新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

市場(chǎng)下行僅是短期現(xiàn)象企業(yè)還是要堅(jiān)持純電動(dòng)路線

2019年已經(jīng)過(guò)去，從2010年將推進(jìn)純電動(dòng)汽車發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略至今，中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)已走過(guò)接近10年的時(shí)間。這10年來(lái)，中國(guó)對(duì)全世界最大的貢獻(xiàn)是什么？在12月23日召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車百

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電動(dòng) 純電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車
從產(chǎn)品力到性價(jià)比國(guó)產(chǎn)特斯拉攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)

1 月 2 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety AdministraTIon）在新年前夜股市收盤后表示，計(jì)劃對(duì)周日發(fā)生在

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

特斯拉安全管理 MODEL 新能源汽車
隨著新能源汽車銷量五連跌動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜

2019年對(duì)中國(guó)大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言，都是一個(gè)寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜，拉開(kāi)死亡競(jìng)賽序幕。 11月13日，堅(jiān)瑞沃能公告顯示，深圳市

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

比亞迪寧德時(shí)代動(dòng)力電池新能源汽車
關(guān)于增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)該如何選擇

（文章來(lái)源：侃聊車吧）根據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》來(lái)看，規(guī)定中明確表明，“增程式電動(dòng)汽車”劃歸純電動(dòng)車投資項(xiàng)目，對(duì)于新能源汽車而言迎來(lái)了新成員，在買新能汽車上面也是多了

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)車純電動(dòng)汽車新能源汽車
技術(shù)創(chuàng)新，純電動(dòng)汽車也可以燒油嗎

（文章來(lái)源：侃聊車吧）不可否認(rèn)，對(duì)于當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展，可以說(shuō)是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢(shì)所在。從國(guó)家政策上面來(lái)看也好，還是車企對(duì)于市場(chǎng)的把握和布局來(lái)看也好基本上把新能源汽車作為了主要

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī) 純電動(dòng)汽車新能源汽車
新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局將加速市場(chǎng)表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力

眼下，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生微妙的變化：過(guò)去的10個(gè)月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過(guò)，這是符合市場(chǎng)規(guī)律的。就如國(guó)家信息中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明分析的一樣：1、新能源汽車

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)代汽車 HEV 新能源汽車
什么樣的新能源電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展前景好

（文章來(lái)源：侃聊車吧）新能源汽車無(wú)污染環(huán)保用車成本低特點(diǎn)，從誕生到現(xiàn)在也深受很多人的喜歡和追捧，隨著新能源汽車保有量的增加，市面上面的新能源汽車種類和功能也變得眼花繚亂，什么樣的新能源

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電池電動(dòng)車新能源電動(dòng)汽車新能源汽車
新能源汽車補(bǔ)貼可能取消造車新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

特斯拉充電樁蔚來(lái) 新能源汽車
價(jià)格下調(diào)銷量超預(yù)期特斯拉能讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車直面危機(jī)

說(shuō)起新能源汽車，幾乎沒(méi)有人不去提及特斯拉，特斯拉可謂是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)頭羊，2019年以來(lái)新能源汽車出現(xiàn)了不景氣的現(xiàn)象，特斯拉也在虧損中徘徊，只是最近特斯拉的好消息卻接二連三了，大家都在問(wèn)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

特斯拉汽車產(chǎn)業(yè) CAN 新能源汽車
新能源汽車風(fēng)起云涌安全問(wèn)題仍是發(fā)展的重中之重

2019年12月3日，工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》征求意見(jiàn)稿出臺(tái)。規(guī)劃提出，2025年新能源汽車新車銷量占比將達(dá)到25％左右。這對(duì)于2019年下半年就早早“入冬”的新

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

智能化信息安全汽車行業(yè) 新能源汽車
新能源汽車市場(chǎng)洗牌特斯拉與蔚來(lái)駛向了截然相反的兩端

從整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)看，2019年可能會(huì)遭遇史上首次負(fù)增長(zhǎng)。特斯拉狂奔，蔚來(lái)“失速”——2019年新能源汽車洗牌的十字路口上，二者駛向了截然相反的兩端。 2019年底，被

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

特斯拉蔚來(lái) MODEL 新能源汽車
60萬(wàn)輛不算多大眾并未高估未來(lái)五年中國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)者的購(gòu)買實(shí)力

2020年的第一篇文章，我們聊聊電動(dòng)車。 2019年中國(guó)新能源市場(chǎng)大概率會(huì)以“負(fù)增長(zhǎng)”收官，目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，1-11月國(guó)內(nèi)新能源車的市場(chǎng)份額為4.87%，離工信部期望的2025年實(shí)現(xiàn)2

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

大眾電動(dòng)車純電動(dòng)車新能源汽車
TüV南德新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是純電動(dòng)及混動(dòng)汽車安全性的代名詞

為滿足長(zhǎng)三角地區(qū)及全國(guó)范圍的新能源汽車整車企業(yè)、動(dòng)力電池及電池零部件生產(chǎn)與企業(yè)的研發(fā)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估、出口認(rèn)證等需求。近日，TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TüV 南德”）常州新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室即

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

汽車安全汽車檢測(cè) 電動(dòng) 新能源汽車
新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略遇困局短期內(nèi)應(yīng)該傾向于穩(wěn)定市場(chǎng)

昏暗的燈光，三輛展車隨意擺放，大廳內(nèi)空無(wú)一人，這是北京一家新能源4S店秋日某上班時(shí)間段的場(chǎng)景。今年上半年，這家店還有20多名員工，如今只剩不到十人，導(dǎo)致店里員工數(shù)量銳減的原因是今年新能

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

電動(dòng)汽車充電樁北汽新能源新能源汽車
昂希諾純電動(dòng)標(biāo)桿形象凸顯在電動(dòng)汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位

隨著市場(chǎng)下行和政策退坡，新能源汽車市場(chǎng)增速放緩，但我國(guó)未來(lái)新能源依然有廣闊空間。此前，純電動(dòng)產(chǎn)品多屬政策導(dǎo)向催生，普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況，這是行業(yè)的短板，也是消費(fèi)者面臨的

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

電動(dòng)汽車中國(guó)汽車汽車行業(yè) 新能源汽車
新能源汽車發(fā)展迅速，其動(dòng)力電池如何回收

（文章來(lái)源：侃聊車吧）截止到2019年新能源汽車的保有量達(dá)到三百多萬(wàn)之多，隨著新能源汽車的增長(zhǎng)，電池在使用一定年限之后,也會(huì)面臨著淘汰，對(duì)于迅猛發(fā)展的新能源汽車，動(dòng)力電池如何進(jìn)行回收？

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

金屬動(dòng)力電池動(dòng)力蓄電池新能源汽車
混動(dòng)型汽車在未來(lái)的發(fā)展中會(huì)不會(huì)被市場(chǎng)淘汰

（文章來(lái)源：侃聊車吧）混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來(lái)看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

汽車純電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車
特斯拉大降價(jià) 徹底攪渾中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)

何小鵬（小鵬汽車創(chuàng)始人）真的可能一語(yǔ)成讖。在2019年5月國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3公布32．8萬(wàn)的售價(jià)時(shí)，何小鵬曾在微博發(fā)文指其售價(jià)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，“應(yīng)該再降價(jià)1萬(wàn)美元”，如今，這款全球最

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

零部件電動(dòng)車特斯拉新能源汽車
理想汽車交付遇寒冬車企業(yè)經(jīng)營(yíng)遇到困難

近日，有消息稱，理想汽車正準(zhǔn)備在美國(guó)進(jìn)行IPO（首次公開(kāi)招股），旨在籌集至少5億美元，高盛為此次牽頭交易的主要銀行。自去年夏天開(kāi)始，理想汽車一直在做IPO的前期工作，并在去年

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

汽車比亞迪 IP 新能源汽車
新能源汽車行業(yè)的不景氣對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響

“新能源汽車賣得不行，下半年銷量比上半年少了30%多，就行業(yè)而言，今年銷量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長(zhǎng)。”某4S店負(fù)責(zé)人張偉告訴「子彈財(cái)經(jīng)」，“很大一部分原因在于相關(guān)部門慢慢取消了補(bǔ)貼?！?

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

電池汽車行業(yè) 寧德時(shí)代新能源汽車

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新能源汽車

市場(chǎng)下行僅是短期現(xiàn)象企業(yè)還是要堅(jiān)持純電動(dòng)路線

從產(chǎn)品力到性價(jià)比國(guó)產(chǎn)特斯拉攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)

隨著新能源汽車銷量五連跌動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜

關(guān)于增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)該如何選擇

技術(shù)創(chuàng)新，純電動(dòng)汽車也可以燒油嗎

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局將加速市場(chǎng)表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力

什么樣的新能源電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展前景好

新能源汽車補(bǔ)貼可能取消造車新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

價(jià)格下調(diào)銷量超預(yù)期特斯拉能讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車直面危機(jī)

新能源汽車風(fēng)起云涌安全問(wèn)題仍是發(fā)展的重中之重

新能源汽車市場(chǎng)洗牌特斯拉與蔚來(lái)駛向了截然相反的兩端

60萬(wàn)輛不算多大眾并未高估未來(lái)五年中國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)者的購(gòu)買實(shí)力

TüV南德新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是純電動(dòng)及混動(dòng)汽車安全性的代名詞

新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略遇困局短期內(nèi)應(yīng)該傾向于穩(wěn)定市場(chǎng)

昂希諾純電動(dòng)標(biāo)桿形象凸顯在電動(dòng)汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位

新能源汽車發(fā)展迅速，其動(dòng)力電池如何回收

混動(dòng)型汽車在未來(lái)的發(fā)展中會(huì)不會(huì)被市場(chǎng)淘汰

特斯拉大降價(jià) 徹底攪渾中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)

理想汽車交付遇寒冬車企業(yè)經(jīng)營(yíng)遇到困難

新能源汽車行業(yè)的不景氣對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響

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