新能源汽車
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2019年雙積分公示：比亞迪領(lǐng)跑 一汽大眾負14萬分倒數(shù)第一
日前，工信部公布了2019年，119家境內(nèi)車企以及27家進口車企的的雙積分情況。其中，比亞迪新能源汽車積分以478,587的分數(shù)位列第一，而一汽大眾的-145,274分的成績位列倒數(shù)第一。 具體來看
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中日韓美德競爭加劇 電動汽車行業(yè)革命或許即將到來
一場以特斯拉領(lǐng)頭的新能源革命正在悄然臨近，電動汽車必然是未來汽車發(fā)展的主要趨勢之一，各國之爭從未停歇，無聲的硝煙一直彌漫，去年的全球新能源汽車行業(yè)為我們上演了一幕冰與火之歌，行業(yè)分化加劇。
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特斯拉的新能源汽車新電池將要使用超級電容
（文章來源：微眾） ? ? ?? 早在2018年時，特斯拉CEO馬斯克就在推特上表示：“現(xiàn)在特斯拉用的電池含鈷量為3%，下一代電池含鈷量要為零?！? 2019年，特斯拉先后收購了超級電
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風(fēng)口上的特斯拉 有望給國內(nèi)新能源汽車供給帶來質(zhì)變
特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)，其一舉一動都引發(fā)國內(nèi)外廣泛關(guān)注。近期國產(chǎn)化的逐步落地更是引起國內(nèi)各界討論，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈一時間成為熱門話題。那么，特斯拉為何成為行業(yè)龍頭？其產(chǎn)業(yè)鏈如何？又是否能在
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特斯拉自造電池 新能源汽車銷量開始下滑
近日，特斯拉自造電池的事，傳得沸沸揚揚。 消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備生產(chǎn)電池，這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。 2020 年1
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零部件巨頭電動化轉(zhuǎn)型被迫加速 新能源汽車市場挑戰(zhàn)難度加劇
毫無疑問，2020年的開局讓全球汽車產(chǎn)業(yè)犯了難。 突如其來的新冠肺炎病毒，打亂了井然有序的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，所有在華投產(chǎn)的零部件企業(yè)不得不延遲復(fù)工，受此影響，越來越多國內(nèi)外車企因我國汽車零部件
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造車新勢力開年：加一起也沒打過特斯拉
2014年，造車新勢力浩浩蕩蕩進入百年汽車行業(yè)，試圖顛覆這一領(lǐng)域。但真正進入汽車行業(yè)后，卻只激起了零星的水花。 4月10日，中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計的造車新勢力2020年一季度上險數(shù)被曝出，特斯拉Model
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市場研究機構(gòu)：特斯拉3月在華新車注冊量達12709輛 環(huán)比增長450%
4月15日消息，據(jù)國外媒體報道，汽車行業(yè)市場預(yù)測機構(gòu)LMC的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，特斯拉在中國的新車注冊量達到12709輛，與2月份的2314輛相比，環(huán)比增長450%。 此前，中國汽車信息網(wǎng)公布的
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智能浪潮下 特斯拉迅猛發(fā)展的背后也出現(xiàn)了不少的問題
2018年2月6日，一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車搭乘SpaceX公司的獵鷹重型火箭去往了太空。跑車里面坐著一個叫Starman的仿真宇航員，車內(nèi)屏幕上寫著Don’t panic，車里放著一條毛巾和一
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近九成經(jīng)銷商未復(fù)工 新能源汽車行業(yè)急需尋找應(yīng)對之策
補貼退了，銷量跌了，新能源汽車行業(yè)正尋求應(yīng)對之策，新冠疫情又來了。 新能源乘用車月銷量僅4．5萬輛，同比下跌51．3％，遠超整體汽車市場18％的跌幅——這還是疫情影響還未展現(xiàn)出來的1月。
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新能源汽車行業(yè)擴張速度較快 未來政策預(yù)期向好
在此背景下，北汽新能源EU系列銷量較高，2019年銷量突破十萬輛。受全球各國對新能源汽車扶持政策加碼的影響，國內(nèi)扶持政策維持或加大力度的預(yù)期增強。2019年12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)
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特斯拉自造電池 對國內(nèi)新能源汽車行業(yè)并沒有多大的影響
近日，特斯拉自造電池的事，傳得沸沸揚揚。 消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備生產(chǎn)電池，這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。 2020年1月7日實現(xiàn)了
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車載導(dǎo)航會成為新能源汽車的下一個風(fēng)口嗎
（文章來源：侃聊車吧） 車載導(dǎo)航作為現(xiàn)在車輛必備的一個配置，出門上路行駛基本上都離不開車載導(dǎo)航，車載導(dǎo)航對于駕駛員而言帶來很大的便捷性，甚至為車輛帶來駕駛好的體驗，那么對于車載導(dǎo)航而言會
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長安汽車翻盤道阻且長 合資品牌銷量“大跳水”
“不僅婚沒結(jié)成，原本差幾天就能交付的新車，因為專賣店不能開業(yè)，也不能提車?！迸ｖ未沸仡D足地說道。年前，他購入了一輛價格十多萬元的起亞智跑做婚車，已經(jīng)付了大半購車款，只等尾款結(jié)清后提車。
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新能源汽車的頭號問題充電樁
要致富，先修路。要開車，先找樁。 前幾天股價飆漲的特斯拉(901,?1.59,?0.18%)著實風(fēng)光了一把，屏幕外卻是酸聲一片，不少股民都快酸成檸檬精了。燃油巨頭們也是一肚子火兒。
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如何預(yù)防新能源汽車電瓶出現(xiàn)虧電現(xiàn)象
（文章來源：侃聊車吧） 虧電對于車輛而言是不可避免的問題，無論是新能源汽車還是燃油車，無尤其是車輛長時間的停開，電瓶就會處于緩慢放電的“休眠”狀態(tài)，導(dǎo)致小電瓶虧電，怎么預(yù)防新能源汽車電瓶
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為什么現(xiàn)在的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更智能
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車發(fā)展快速的推進，除了傳統(tǒng)車企加入新能源汽車造車行業(yè)當中來，其中一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不斷沒落，相繼的加入到這個競爭的行業(yè)當中來，從造車新勢力推出的汽車比傳
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為促進汽車市場消費 廣州將出臺新政策刺激新能源汽車銷量
步入2月份以來，受多重不利因素的影響，各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月上半月的零售同比下降92％。 對此，2月25日，工業(yè)和信息
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“新基建”地位確立后 充電樁市場何時迎來“成人禮”？
充電樁正走向“風(fēng)口”。 4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華公布了一組數(shù)據(jù)：預(yù)計今年內(nèi)完成100億元的投資，新增公共充電樁約20萬個，私人樁約40萬個，新增公
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長安汽車想要自救 把握住機會非常重要
“不僅婚沒結(jié)成，原本差幾天就能交付的新車，因為專賣店不能開業(yè)，也不能提車?！迸ｖ未沸仡D足地說道。年前，他購入了一輛價格十多萬元的起亞智跑做婚車，已經(jīng)付了大半購車款，只等尾款結(jié)清后提車。
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