電動車
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新能源汽車成為汽車行業(yè)的大勢成為更多用戶購車的首要選擇
2021年，新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升，市場化進入爆發(fā)式增長新階段。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年1-10月，新能源汽車銷量已超過250萬輛。11月，一些企業(yè)的銷量大體都增長了10%-100%，也有一些大型企業(yè)受制于產能影響，但都是在增長，估計11月有可能接近300萬輛，2021年新能源汽車總體銷量大約在330萬輛左右。
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硬剛特斯拉,中國首個續(xù)航破千電車明年3月交付
特斯拉前陣子的降價操作著實是讓其他新能源汽車廠商驚慌失措。面對如此低價的誘惑，本來正在觀望的消費者們目光都堅定的轉向了性價比更高的特斯拉.特斯拉汽車近期銷量也節(jié)節(jié)攀升，取得了階段性成功。對此，其他汽車廠商也紛紛做出改變，試圖沖破特斯拉想要一家獨大的野心。
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特斯拉手機渲染設計圖曝出：一旦實現(xiàn)量產，將淘汰三大通信公司？
馬斯克，被稱為“硅谷鋼鐵俠”，許多時代新科技在其天馬行空的思維創(chuàng)新與努力下，都逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實，原有的科學技術也打開了新世界的大門，進入了嶄新的加速進程之中。馬斯克在將自己的一個個想法變?yōu)楝F(xiàn)實，組建為公司后，自己的身價更是直線上升。如今的馬斯克已經成為了世界上首個打破個人財富3000億美元的人，一躍成為新的世界首富。
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特斯拉員工薪酬曝光：一線工程師最低54萬元！
近日，特斯拉對其2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬數(shù)據(jù)進行了分析，薪酬最高的是機械設計工程經理和資深軟件開發(fā)工程師；而物流分析師和一線制造工程師的薪酬最低。
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美團、哈啰、雅迪紛紛“偷襲”兩輪車換電
隨著“碳達峰、碳中和”政策的不斷推進，電動兩輪車賽道的熱度也開始持續(xù)攀升，而與之密切相關的兩輪車“補能換電”市場也迎來了大風口。
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貝索斯、馬斯克二人在太空之的角逐異常精彩，最近又迎來新劇情！
2020 年，SpaceX 完成其第 100 次飛行任務，將人類送上了國際空間站，并確立自己作為全球最大火箭公司的地位。馬斯克在私人航空領域的每一步幾乎都領先于貝佐斯。
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太陽能電動車的設計與試制
摘 要：為了設計一款具有實用價值的太陽能電動車，首先對現(xiàn)有的電動三輪車進行了改裝實驗，并測量了實驗數(shù)據(jù)，在此基礎上選擇驅動后橋，設計出太陽能四輪車的車架結構，進行了組裝、測試。在最后的行駛實驗中證明了該設計的可行性， 可為太陽能電動車的產品化提供參考。
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通吃光伏 風能 電動車，這龍頭超華為成全球龍頭
今年能通吃這3大熱門板塊標的并不多，陽光電源就是其中一位幸運兒。陽光電源2007年成立，2011年上市，專注太陽能、風能、儲能、電動車等新能源電源設備及系統(tǒng)解決方案。產品有光伏逆變器、風能變流器、儲能系統(tǒng)、新能源車驅動系統(tǒng)、水面光伏浮體、智慧能源運維服務等。陽光電源是國內較大的光伏逆變器制造商、國內領先的風能變流器企業(yè)，擁有完全自主知識產權。陽光電源最大是兩大業(yè)務：電站系統(tǒng)集成、光伏逆變器等電力轉換設備——如果還看不懂逆變器作用，舉個例子，假如我們家里的太陽能板轉化為電能，但光伏組件只能生成直流電，逆變器就是讓直流電變交流電，供家里的電器使用。另外，我們沒消耗完的電能，可存在儲能設備中，陽光電...
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新型鋰電池電動車5分鐘充滿電：未來將會應用到新能源汽車上
在日常使用純電動汽車的過程中，消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間，而好不容易找到了，充電耗時長也讓車主大失所望?！俺潆娐?，充電難“等等充電環(huán)節(jié)的弊病逐漸顯現(xiàn)。所以，如何提升消費的充電體驗自然而然的成為了充電樁的重中之重?，F(xiàn)在好消息是，目前新型鋰電池已經誕生，未來將會應用到新能源汽車上。9月25日消息，2021中關村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶分享環(huán)保技術如何應用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內充好電，目前電池正在兩輪電動車上試用，未來這項技術也可以用在新能源汽車上。END來源：快科技版權...
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鋰電池爆炸起火，致一家5口死亡！
今年以來，國內發(fā)生了多起電動車爆炸起火的事故，電動車使用者的安全意識亟需進一步提高。
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開發(fā)基于碳化硅 (SiC) 的25 kW快速直流充電樁 (第一部分)：電動車應用
點擊藍字?關注我們作者：安森美KarolRendek,StefanKosterec,DionisisVoglitsis,RachitKumar快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動車（EV）采用的加速，對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來五年的年復合增長率?(CAGR)為...
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中國電動車鋰電安全聯(lián)盟成立，共鑄“電動車鋰電池全產業(yè)鏈安全系統(tǒng)”
伴隨著國家能源戰(zhàn)略的推進，新能源產業(yè)由成長期進入到快速發(fā)展期，其中擁有更廣泛用戶基數(shù)的電動車鋰電池價值也愈發(fā)凸顯。但在飛速發(fā)展的同時，電動車鋰電池產業(yè)鏈面臨著企業(yè)水平參差不齊、配套安全管理措施不完善、行業(yè)自我約束待加強、用戶端鋰電認知有偏差等突出問題。在此背景下，9月13日“中國...
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開發(fā)基于碳化硅?(SiC)?的25?kW快速直流充電樁?(第一部分)：電動車應用
點擊藍字?關注我們作者：安森美KarolRendek,StefanKosterec,DionisisVoglitsis,RachitKumar快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動車（EV）采用的加速，對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來五年的年復合增長率?(CAGR)為...
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2020年全球智能建筑市場或超65萬億日元
摘要：從國家和地域來看，中國是最大的智能建筑市場。預計到2020年，中國的市場規(guī)模將占全世界的三分之一以上，約合24萬億日元。中國對于水資源嚴重不足的問題很重視，并且向于投資能提高住宅附加值的產品。因此，智能建筑在中國有迅速發(fā)展的可能性。
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安森美(onsemi)將收購GT Advanced Technologies
交易加速安森美推動創(chuàng)新，以創(chuàng)造智能電源和感知技術及構建可持續(xù)未來的使命，拓展安森美的碳化硅實力并確保客戶供應，以滿足可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的快速增長，包括電動車(EV)、電動車充電和能源基礎設施，加強安森美對顛覆性、高增長技術進行重大投資的承諾。
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電動汽車快速充電系列文章之一｜電動車部署展望
點擊藍字?關注我們電動車、電動動力總成和汽車功能電子化技術已存在多年。事實上，第一輛電動汽車（EV）在19世紀末問世。圖1.19世紀末的電動車然而，近年來，人們對這種替代燃料技術的興趣重生，特別是在20世紀末。由于希望減少對氣候的影響，該行業(yè)正轉離內燃機（ICE）汽車。基于內燃機...
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電動車部署展望
電動車、電動動力總成和汽車功能電子化技術已存在多年。事實上，第一輛電動汽車（EV）在19世紀末問世。圖1.19世紀末的電動車然而，近年來，人們對這種替代燃料技術的興趣重生，特別是在20世紀末。由于希望減少對氣候的影響，該行業(yè)正轉離內燃機（ICE）汽車?；趦热紮C的車輛以石油為燃料...
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比亞迪刀片電池即將供應特斯拉！
8月5日，來自財聯(lián)社方面的消息顯示，有知情人士稱，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”。目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段。對此，比亞迪方面既不承認，也不否認，回復是“不予置評”。圖片來源：財聯(lián)社市場認為，特斯拉采購刀片電池的可能性極大。前不久，特斯拉...
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“智能化”助力城市出行
摘要：面對越來越多頻繁出現(xiàn)的交通擁堵，政府、科研機構和汽車廠商正在致力于運用智能交通系統(tǒng)，通過“智能化”、“車聯(lián)網”、“電動車”等高科技手段來解決這個難題。
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財報再超預期，特斯拉的下半場戰(zhàn)事正酣
疫情過后，曾經的舊世界日漸模糊，新世界則逐漸敞開大門。
