新能源
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二手車重大利好政策發(fā)布！全面取消遷入限制
據央視報道，6月22日，國務院常務會議確定加大汽車消費支持的政策，強調進一步釋放汽車消費潛力。
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蔚來回應汽車墜樓致兩名測試員罹難：已啟動事故調查
6月23日消息，今日晚間，@蔚來 官微就“測試車墜樓”事故發(fā)布聲明稱，6月22日17時20分左右，一輛蔚來測試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數字座艙測試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。
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韓國車將在本土用上中國電池？寧德時代回應
在車載動力電池市場，來自中國的廠商寧德時代，全球市占率高舉第一，超越韓國的LG新能源和日本松下。并且，寧德時代電池的成本、質量競爭力十足，而今，已經在韓國本土市場，搶走了LG和SK On的客戶。
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寧德時代今日發(fā)布“麒麟電池”，對標特斯拉4680
6月23日消息，據寧德時代官微消息，寧德時代將于6月23日15:30舉行“麒麟電池，推陳出新”第三代CTP技術新聞發(fā)布會。
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本田在廣州開工建設純電動汽車(EV)工廠
本田(Honda)在中國廣州的純電動汽車(EV)新工廠已經開工建設
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德國:不會同意歐盟從2035年開始停售燃油車的計劃
據財聯(lián)社報道，德國財政部長林德納當地時間周二表示，德國政府不會同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計劃。
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汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢
汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產業(yè)在汽車產業(yè)智能化變革中起到了至關重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關鍵技術的創(chuàng)新和發(fā)展已經成為推動汽車產業(yè)創(chuàng)新的重要力量。
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智能網聯(lián)汽車是一個廣闊的大市場但目前尚處于起步階段
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。造車新勢力相繼登臺亮相，傳統(tǒng)車企探索轉型之路，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。在新一輪科技革命與產業(yè)變革的推動下，人工智能與信息通信技術賦能新能源汽車，促進汽車與能源、交通、信息通信深度融合，跨行業(yè)、跨領域融合創(chuàng)新方興未艾，新能源汽車加速智能化、網聯(lián)化變革。搶抓智能網聯(lián)汽車重大歷史機遇，將有效解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題。
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新能源汽車作為智能化時代轉型的先鋒
在數字化潮流的驅動下，汽車正由原本一個機械化的交通工具，轉變成與各個生態(tài)相互連通的移動終端?？蛻魧ζ噧r值屬性的期待，也不再僅限于由A點到達B點，而是對整個旅程中的駕乘體驗和增值服務都提出了新的需求。汽車的機械屬性正在不斷弱化，而作為一個智能移動終端的消費電子品屬性正變得越來越明顯。在此過程中，加速的產品周期和高度的軟件化要求汽車行業(yè)的企業(yè)在開發(fā)模式上進行變革，以跟上數字化時代帶來的市場轉變。
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汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐
隨著汽車電氣化趨勢的到來，汽車行業(yè)面臨的變革或許比汽車從量產化發(fā)展以來的這一百多年還要大。汽車對于消費者的“意義”正在發(fā)生著顛覆性的變化，除了交通工具，其還承載著更多“第三生活空間”的職能。而對于汽車制造商來說，若還沉浸在傳統(tǒng)生產制造的“舊夢”中，或許會難以跟上這個時代對汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐。
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當汽車實現電動化后使用能源的清潔決定了減碳本質
全球能源電氣化正在增加，并為各國提供了減少溫室氣體排放的機會;全球23%的與能源相關的溫室氣體排放可歸因于運輸。由于大規(guī)模的基礎設施投資，中國國內市場正迅速將能源發(fā)電從化石燃料轉向清潔技術，例如太陽能光伏發(fā)電。中國新能源汽車的普及表明，目前純電動汽車正在取代化石燃料汽車，但監(jiān)管機構仍在鼓勵使用燃料電池等其他技術，這些技術可以進一步降低碳排放。中國已經在太陽能光伏和電池生產方面領先世界，并正在迅速實現新能源汽車產能和銷售范圍的國際化，參與并購買該行業(yè)的資產。
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電動化已然成為全球汽車產業(yè)公認的未來演化方向
汽車工業(yè)正在經歷百年未有之大變局，同時迎來巨大的時代機遇。當前，中國品牌八仙過海，新造車勢力來勢兇猛，充滿活力。合資品牌則蓄勢待發(fā)，即將全面發(fā)力。汽車電動化已突破臨界點，進入陡峭增長期。預計2022年約500萬輛，市場滲透率超過20%;2025年約700萬～1000萬輛;2030年約為1700萬～2000萬輛。
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在新一輪汽車革命中中國的機會遠大于挑戰(zhàn)
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，電動汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車，根據能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。電動汽車問世已經170多年，比汽柴油車出現還要早。鮮為人知的是，它的發(fā)展之路漫長而曲折，其間故事頗有味道。
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低碳化是汽車供應鏈面臨的第一個巨大挑戰(zhàn)
科技以人為本，人類意識形態(tài)直接影響科技發(fā)展方向。因此，在強調環(huán)保、倡導低碳生活的當今社會，如何利用現有的汽車市場資源，在更快、更好、成本更低的環(huán)境下開發(fā)新能源電動汽車產業(yè)是擺在我們面前的重要課題。近期，隨著世界經濟持續(xù)低迷，節(jié)能減排的呼聲越來越高，低碳環(huán)保的發(fā)展理念日益高漲。中國人越來越能夠傾聽來自世界的聲音，從而喚起我們重新平衡低碳與環(huán)保發(fā)展的意識。
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汽車智能化發(fā)展方向已經成為行業(yè)共識
全球汽車未來發(fā)展的方向是新能源化，或者說是電動化，已經成為全球各國和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產業(yè)一直在增長，不斷邁上新臺階。經過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。目前，中國的新能源汽車滲透率已超過10%，即汽車增量中電動化的比例超過10%，預計到2025年會突破30%。
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提升新能源汽車關鍵核心技術自主化水平迫在眉睫
汽車作為重要的交通工具，為人們生活帶來便捷和舒適的同時，也帶來了諸多負面影響。隨著世界各國汽車保有量的不斷增加，能源消耗、環(huán)境污染和溫室效應已經成為全球性難題，尋求替代能源、發(fā)展綠色交通已刻不容緩。新能源汽車以汽油、柴油之外的非常規(guī)的車用替代燃料或電能、太陽能等作為動力能源，具有污染較小、噪聲較低、轉換效率較高、使用成本較低等優(yōu)點，被視為汽車工業(yè)節(jié)能減排、減少對石油依存的最有效途徑。汽車工業(yè)較為發(fā)達的德國、英國、美國、法國、日本等國家，在20世紀中期就開始致力于新能源汽車的研發(fā)，其中美國著重研究燃科電池汽車，歐洲更崇尚于零污染的純電動汽車，而日本選擇了混合動力汽車作為重點發(fā)展方向，其技術已領先世界其他回家。
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新能源汽車成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要引擎
新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完成或主要依靠新型能源驅動的汽車。主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式汽車)、燃料電池汽車(《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》)。電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變，帶動能源交通、信息通信基礎設施改造躍升，有效促進能源消費結構優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市建設，具有廣闊市場前景和巨大增長潛力。近年來，主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國汽車企業(yè)相繼加大研發(fā)投入、完善產業(yè)布局，新能源汽車成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要促進未來世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。
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新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點
我國新能源汽車近些年發(fā)展迅速，新能源汽車年產銷規(guī)模、鋰離子動力電池裝配量都是世界第一，新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點。不過，與世界先進技術水平相比，我國一些關鍵核心技術還未掌握，這被行業(yè)不少人士認為， 將成為我國新能源汽車高質量發(fā)展的制約因素。
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合理引導電動汽車市場預期是提高消費者滿意度的重要途徑
當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排，促進了新能源產業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。智能電動汽車將成汽車產品競爭主戰(zhàn)場，更是下一代移動互聯(lián)網 AIoT 最重要 的產品平臺?；诒Ｊ丶僭O，我們預計，到 2025 年，中國電動汽車銷量規(guī)模 將超 700 萬輛(CAGR 39%)，其中絕大多數具備智能配置。
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發(fā)展電動汽車是一項持續(xù)演化的系統(tǒng)工程
在汽車工業(yè)時代，汽車作為人類主要的移動出行工具，與我們日常生產生活息息相關。但以汽油、柴油為動力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴重污染，對人類生存環(huán)境構成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學技術的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。
