新能源
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寧德時(shí)代考慮墨西哥建廠，為特斯拉和福特供應(yīng)電池
據(jù)知情人士稱，中國電池制造商寧德時(shí)代正在考慮在墨西哥至少兩個(gè)候選地址建廠，為特斯拉和福特汽車供應(yīng)電池。
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曝比亞迪自主研發(fā)智能駕駛芯片
日前，有媒體爆料稱，比亞迪正計(jì)劃自主研發(fā)智能駕駛專用芯片，該項(xiàng)目由比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)牽頭，已經(jīng)向設(shè)計(jì)公司發(fā)出需求，同時(shí)自身也在招募BSP技術(shù)團(tuán)隊(duì)?！叭绻M(jìn)度快，年底可以流片?！?/p>
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比亞迪發(fā)布業(yè)績預(yù)告：上半年凈利最高暴增206%
今日，比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公告預(yù)計(jì)，2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤28億元-36億元，較上年同期增長138.59%-206.76%。
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把價(jià)格打下來！五菱混動(dòng)汽車正式發(fā)布
7月14日，五菱汽車官微推送了一條“重磅”信息，五菱混動(dòng)正式發(fā)布，人民的混動(dòng)來了。
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隨著電池技術(shù)的成熟電為動(dòng)力的車型會(huì)被更多消費(fèi)者所接納
隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的出行方式發(fā)生翻天覆地的變化。目前主流的出行方式有汽車，火車，高鐵，飛機(jī)等，其中近距離的出行大部分以汽車最為常見。汽車的供能方式也由汽油，柴油轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌?。而如今，隨著新能源汽車的入局，穩(wěn)定了百年的汽車行業(yè)也面臨著洗牌的局面，但這其中也不乏巨大的阻力，近些年新能源汽車一直都在飛速發(fā)展中，隨著電池技術(shù)的成熟，目前續(xù)航里程長、充電時(shí)間快的電動(dòng)車也越來越多，相信隨著新技術(shù)的使用，以電為動(dòng)力的車型會(huì)被更多消費(fèi)者所接納。
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曝蘋果汽車可能沒有方向盤剎車！想剎車要單獨(dú)買？
日前，在The Information一篇報(bào)告中，透露了蘋果汽車的一些細(xì)節(jié)，該報(bào)告稱，蘋果汽車設(shè)計(jì)有四個(gè)面對面的座椅，采用類似甲殼蟲的弧形車頂。
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6月動(dòng)力電池裝車量：寧德時(shí)代再度登頂
近日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年6月動(dòng)力電池月度數(shù)。
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清華大學(xué)全固態(tài)鋰電池新突破：創(chuàng)循環(huán)壽命紀(jì)錄
隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的火爆，人們越來越關(guān)注動(dòng)力電池的發(fā)展，在眾多產(chǎn)品中，固態(tài)電池開始受到人們的關(guān)注，成為行業(yè)的“新寵”。
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寧德時(shí)代鈉離子電池明年量產(chǎn)：系統(tǒng)集成效率可達(dá)80%
7月11日消息，寧德時(shí)代今日在投資平臺(tái)回復(fù)投資人問題是，再次強(qiáng)調(diào)公司致力于推進(jìn)鈉離子電池2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
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比亞迪銷量反超特斯拉,成全球銷冠
近日，特斯拉公布了今年二季度的交付數(shù)據(jù)，受供應(yīng)鏈影響以及疫情導(dǎo)致的部分工廠停產(chǎn)等原因，特斯拉第二季度數(shù)據(jù)相較第一季度有所下滑。
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2021年中國鋰離子電池企業(yè)營業(yè)收入前30名單發(fā)布
天津2022年7月8日 /美通社/ -- 近日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2021年中國鋰離子電池企業(yè)營業(yè)收入前30名單。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年中國鋰離子電池總出貨量約為324GWh（按電芯統(tǒng)計(jì)），同比2020年增長106%；營業(yè)收入3126億元，...
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我國已成全球最大新能源車市場：銷量超200萬輛
據(jù)央視報(bào)道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。
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促進(jìn)產(chǎn)品多元化發(fā)展對我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展具有重大意義
在全球能源緊張，高度重視環(huán)境保護(hù)的背景下，汽車制造業(yè)也十分重視節(jié)能環(huán)保措施的有效實(shí)施。新能源汽車在國家政策的大力支持下得以蓬勃發(fā)展，且在全國多地形成了高度集聚的生產(chǎn)基地，使之迎來了良好發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也成為汽車制造業(yè)的必然發(fā)展趨勢。
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深圳8月3日正式開放L3自動(dòng)駕駛！國內(nèi)首次
深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲深圳市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過，自2022年8月1日起施行。
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恒大首款量產(chǎn)車！恒馳5純電SUV上線
昨日，作為恒大汽車的首款量產(chǎn)車，恒馳5純電SUV正式宣布開啟預(yù)售，價(jià)格17.9萬元起，將于8月1日開啟大定，定金1萬元。
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新能源汽車發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)未來成長空間巨大
在我初入社會(huì)的記憶中，汽車一直與燃料密切相關(guān)，與石油有著理所當(dāng)然的聯(lián)系，似乎從來沒有懷疑過這種關(guān)聯(lián)的永恒性。但是，在我深耕于能源經(jīng)濟(jì)研究的沃土之中，當(dāng)我潛心研究石油和天然氣發(fā)展之時(shí)，突然有那么一天，一個(gè)全新的概念出現(xiàn)了，那就是新能源汽車，這曾經(jīng)讓我錯(cuò)愕，讓我懷疑，讓我不解，甚至從心理上產(chǎn)生抵觸，既然人類已經(jīng)對燃料汽車都習(xí)以為常了，那么何必非要有其他東西欲取而代之呢?
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未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有全球性特征
目前，在全球范圍內(nèi)，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模處于全球領(lǐng)先的地位，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量大國，雖然諸多的質(zhì)疑聲還依然難免，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢已定，必定是要繼續(xù)砥礪前行，根本沒有回頭路可言。中國新能源汽車盡管目前的規(guī)模與傳統(tǒng)燃料汽車相比仍然不大，但是已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈基本建立，可以支撐市場百萬量級的產(chǎn)銷規(guī)模，逐步走向千萬輛級的產(chǎn)銷規(guī)模，這是時(shí)間問題，不是可能不可能的問題。
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汽車將不僅僅只是出行工具更會(huì)被賦予很多功能和屬性
隨著新能源汽車市場由政策推動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期，進(jìn)入快速成長期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷調(diào)整，行業(yè)格局初步形成，產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越和變革。
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未來必將拉動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和經(jīng)濟(jì)增長
我國對外部石油的依賴程度較大導(dǎo)致我國油價(jià)較高，使得我國傳統(tǒng)燃油汽車的使用成本較大，導(dǎo)致我國汽車產(chǎn)銷量呈下降趨勢，品牌汽車的銷量也受到了大環(huán)境的影響，因此眾多傳統(tǒng)車企為求生存紛紛開始了向新能源汽車的轉(zhuǎn)型之路，目前中國是全球最大的新能源汽車市場，通用、大眾等國際車企直接提出了在中國市場開拓新能源汽車市場占有率的目標(biāo)。
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新能源汽車未來仍是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)化人才是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作最重要的基礎(chǔ)。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才是能夠掌握國際國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及相關(guān)企業(yè)發(fā)展動(dòng)向、了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略以及國家有關(guān)政策、具備一定新能源汽車專業(yè)技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化知識等的專業(yè)人才。有條件的大專院校要根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況，設(shè)立相應(yīng)專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車專業(yè)人才，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作中發(fā)揮應(yīng)有作用。同時(shí)建立培訓(xùn)班，對現(xiàn)有從事新能源汽車生產(chǎn)、加工、銷售和使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其提升理論水平，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和信息反饋提供幫助。目前，新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的科研基礎(chǔ)還很薄弱，建議政府有關(guān)部門引起重視，在政策和資金方面給予一定支持，扎扎實(shí)實(shí)做好新能源汽車基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
