伴隨著智能汽車的快速發(fā)展 ,逐漸被廣泛使用的激光雷達(dá)技術(shù)也在快速發(fā)展 。鑒于此 ,基于專利數(shù)據(jù)分析挖掘 ,探 究激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展歷程 ,分析了激光雷達(dá)技術(shù)的全球及國內(nèi)專利申請趨勢、主要申請人、申請地域 ,可為我國激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展提供一些參考。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的變革期,如何通過技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向升級
新起點,新篇章 香港2024年8月8日 /美通社/ -- 2024年8月8日,黑芝麻智能(2533.HK)正式在香港交易所主板掛牌上市。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官單記章、聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅帶領(lǐng)的公司核心創(chuàng)始團(tuán)隊以及其他重要嘉賓出席上市儀式,共同見證屬于智能汽車計算芯片的歷...
8月8日消息,智能汽車AI芯片第一股黑芝麻智能于今日在港交所掛牌上市。
隨著電動汽車部門的不斷發(fā)展,殺傷人員地雷的設(shè)計面臨著更大的挑戰(zhàn)。這些問題包括要求提高功率等級、擴大電壓范圍、提高可靠性和提高功率密度,同時保持高效運行。
6月6日, “2024加特蘭日”在上海成功舉辦。適逢公司成立十周年之際,加特蘭圍繞“Next Wave”這一主題,發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺、技術(shù)和方案,并攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同探討在智能化加速發(fā)展的當(dāng)下,毫米波雷達(dá)行業(yè)如何以創(chuàng)新技術(shù)滿足日新月異的感知需求,助力智能汽車、智能家居等創(chuàng)新應(yīng)用普及,共赴智能化新未來。
近日,恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會在杭州舉辦,并發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺,邀請了來自汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)及生態(tài)合作伙伴,共同前瞻新時代的創(chuàng)新機遇,探討產(chǎn)業(yè)變革下的新生態(tài)發(fā)展模式。東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品營銷中心銷售總監(jiān)茅海燕受邀出席發(fā)布會,并分享了軟件定義汽車新階段下的開發(fā)模式與生態(tài)協(xié)同的思考與實踐。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)與 ETAS 攜手為汽車制造商和汽車供應(yīng)商提供了一個綜合車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,以便在汽車上路時確保安全。根據(jù)雙方約定,ETAS 的 ESCRYPT CycurFUZZ 智能汽車模糊測試工具將集成到是德科技的車載網(wǎng)絡(luò)安全測試平臺。
自2015年起,我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9年位居世界第一,從今年一季度的數(shù)據(jù)看,依然保持著強勁上漲勢頭。中國新能源車已成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。
隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入,汽車照明作為汽車設(shè)計的重要組成部分,正在重塑駕駛員與汽車的互動方式,從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應(yīng)用場景的智能化安全裝置?,F(xiàn)代智能車型廣泛配備了前照燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng),除了切實保障汽車行駛安全和照明質(zhì)量,還能為駕駛員提供更高舒適性、更強方向性及更佳的駕駛體驗。
上海2024年4月17日 /美通社/ -- 4月11-12日,由匠歆汽車和上海市普陀區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會聯(lián)合業(yè)內(nèi)各方頂級企業(yè)及專家舉辦的The 6th AutoCS 2024智能汽車信息安全大會暨展覽會在上海圣諾亞皇冠假日酒店盛大召開。 會上,上海市普陀區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會...
如今汽車正逐漸成為“車輪上的數(shù)據(jù)中心”,而先進(jìn)功能和計算架構(gòu)的創(chuàng)新也使得這一稱號愈加貼切。例如,智能汽車是目前最復(fù)雜的由軟件驅(qū)動的機器,運行約一億行代碼,隨著 AI 在汽車中的興起,這一數(shù)字預(yù)計很快將攀升至 10 億行。然而問題在于當(dāng)前的汽車架構(gòu)設(shè)計并不足以支持?jǐn)?shù)據(jù)量的爆炸式增長,目前汽車架構(gòu)和存儲系統(tǒng)都需要改進(jìn)。那么該如何做呢??
1978年,ADI創(chuàng)始人Ray Stata首次訪華,就成功收獲了來自石油鉆井系統(tǒng)的大訂單。自此之后,ADI和中國的本土客戶開始了緊密的合作,雙方技術(shù)和資源互補,共同見證了中國發(fā)展。40年后,中國一躍成為智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,而ADI不僅一直踐行著扎根中國的承諾,還在中國本地設(shè)置了本土芯片產(chǎn)品定義、設(shè)計和應(yīng)用,并將中國汽車領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新服務(wù)到全球市場。
近日,行業(yè)領(lǐng)先的VCSEL光學(xué)解決方案提供商瑞識科技獲得近億元B+輪融資。本輪投資方為廣汽資本、江淮汽車旗下產(chǎn)業(yè)資本和合肥產(chǎn)投,融資將繼續(xù)用于加速技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)落地。
全球領(lǐng)先的高性能現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)和嵌入式FPGA(eFPGA)半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)提供商Achronix Semiconductor公司宣布,該公司參加了由私募股權(quán)和風(fēng)險投資公司Baird Capital舉辦的“Baird車技術(shù)與出行大會(Baird Vehicle Technology & Mobility Conference)”。Achronix此舉是為了聯(lián)絡(luò)更多的創(chuàng)新者和投資者,共同推動更加先進(jìn)的FPGA技術(shù)更廣泛地應(yīng)用于智能汽車、自動駕駛、ADAS和其他先進(jìn)出行方式。
2023年,AIGC給我們的工作生活帶來了前所未有的生產(chǎn)力提升,也引爆了一波AI芯片應(yīng)用。但縱觀全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),各行業(yè)復(fù)蘇不及預(yù)期,市場需求持續(xù)低迷,進(jìn)入L型底部。
近年來,全球汽車行業(yè)一直在快速變化和迭代。智能化、互聯(lián)化和電氣化已成為汽車發(fā)展的重要趨勢。據(jù)IDC預(yù)測,2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)模將達(dá)到7830萬輛,5年復(fù)合年增長率為11.5%。到2026 年,全球自動駕駛汽車的規(guī)模將達(dá)到8930萬輛,5年復(fù)合年增長率為14.8%。
2023年11月9日,安謀科技(中國)有限公司(以下簡稱“安謀科技”)正式發(fā)布“山海”S20F安全解決方案。作為一款面向智能汽車SoC的HSM(硬件安全模塊)產(chǎn)品,“山?!盨20F可提供包括CPU處理器、對外通信單元、存儲器等在內(nèi)的完整HSM子系統(tǒng),更好地滿足功能安全要求,同時還支持靈活的定制化配置,以應(yīng)對不同車載計算場景對于信息安全強度的多樣化需求,助力本土合作伙伴打造高安全、高可靠的車規(guī)級SoC芯片。
10月31日消息,據(jù)報道,10月23日17點整,捷尼賽思中國召開全員大會。
10月10日,“智進(jìn)新途·匠芯而生”2023四維圖新用戶大會汽車電子芯片主題論壇在上海成功舉辦。會上,四維圖新旗下杰發(fā)科技宣布推出首款符合功能安全ASIL-D基于Arm Cortex R52內(nèi)核的多核高主頻MCU—AC7870x。AC7870x的發(fā)布將正式開啟杰發(fā)科技在高端車規(guī)級MCU領(lǐng)域的布局,并有力推動智能汽車電子電氣架構(gòu)的創(chuàng)新與發(fā)展,提升自主汽車芯片在全球汽車電子市場的競爭力。