近段時間,特斯拉因產品問題被五部門公開約談引發(fā)關注。
前段時間,有關“蘋果造車”的傳聞越演越烈;而如今,蘋果的這一計劃終于有了眉目。
這兩天,關于特斯拉回應“新車充電時突然斷電”事件多次沖上熱搜。
作為美股市場中市值前三高的公司之一,蘋果進軍汽車界,已經是公開的秘密。不過沒有造車行業(yè)的時間沉淀與積累,蘋果公司似乎并不打算自己建廠造車。
2021年剛過去半月,關于富士康在汽車行業(yè)的新聞就出現不少。
在多家媒體相繼報道了有關“蘋果與現代合作造車”的傳言后, 現代先后兩次發(fā)布聲明,表示該項目并未達成,只是處于早期階段。
近年來,受電動汽車和其他電氣化技術預期采用率的影響,儲能已成為全球關注的焦點。隨著全球越來越依賴電氣化,現有電網承受的壓力可能會非常大。儲能系統(tǒng)(ESS)使得現代電網能夠通過使用大型電池作為緩沖器來存儲由可再生資源生成的非高峰期電能,并在用電高峰期隨時向所有用戶及所有應用(包括電動汽車充電)提供電能來保持電網穩(wěn)定。
極客公園新能源汽車在股市成為最耀眼的存在,特斯拉一家公司在12月14日一夜暴漲283億美元(約為1850億人民幣),外媒稱,特斯拉當日市值(6065億美元)已經超過了包括大眾、豐田、日產、現代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標致等9大汽車制造商的市值之和。在美國...
日前,埃隆·馬斯克日前在社交媒體上爆料,在Model 3項目“黑暗”的日子里,他曾和庫克聯系,討論蘋果收購特斯拉的可能性(當時價值只有現在的十分之一),但庫克拒絕了他。
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個化學原電池,可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個化學原電池,可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
傳聞已久的蘋果電動汽車,將至少提前兩年上市!
作為一個合格的打工人,每天早出晚歸是必不可少的,上下班的通勤問題也時刻困擾著我們。有時明明距公司只有幾公里的距離,卻不得不花上半小時來等公交或開車,開車又經常遇上鬧心的堵車;坐地鐵則被擠得喘不過氣來??傊蚬と松畈灰?。一個操作簡單又便攜的交通工具,如電動車成了很好的近距離通勤解決方案。
你了解電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?在科學技術高度發(fā)達的今天,各種各樣的高科技出現在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會含有的電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?
12月4日,紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9正式上市。該車型集中展示了紅旗在電動化、智能網聯等領域的最新技術成果,并圍繞四大首發(fā)技術、五大安全技術打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV,將滿足用戶多元化、個性化需求。
日前,特斯拉發(fā)布了一款概念電動自行車。這款自行車是由設計師Kendall Toerner研發(fā)的,其名字叫做MODEL-B,它可以讓騎行變得更加迅速、安全、方便。
日前,特斯拉發(fā)布了一款概念電動自行車——MODEL-B。與傳統(tǒng)的自行車構造不同,MODEL-B不僅備有雙輪驅動系統(tǒng),還能實現自動駕駛。
隨著社會的快速發(fā)展,我們的電池管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展,那么你知道電池管理系統(tǒng)的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
你知道節(jié)能型電動車交流驅動系統(tǒng)設計嗎?在電動車中,蓄電池和電驅動系統(tǒng)是兩個關鍵,它們的技術水平很大程度上決定著電動車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅動系統(tǒng),在電動車上,不論是采用何種方式供給電能,能量都是有限的,因此為滿足電動車的特殊性,新型的電驅動系統(tǒng)中的電機和功率變換裝置應滿足以下一些基本要求:①高效率;②體積小重量輕;③高起動轉矩倍數;④良好的調速性能和可控制性;⑤可靠性一定要高,使用壽命必須盡可能長,少維護甚至是不維護;⑥降低噪聲和減小振動,改善舒適性。
幾個月前,特斯拉市值突破2000億美元,一舉超越埃克森美孚;現在它的市值已經沖到4000億美元。許多人驚呼:新時代來了,電池將會取代汽油和柴油!幾天前,特斯拉召開電池日(Tesla Battery Day)發(fā)布會,在會上馬斯克高調宣稱:“在未來3年內,我們將會推出定價25000美元的電動汽車,它基本上可以與同等級汽油汽車一較高下,甚至還要稍微好一些。”什么?還要等三年?稍微好一些?根本不是什么重磅新聞,也沒有什么讓人興奮的。