兩輪電動車,包括踏板式摩托車、重型摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車和電動自行車。這些兩輪電動車緊跟四輪電動車的設計趨勢,采用觸摸屏進行控制,而不用物理旋鈕、按鈕和機械表盤。
物聯(lián)網(wǎng)充電設施正在改變整個行業(yè)格局,充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通信,從而優(yōu)化充電時間和能源的使用,確保電動車在用電低谷時以更低的成本快速充電。此外,物聯(lián)網(wǎng)還能提供有關(guān)充電站可用性、能源消耗和用戶行為的實時數(shù)據(jù),實現(xiàn)高效電網(wǎng)管理,幫助用戶快速找到可用的充電站。物聯(lián)網(wǎng)還有助于對充電站進行遠程監(jiān)控和維護,及早發(fā)現(xiàn)問題,從而減少停機時間和維護成本。
10月30日消息,據(jù)報道,當?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會不顧中方反對,宣布結(jié)束“反補貼調(diào)查”,執(zhí)意對中國電動汽車征收為期五年的所謂“最終反補貼稅”。
9月5日消息,蔚來法務部發(fā)布最新消息稱:“制造惡意謠言的當事人被警方抓獲。”
Sep. 5 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究報告顯示,受混合動力車種(含HEV及PHEV)帶動,2024年第二季全球電動車牽引逆變器裝機量達645萬臺,季增24%。其中,PHEV的裝機量較前一季增長26%,在各類電動車動力模式中增幅最大,BEV裝機量則以季增18%位居第二。
在電動車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,電動車控制器作為電動車的“大腦”,其穩(wěn)定性和效率直接影響著電動車的性能和安全性。而在電動車控制器的設計中,核心電源芯片的選擇更是至關(guān)重要。在眾多電源芯片中,U3012以其卓越的性能和廣泛的應用場景,成為了電動車控制器設計中“繞不過”的核心元件。
隨著電動車市場的迅速擴大,電瓶車作為綠色出行的重要工具,其充電器的設計與性能日益受到關(guān)注。一款低成本、高可靠性的電瓶車充電器不僅能夠提升用戶體驗,還能有效保障電池的安全與壽命。本文將從電瓶車充電器的電路原理、關(guān)鍵元件選型、保護機制以及實際應用等方面,深入探討低成本、高可靠性電瓶車充電器的設計與實現(xiàn)。